到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛；除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、市政環(huán)衛(wèi)車輛基本使用新能源汽車；全省建成集中式充換電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上……11月25日，河南省人民政府辦公廳于近日印發(fā)《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，進一步加快河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量或將超過30萬輛

上述方案明確，到2025年，全省將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較快擴大、關鍵技術取得重大突破、公共領域實現(xiàn)綠色交通、基礎設施保障明顯強化等目標。

其中，產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，到2025年，河南全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭達到50萬輛，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

關鍵技術方面，到2025年，動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件研發(fā)制造取得重大進展；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。

公共領域方面，到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車，下同）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。

基礎設施方面，到2025年，充換電設施規(guī)模、運營質(zhì)量和服務便利性顯著提升，全省建成集中式充換電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

“頭雁”企業(yè)重點技術改造項目最高補助2000萬元

在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較快擴大方面，河南將以鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點”發(fā)展格局。

具體措施包括：鼓勵上汽鄭州分公司、廣州風神鄭州分公司、奇瑞河南有限公司等企業(yè)積極導入新能源車型，并給予有關政策支持，打造千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。此外，還將對投資30億元以上的整車生產(chǎn)項目和10億元以上的零部件生產(chǎn)項目，按照“一事一議”原則給予支持。

在實現(xiàn)關鍵技術取得重大突破方面，全省還將圍繞動力電池、電機電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心部件，鼓勵重點企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合攻關，提升新能源汽車核心部件配套能力。此外，河南還將加強自主創(chuàng)新能力建設等。包括鼓勵企業(yè)承擔氫燃料電池汽車領域國家重點科研項目，根據(jù)項目合同實施進展、績效情況等，對每個項目最高獎勵60萬元，每個單位最高獎勵500萬元。對符合條件的氫能領域技術創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費用一定比例給予最高400萬元的后補助。

上述方案還明確，對新獲批建設的氫燃料電池汽車及相關產(chǎn)業(yè)國家重點實驗室、國家技術創(chuàng)新中心、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng)新平臺，給予一次性500萬元的補助。企業(yè)新建或升級新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控數(shù)據(jù)平臺，對技術改造示范項目的設備、研發(fā)投入，按照不超過實際投入的30%給予后補助，最高不超過1000萬元。對“頭雁”企業(yè)實施的重點技術改造項目，單一項目最高補助金額上限由1000萬元提高到2000萬元。

新能源汽車充電難問題，將迎一系列解決方案

據(jù)了解，目前，不少居民小區(qū)安裝充電樁仍是一件麻煩事，新能源汽車如何充電，是困擾不少車主的問題，也是市民不敢購買新能源汽車的原因之一。對此，上述方案也給出了相應的措施。

為解決這一問題，具體舉措方面，上述方案明確，包括鼓勵企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)智能充電、換電設備，提高設備的安全性和兼容性，提升市場占有率。同時加快構建服務全省的公共智能充電服務網(wǎng)絡，推動與車聯(lián)網(wǎng)平臺互聯(lián)互通，形成車樁互聯(lián)的智能服務網(wǎng)絡，支持鄭州市創(chuàng)建國家充換電示范城市，探索建立充換電服務體系。

值得注意的是，上述方案將支持商丘市探索“車電分離、押金租用、計量收費、可充可換可升級”的城市“電池銀行”服務新模式，或將為新能源汽車充電開辟新局面。

此外，全省還將重點推進居民區(qū)自用充電樁及公共機構、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車場、專用停車場充換電設施建設，推進公共領域停車場集中式充換電設施建設，有序推進農(nóng)村充換電設施建設等，為社會公眾車輛提供充換電服務的經(jīng)營性充換電基礎設施。