11月19日晚間，恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱，于2021年11月19日和配售代理簽訂了配售與認購協(xié)議。 　　

公告顯示，恒大汽車將通過先舊后新方式，以每股3.00港元配售9億股，預期配售事項的所得款項總額為約27億港元。 　　

公司擬將收取的所得款專項用于集團新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。 　　

本次配售股份占于公告日期已發(fā)行股份總數(shù)約9.05%及認購事項完成后經(jīng)擴大已發(fā)行股份總數(shù)約8.30%。 　　

這是恒大汽車這個月的第二次大動作了，此前還曾在11月9日與配售代理簽訂了配售與認購協(xié)議，同樣以將通過先舊后新方式，以每股2.86港元配售約1.75億股，預期配售事項的所得款項總額為約5億港元。 　　而當時，恒大汽車公告的理由與此次一模一樣。 　　

值得一提的是，恒大為造車投入了如此多的人力物力，也終于將得出成果。 　　

此前工信部的新車公示中，已經(jīng)出現(xiàn)了恒大的首款車型恒馳5LX，這是一款純電動SUV，定位對標奧迪Q3、寶馬X1等車型，售價應在20萬元以下。 　　不過，目前恒大還未公開透露新車的展示和上市情況。