日前，寶馬公布了電動化發(fā)展的三個大致階段，同時寶馬提出到2023年，該品牌將在全球提供大約13款純電動產(chǎn)品，到2025年，寶馬在中國銷量中超過1/4將是純電動車型，未來寶馬也將在幾乎所有細分市場中都推出純電動車型。

在前幾年寶馬推出i3、i8時，寶馬將其稱為電氣化發(fā)展的第一階段，即BMW i開啟；目前寶馬處于電氣化發(fā)展的第二階段，現(xiàn)在寶馬擁有iX3、iX以及i4三款純電動車型，同時在此階段，寶馬還將推出純電動版5系和7系車型；未來在電氣化發(fā)展的第三階段，寶馬稱之為“新世代”的計劃將啟動，2025年寶馬將發(fā)布“新世代”車型，同時在該階段，MINI全系車型將實現(xiàn)純電動化。寶馬還表示，在未來10年以內(nèi)，寶馬預計在全球累計交付1000萬輛純電動車型。

在現(xiàn)有車型中，寶馬iX、i4值得關(guān)注，之前我們帶來過寶馬iX的試駕，感興趣的朋友可以移步閱讀：《由內(nèi)而外嶄新呈現(xiàn) 寶馬iX國內(nèi)首次試駕》。至于i4，以寶馬i4 eDrive40車型為例，其最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速時間5.7s，CLTC續(xù)航里程625km，另外該車還將標配后軸空氣懸架，車內(nèi)配備寶馬全新曲面屏以及iDrive 8車機系統(tǒng)。

同時，寶馬M家族首款純電動車型就將是i4 M50，該車將擁有自適應(yīng)M懸架、可變運動型轉(zhuǎn)向、M高性能卡鉗、M外觀套件等；動力方面，其搭載前后雙電機，總的最大功率400kW，峰值扭矩795N·m，官方稱其0-100km/h加速時間為3.9s，CLTC續(xù)航里程560km。