4月13日，長(zhǎng)安汽車在重慶召開2022長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)。會(huì)上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)聚焦在新能源領(lǐng)域，對(duì)外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長(zhǎng)安深藍(lán)”，以七大關(guān)鍵行動(dòng)助推戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。

新四化浪潮給了中國(guó)品牌彎道超車的機(jī)會(huì)。2021年，中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)占有率達(dá)到41.9%，首次超過40%，而2022年一季度中國(guó)品牌乘用車的占有率進(jìn)一步提升至45.2%。其中在新能源領(lǐng)域，中國(guó)品牌乘用車的占有率更是達(dá)到83%。

2021年，長(zhǎng)安品牌汽車?yán)塾?jì)銷量突破175萬輛，同比增長(zhǎng)16.7%；新能源汽車銷量突破10萬輛，進(jìn)入行業(yè)前十；海外出口突破10萬輛，連續(xù)三年創(chuàng)新高。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，10萬元以上產(chǎn)品占比70%，并有效突破15萬元“天花板”。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示：“無論是在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，還是在新興商業(yè)模式的探索上，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)不再是旁觀者或者簡(jiǎn)單的跟隨者，而是已經(jīng)成為并跑者甚至引領(lǐng)者?！?/p>

長(zhǎng)安計(jì)劃到2025年，汽車總銷量達(dá)到400萬輛，其中，長(zhǎng)安品牌300萬輛，新能源銷量達(dá)到105萬輛，占比達(dá)到35%；2030年，長(zhǎng)安汽車銷量達(dá)到550萬輛，其中，長(zhǎng)安品牌450萬輛，新能源銷量達(dá)到270萬輛，占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。

在環(huán)境目標(biāo)方面，計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。將從設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)鏈、可再生能源和材料包裝等全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，全方位降低各環(huán)節(jié)碳排放，與供應(yīng)商共同努力，到2030年長(zhǎng)安供應(yīng)鏈較2020年降碳30%。

電動(dòng)化再加速：發(fā)布純電品牌“深藍(lán)” 阿維塔11即將量產(chǎn)

會(huì)上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布全新數(shù)字化純電品牌——長(zhǎng)安深藍(lán)。品牌名稱象征著探索、生命、科技、未來。目前深藍(lán)品牌規(guī)劃5款產(chǎn)品，2022年將推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V(參數(shù)|圖片) PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車也即將亮相，滿足主流人群品質(zhì)綠色出行需求。

長(zhǎng)安深藍(lán)致力于為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價(jià)值：一是創(chuàng)新重構(gòu)，通過前瞻創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)，重構(gòu)用戶對(duì)于未來出行的認(rèn)知與想象；二是萬物互聯(lián)：構(gòu)建天網(wǎng)互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字場(chǎng)景無限擴(kuò)展；三是體驗(yàn)隨心：提供智慧趣味的功能場(chǎng)景與個(gè)性定制的智慧服務(wù)，幫助用戶自由拓寬體驗(yàn)邊界；四是低碳生活：秉承綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念，提供高效出行解決方案，推動(dòng)人與自然的可持續(xù)共生。

備受關(guān)注的阿維塔目前規(guī)劃有4款整車產(chǎn)品，分別覆蓋中高端主要細(xì)分市場(chǎng)。4月7日剛剛發(fā)布與法國(guó)奢侈品牌紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)Matthew M.Williams合作的阿維塔011，聯(lián)名限量版情感智能電動(dòng)轎跑。

基于CHN平臺(tái)的第一款車型阿維塔11(參數(shù)|圖片)即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，長(zhǎng)安、寧德時(shí)代、華為發(fā)揮各自所長(zhǎng)：長(zhǎng)安讓品質(zhì)更有保障，華為將讓整車更加智能，寧德讓動(dòng)力更加無限，共同打造滿足用戶出行體驗(yàn)的情感智能電動(dòng)汽車。

此外，將重新梳理長(zhǎng)安UNI、長(zhǎng)安乘用車、歐尚、凱程品牌戰(zhàn)略及定位，向電氣化及電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型。推進(jìn)長(zhǎng)安UNI品牌化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

掌握三電、網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)：全速推進(jìn)香格里拉、北斗天樞計(jì)劃

香格里拉計(jì)劃主要圍繞電氣化技術(shù)。當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車開發(fā)了多個(gè)面向電動(dòng)車的平臺(tái)架構(gòu)：已隨UNI-V首發(fā)的MPA架構(gòu)兼容ICE及其電氣化產(chǎn)品，是集成多元形態(tài)、多元能源、多元場(chǎng)景的智慧架構(gòu)；EPA架構(gòu)是面向主流電動(dòng)車市場(chǎng)的平臺(tái)架構(gòu)，純電系的列產(chǎn)品C385(參數(shù)|圖片)、C673、長(zhǎng)安LUMIN即將發(fā)布；CHN平臺(tái)則是長(zhǎng)安與華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)的全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)。面向未來，長(zhǎng)安還將打造智能電動(dòng)汽車架構(gòu)SDA。

2021年，長(zhǎng)安發(fā)布新一代七合一超集電驅(qū)，是深度集成電機(jī)、減速器等七大總成于一體的電驅(qū)系統(tǒng)，具有高集成度、極致效率和極速靜音等超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全球首發(fā)了電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃環(huán)境下，可為電池每分鐘加熱4℃，顯著提升低溫動(dòng)力性和充電性能。

電池技術(shù)方面，長(zhǎng)安從主、被動(dòng)安全2大維度進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，突破“2+7”類核心技術(shù)，從主動(dòng)安全2大技術(shù)能力、被動(dòng)安全7大技術(shù)能力兩個(gè)方面，有效避免電池整包熱失控。

