Google與Alphabet充滿血腥味的第一個(gè)夏天
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谷歌為了建立更明確的商業(yè)構(gòu)架,實(shí)現(xiàn)更多計(jì)劃和項(xiàng)目的落地,被“并購(gòu)”進(jìn)入母公司Alphabet已經(jīng)一年。然而,不論是子公司谷歌,還是母公司Alphabet在過(guò)去的幾個(gè)月的新聞中,都是滿篇的壞消息。而9月1日,谷歌成立硬件部門大佬Rick Osterloh(前摩托羅拉CEO)宣布,開(kāi)發(fā)了三年引發(fā)無(wú)數(shù)期待的模塊化手機(jī)項(xiàng)目Project Ara被終止的消息一出,讓人不禁懷疑,這些被砍掉的項(xiàng)目、產(chǎn)品,究竟是谷歌與Alphabet內(nèi)部不愿公開(kāi)的大規(guī)模清掃行動(dòng),還是一次次錯(cuò)誤后的掙扎。
僅僅在今年夏天,谷歌與Alphabet就關(guān)閉或縮減了9個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品、內(nèi)部斗爭(zhēng)人才流失等消息頻出,讓谷歌內(nèi)部震蕩的傳聞獲得了一次次的證實(shí)。
母公司Alphabet的內(nèi)斗
Fiber(谷歌光纖)被要求降低支出,裁員近半
8月25日,根據(jù)TheInformation的消息,母公司Alphabet給項(xiàng)目施壓,要求其削減項(xiàng)目十分之一的開(kāi)支,并進(jìn)行裁員,將1000人的團(tuán)隊(duì)縮減到500人。作為谷歌曾經(jīng)最有前途的項(xiàng)目之一,計(jì)劃在5年內(nèi)達(dá)到500萬(wàn)用戶,然而截止到服務(wù)推出2年后的2014年末,F(xiàn)iber僅收獲20萬(wàn)用戶。同時(shí),F(xiàn)iber的花銷驚人,在試驗(yàn)地堪薩斯城鋪設(shè)光纖的造價(jià)超過(guò)10億美金,隨著市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),這樣基建成本也會(huì)跟著增加。雖然首席財(cái)務(wù)官Ruth Porat認(rèn)可Fiber的商業(yè)模式的可行性,但是總裁佩奇和布林都對(duì)項(xiàng)目的長(zhǎng)期突破性發(fā)展和高昂的造價(jià)表示擔(dān)憂,導(dǎo)致了項(xiàng)目方向的改變。
Tony Fadell
Nest(智能家居)重組
財(cái)富雜志消息,2014年被谷歌收購(gòu),后成為Alphabet旗下子公司的智能家居公司Nest即將被重組,并入Google Home,成為旗下的一個(gè)部門,大量Nest工程師被調(diào)到智能家居部門。雖然消息還沒(méi)有得到證實(shí),但是Nest的日子的確不好過(guò)。這家曾經(jīng)被普遍看好的創(chuàng)業(yè)公司被高價(jià)收購(gòu)以來(lái),不論是產(chǎn)品更新速度還是公司營(yíng)收都令人大失所望。創(chuàng)始人兼CEO,iPod之父Tony Fadell更是在今年六月離職。有人認(rèn)為Fadell強(qiáng)硬的工作作風(fēng)逼走員工,與google的工作氛圍不符,有人暗指Fadell與Page內(nèi)斗不斷,最終失敗被逼退,不論哪種傳聞,Nest作為獨(dú)立公司融入Alphabet的路途都走得極不順暢。
自動(dòng)駕駛汽車失去掌門人,面臨商業(yè)化壓力
8月6日,從2013年就接受自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的主管Chris Urmson在博客中宣布退出,兩名資深軟件工程師也從該項(xiàng)目退出,從自動(dòng)駕駛項(xiàng)目還在卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)“不成熟”的小計(jì)劃,到近日GoogleX放出消息,自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目即將畢業(yè)的消息,Urmson作為該項(xiàng)目的責(zé)任擔(dān)當(dāng)已達(dá)7年之久。在一年前,Alphabet從現(xiàn)代汽車挖來(lái)Jonh Krafcik,擔(dān)任自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的CEO,據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,Urmson對(duì)Krafcik的發(fā)展計(jì)劃和方向頗有不滿,甚至于Larry Page發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵。就自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目本身而言,除了眾多競(jìng)爭(zhēng)者之外,從X實(shí)驗(yàn)室畢業(yè)后如何實(shí)現(xiàn)正真意義上的盈利也是一大難點(diǎn)。而Uber高調(diào)收購(gòu)由Google自動(dòng)汽車項(xiàng)目中出走創(chuàng)業(yè)的卡車自動(dòng)駕駛公司,也讓Alphabet繃緊了弦。
GoogleX掌門Astro Teller
