中國(guó)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化
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?IT之家 1 月 17 日消息 據(jù)新華社,我國(guó)在天津港集裝箱碼頭自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化。
我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模。全國(guó)目前已有超 698 萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝使用北斗系統(tǒng),超 1300 艘公務(wù)船舶安裝北斗系統(tǒng),并在首架運(yùn)輸航空器上安裝使用北斗系統(tǒng),從此實(shí)現(xiàn)零突破。
天津港集裝箱碼頭有限公司技術(shù)工程部經(jīng)理彭曉光介紹稱(chēng),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)擁有 24 小時(shí)的國(guó)土覆蓋能力,可以保障無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē) 24 小時(shí)不間斷作業(yè)。此外,北斗系統(tǒng)對(duì)國(guó)土區(qū)域的高精度定位支持充分保障了無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)定位精度。
官方表示,天津港率先實(shí)現(xiàn)單體集裝箱碼頭全堆場(chǎng)軌道橋的全流程自動(dòng)化改造,集裝箱碼頭現(xiàn)在整體作業(yè)效率提升了近 20%,單箱能耗下降約 20%,綜合運(yùn)營(yíng)成本下降 10%。
IT之家了解到,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通以來(lái),全球定位精度優(yōu)于 10 米,測(cè)速精度優(yōu)于 0.2 米 / 秒,授時(shí)精度優(yōu)于 20 納秒。北斗三號(hào)核心器件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 100%,基礎(chǔ)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自主可控。此外,國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型 22nm 芯片現(xiàn)已進(jìn)入量產(chǎn)階段。
(審核編輯: 小王子)
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