電控技術(shù)方面，打造“七合一”智能整車域控制器——長(zhǎng)安智慧芯SVDC，相比上一代產(chǎn)品體積減少70%、性能提升70%、成本降低43%，OTA功能可以為用戶提供“千人千面、常用常新”的用車體驗(yàn)。

北斗天樞計(jì)劃則主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)方面。目前已掌握了視覺感知、多模融合等200余項(xiàng)核心技術(shù)，其中集成式自適應(yīng)巡航( IACC)、遙控泊車（APA5.0)、遠(yuǎn)程智能泊車(APA6.0)等26項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)首發(fā)。當(dāng)前長(zhǎng)安智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比已提升至72.4%，2020年后新上市的乘用車已實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)。

目前，已掌握L3級(jí)智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項(xiàng)，與合作伙伴共同聯(lián)合開發(fā)L4級(jí)智能駕駛，已實(shí)現(xiàn)在開放道路場(chǎng)景下的示范運(yùn)營(yíng)。即將量產(chǎn)的阿維塔11會(huì)搭載高速和城市點(diǎn)到點(diǎn)的智能駕駛輔助功能，適用于中國(guó)路況的全場(chǎng)景應(yīng)用。

七大關(guān)鍵行動(dòng)：品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)、數(shù)字化、國(guó)際市場(chǎng)、資源保障

行動(dòng)一即品牌煥新：發(fā)布全新數(shù)字化純電品牌長(zhǎng)安深藍(lán)，將阿維塔打造成高端SEV領(lǐng)域的全球品牌；進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)安UNI、長(zhǎng)安乘用車、歐尚、凱程品牌戰(zhàn)略及定位，向電氣化及電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型。

行動(dòng)二即全域產(chǎn)品提速。長(zhǎng)安表示，將以用戶需求為導(dǎo)向，到2025年將推出30余款產(chǎn)品。其中，面向高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)的阿維塔目前規(guī)劃有4款整車產(chǎn)品，面向主流乘用車市場(chǎng)將推出21款全新產(chǎn)品，針對(duì)小型車市場(chǎng)將推出4款全新產(chǎn)品，2022年將推出LUMIN，滿足國(guó)民精品代步出行需求。商用車市場(chǎng)也將推出6款全新產(chǎn)品。

行動(dòng)三即掌握核心技術(shù)。以關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控為目標(biāo)，進(jìn)一步夯實(shí)新能源汽車核心技術(shù)能力。打造新一代深度集成電驅(qū)，突破功率半導(dǎo)體開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)。長(zhǎng)安將突破800V高壓、油冷電機(jī)等技術(shù)。持續(xù)強(qiáng)化能耗集成設(shè)計(jì)、突破電池底盤一體化集成技術(shù)、加速（半）固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、加速氫燃料技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化步伐。

行動(dòng)四即構(gòu)建新生態(tài)。長(zhǎng)安將攜手合作伙伴共同向綠色能源生態(tài)、綠色服務(wù)生態(tài)、綠色供應(yīng)鏈生態(tài)轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)安將攜手國(guó)家電網(wǎng)、奧動(dòng)等戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的快充及換電技術(shù)，試點(diǎn)光儲(chǔ)充一體的補(bǔ)能中心，為用戶打造一站式綠色補(bǔ)能服務(wù)生態(tài)。

加速推進(jìn)北斗天樞－智能化戰(zhàn)略落地，形成科技生態(tài)。長(zhǎng)安汽車計(jì)劃設(shè)立獨(dú)立的科技公司，優(yōu)化組織和人才機(jī)制，構(gòu)建市場(chǎng)化的科技創(chuàng)新主體。尤其著眼于芯片、核心算法等關(guān)鍵技術(shù)，打造“芯器核圖云網(wǎng)天”的硬核、高端產(chǎn)業(yè)鏈集群，掌握自主可控的全棧式智能化能力，培育科技新實(shí)力。

行動(dòng)五即數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在數(shù)字產(chǎn)品、數(shù)字營(yíng)銷、智能制造三大領(lǐng)域發(fā)力，面向市場(chǎng)，為用戶提供靈活的產(chǎn)品組合、更加智能的出行體驗(yàn)。用數(shù)字化手段，以客戶為原點(diǎn)，構(gòu)建統(tǒng)一的營(yíng)銷數(shù)字化中臺(tái)，推動(dòng)廠商關(guān)系從傳統(tǒng)批售關(guān)系向共創(chuàng)共贏關(guān)系轉(zhuǎn)型。在智能制造方面，圍繞敏捷交付主線、供應(yīng)鏈協(xié)同制造主線、智慧運(yùn)營(yíng)主線，提升制造效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

行動(dòng)六即國(guó)際市場(chǎng)開拓。長(zhǎng)安汽車計(jì)劃到2025年將建成2-3個(gè)海外制造基地，完成全球汽車市場(chǎng)第一階段的產(chǎn)能布局。同時(shí)，在國(guó)際營(yíng)商環(huán)境好轉(zhuǎn)之時(shí)，將適時(shí)在歐洲和北美市場(chǎng)建立歐洲總部和北美總部，以高品質(zhì)、高科技的汽車產(chǎn)品全面進(jìn)軍歐洲和北美汽車市場(chǎng)。

行動(dòng)七即資源保障。到2025年，長(zhǎng)安汽車預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力。長(zhǎng)安研發(fā)人員總數(shù)約兩萬人，其中智能化及軟件研發(fā)人員超6000人，新能源研發(fā)人員超5000人，研發(fā)人員占比約1/4。

面向2022年，長(zhǎng)安計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷245萬輛，同比增長(zhǎng)6.5%，其中，自主品牌產(chǎn)銷185.7萬輛，同比增長(zhǎng)5.9%，市占率11%。