GoogleX實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部政策壓制項(xiàng)目發(fā)展
作為公司內(nèi)部最神秘的實(shí)驗(yàn)室,成為Alphabet旗下子公司后有了瘋狂之外的新目標(biāo),商業(yè)化,無(wú)人汽車畢業(yè)、Project Loon熱氣球WiFi計(jì)劃迎來(lái)新掌門。然而在這幾個(gè)看似充滿希望的項(xiàng)目背后,是更多被官僚主義和棘手的內(nèi)部政策悶死在搖籃中的項(xiàng)目。一方面,X實(shí)驗(yàn)室的人才流動(dòng)極快,即使是浮出水面的項(xiàng)目也時(shí)常臨陣換將;另一方面,Alphabet財(cái)務(wù)收緊,讓新項(xiàng)目評(píng)估難度越來(lái)越高。
Boston Dynamics被拋棄,至今未有下家接手
今年3月,Alphabet就傳出消息,希望出售旗下的機(jī)器人公司Boston Dynamics,而當(dāng)時(shí)被指有意接手亞馬遜和豐田至今也沒(méi)有任何消息。2013年,Google在安卓老大AndyRubin執(zhí)掌時(shí)期收購(gòu)BostonDynamics,而隨著2014年10月Rubin的離職,Boston Dynamics與母公司的機(jī)器人部門Replicant難以融合,一再發(fā)生分歧,創(chuàng)始人Marc Raibert在會(huì)議上公開(kāi)表示,只會(huì)按照波士頓的做法打造機(jī)器人。
去年12月,Replicant正式并入GoogleX之時(shí),Boston Dynamics依舊沒(méi)有傳出合并信息。今年2月Boston Dynamics放出機(jī)器人Atlas的短片,超強(qiáng)的抗干擾能力引發(fā)上千萬(wàn)的瀏覽,然而谷歌卻公然唱反調(diào),對(duì)機(jī)器人的研發(fā)表示擔(dān)憂,并聲稱不希望這個(gè)視頻和GoogleX發(fā)生聯(lián)想,極力撇清關(guān)系。
谷歌產(chǎn)品線大清理
被拆分后的Google依舊難逃各種負(fù)面新聞,幾個(gè)月來(lái),產(chǎn)品、項(xiàng)目的麻煩不斷,不論如何布局,谷歌的一舉一動(dòng)都引來(lái)關(guān)注和討論。
模塊手機(jī)被砍
今年五月信誓旦旦的谷歌第一部制造出品的手機(jī)會(huì)在明年上市的消息言猶在耳,人們根據(jù)模型機(jī)幻想著DIY手機(jī),拼裝攝像頭、處理器、電池的過(guò)程,而這個(gè)月,它就成為歷史。根據(jù)路透社消息,谷歌內(nèi)部正在對(duì)硬件產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一,而模塊化手機(jī)導(dǎo)致成本大幅提高,造成過(guò)高的銷售壓力,Google眼鏡的失敗在前,在同一條陰溝里翻船讓谷歌心有余悸。
Chromebook Pixel停售
Chromebook的旗艦產(chǎn)品Pixel2在上周被爆缺貨,而谷歌也宣布不會(huì)再進(jìn)行補(bǔ)貨,Pixel2于2015年2月上市,是該系列唯一在售筆記本產(chǎn)品,雖然價(jià)格不低但一直擁有極高的口碑,雖然傳言Pixel會(huì)推出第三代產(chǎn)品,但是市場(chǎng)上卻鮮見(jiàn)關(guān)于下代產(chǎn)品的細(xì)節(jié)或消息。
HTC生產(chǎn)的Nexus手機(jī)將采用Pixel系列代號(hào)
Pixel系列是Google旗下硬件產(chǎn)品的品牌名稱,除了上文提到的筆記本外,還有平板電腦等谷歌自家設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品,而即將在10月推出的Nexus手機(jī)則有HTC代工,讓大家困惑不已。谷歌是希望集齊手機(jī)電腦平板等硬件產(chǎn)品線,與蘋果展開(kāi)正面戰(zhàn)爭(zhēng),還是自此走上代工之路,都還不好說(shuō)。
即時(shí)通訊軟件Allo跳票
在今年五月的I/O大會(huì)上推出的手機(jī)即時(shí)通訊app Allo并沒(méi)有如約上線。這款集合了微信、Instagram、Snapchat閱后即焚等功能的軟件,在大會(huì)上一公布,就引來(lái)了與自家產(chǎn)品Hangouts撞衫的尷尬評(píng)論。
總結(jié)
雖然一些產(chǎn)品的夭折讓期待的粉絲惋惜,不過(guò),近期不斷關(guān)于10月各種硬件產(chǎn)品發(fā)布的傳聞,也許正是谷歌退而結(jié)網(wǎng),一年來(lái)進(jìn)行各種清洗、整理的原因。不論是GoogleX還是產(chǎn)品線,一個(gè)產(chǎn)品從想法到實(shí)驗(yàn)到推向市場(chǎng),死亡、失敗原本就是預(yù)期的一部分。
雖然不論是谷歌的親生子,還是花高價(jià)買來(lái)的新公司,都讓Alphabet不斷傳出不合與內(nèi)斗的丑聞,比《硅谷》還有哏,這些人員的流動(dòng)、意見(jiàn)不合也是任何職場(chǎng)不可避免的部分。人才流動(dòng)本來(lái)就是硅谷成功的前提之一,在加州寬容的法律之下,跳槽、挖人都推動(dòng)著科技公司間的良性競(jìng)爭(zhēng)。
(審核編輯: 智匯胡妮)
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