據(jù)飛行國際網(wǎng)報道，波音737 Max飛機(jī)持續(xù)停飛造成了其供應(yīng)鏈不小的損失，波音需在737Max批準(zhǔn)復(fù)飛之前盡可能尋求積極的應(yīng)對之策。

目前，波音約800架737 Max等待恢復(fù)交付。面對現(xiàn)狀，波音需要考慮的問題是，一旦美國聯(lián)邦航空局同意737Max復(fù)飛，那么維護(hù)維修人員以及飛行員培訓(xùn)等相關(guān)事宜，將延長飛機(jī)重新投入運(yùn)營的時間，而其飛機(jī)運(yùn)營商也將需數(shù)月時間才能重獲收益。而在供應(yīng)商方面，由于737Max生產(chǎn)停滯，導(dǎo)致許多較小的二級和三級供應(yīng)商損失巨大，急需要更多的營運(yùn)資金來維持業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

截止目前，美國聯(lián)邦航空局尚未透露波音737Max何時重新投入使用，波音仍在觀望之中。