?華為智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)重組及其投資決策管理權(quán)調(diào)整已于11月下旬完成。

華為智能汽車(chē)部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車(chē)的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。

11月25日，華為在心聲社區(qū)發(fā)布華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)的《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》。決議顯示，將智能汽車(chē)解決方案BU的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)，同時(shí)任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)成員。

同時(shí)，重組消費(fèi)者BG IRB為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB，將智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車(chē)部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任。

任正非在文件中還強(qiáng)調(diào)，華為不造車(chē)，但聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)?！斑@兩年來(lái)，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，越是在艱苦時(shí)期，越不能動(dòng)搖?！?/span>