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攜手東北汽車零部件知名企業(yè),仙工智能以智能物流創(chuàng)新汽車行業(yè)

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:東北汽車零部件 仙工智能

    本期客戶是東北汽車零部件行業(yè)某知名企業(yè),其是全球汽車零部件百強供應(yīng)商、德國國際汽車零部件品牌公司的中國五大生產(chǎn)工廠之一。

    跟隨公司總部前瞻式的戰(zhàn)略布局,以及電動汽車、人工智能技術(shù)的發(fā)展和落地,短短幾年,該企業(yè)整體步入快速發(fā)展階段。


    1、堅守企業(yè)使命,創(chuàng)新汽車行業(yè)發(fā)展

    該工廠于 2017 年開工建設(shè),2018 年下半年實現(xiàn)正式投產(chǎn),成為德國總部在國內(nèi)的五大生產(chǎn)工廠之一,提供汽車配件產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)。其所生產(chǎn)的線束主要用于寶馬、奔馳等車型。

    該公司總部在全球的布局發(fā)展始終堅守企業(yè)使命——創(chuàng)造汽車行業(yè)的未來,致力于推動汽車向自動化、互聯(lián)化和電動化方向發(fā)展。該企業(yè)作為國內(nèi)重點生產(chǎn)工廠之一也朝著相同的目標(biāo)奮進。

    基于公司總部的戰(zhàn)略方向以及行業(yè)的發(fā)展背景,現(xiàn)有工廠需要更加智能化、自動化的生產(chǎn)、運轉(zhuǎn)方式。


    2、攜手仙工智能,SFL-MP10S 打造智能物流工廠

    該企業(yè)生產(chǎn)工廠整體規(guī)模龐大,車間倉庫環(huán)境較為復(fù)雜,此前更多依靠人工作業(yè),人工搬運不僅耗時而且最終效率低,提升作業(yè)效率成為棘手問題。當(dāng)前汽車零部件行業(yè)整體正在面向智能化、自動化方向轉(zhuǎn)型,采用創(chuàng)新科技,實現(xiàn)工廠提質(zhì)增效。

    該企業(yè)攜手仙工智能,采用仙工智能基于 SRC 的激光 SLAM 地面式智能叉車 SFL-MP10S,利用無人智能叉車技術(shù)替代原有人工駕駛叉車作業(yè)模式,優(yōu)化作業(yè)人員以及流程。


    SFL-MP10S 外形小巧,負(fù)載能力超強,同步內(nèi)部搭載 SRC 系列核心控制器,可實現(xiàn) ±10mm 的高精準(zhǔn)定位;并且配合紅外傳感器、3D 避障、安全觸邊等多種傳感器進行安全防護,能夠保證智能叉車在作業(yè)過程中人員和貨物的安全,可靈活完成狹窄空間內(nèi)的貨物運輸,是實現(xiàn)工廠智能物流的「搬運神器」。

     

    、 

    SFL-MP10S 配合機器人及自動化設(shè)備統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng) RDS,軟硬件的結(jié)合真正提高了該企業(yè)生產(chǎn)工廠搬運的自動化、智能化。


    3、對癥定點、雙重亮點

    高效助力汽車零部件行業(yè)智能流轉(zhuǎn)


    該企業(yè)生產(chǎn)工廠邁向智能化來的最大實施難題便是,托盤位置不固定,人車不分流。

    ▲ 車間布局圖


    仙工智能通過實地探訪,多次調(diào)研,結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品有效地規(guī)避了上述問題:通過棧板識別功能自動識別托盤角度,以及 3D 避障功能遇障礙物自動停止,成功助力生產(chǎn)工廠智能化,推動汽車零部件行業(yè)智能物流進程。


    (1)方案構(gòu)成


    激光 SLAM 地面式智能叉車 SFL-MP10S

    統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng) RDS


    (2)工作流程


    根據(jù)訂單要求,現(xiàn)場所有 SFL-MP10S 均可完成:

    ①倉庫庫位與下料點之間的運輸

    ②上料點與空托緩存之間的運輸


    2.1上料搬運流程

    ① 當(dāng)產(chǎn)線有物料需求時,員工根據(jù)物料需求將物料放在對應(yīng)的上料點,手持 PAD 選擇下料點發(fā)起搬運任務(wù),調(diào)度系統(tǒng)收到任務(wù)后,派遣 SFL-MP10S 執(zhí)行搬運任務(wù), SFL-MP10S 會到指定庫位搬運物料到產(chǎn)線下料工位,任務(wù)完成后 PAD 彈窗提醒產(chǎn)線員工;

    ② 員工到下料點用 SFL-MP10S 將物料取走,并用 PAD 將庫位置空;

    ③ RDS 接收到搬運任務(wù)后,如果對應(yīng)下料點有「空」庫位,則 SFL-MP10S 執(zhí)行搬運;如果對應(yīng)下料點為「滿」庫位,則任務(wù)掛起且 PAD 彈窗提醒員工進行處理。


    2.2空托搬運流程

    ① 當(dāng)產(chǎn)線有空托盤需要返回時,員工手持 PAD 發(fā)起搬運任務(wù)(人工判斷產(chǎn)線下料點空滿狀態(tài),確保下單前上料點有空托盤,RDS 不做管理),RDS 調(diào)度接收任務(wù),派遣 SFL-MP10S 搬運空托盤到指定緩存區(qū);

    ② RDS 接收到搬運任務(wù)后,如果空托緩存區(qū)庫位狀態(tài)為「空」,則 SFL-MP10S 執(zhí)行搬運;如果緩存區(qū)庫位狀態(tài)為「滿」,則任務(wù)掛起且 PDA 彈窗提醒員工進行處理。


    (3)方案亮點



    3.1智能叉車,真正無軌化自主導(dǎo)航

    基于激光 SLAM 地面式智能叉車 SFL-MP10S,實現(xiàn)了真正的無軌化自主導(dǎo)航,無需改變生產(chǎn)工廠環(huán)境,機器人即可在倉庫中自主穿行,智能搬運貨箱,快速實現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)及入庫。



    3.2智能調(diào)度,即時柔性全程自動化

    RDS 調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)庫位是否被占用,實現(xiàn)即時、柔性周轉(zhuǎn)及入庫,全程自動化,避免了人工作業(yè)出錯的風(fēng)險,提升效率。

    基于仙工智能一站式智能物流的工廠搬運解決方案,該企業(yè)在不影響原有工廠的生產(chǎn)之下,成功完成智能轉(zhuǎn)型工程部署,用機器取代人工搬運,極大地解放了人力,節(jié)約了生產(chǎn)成本,并且減少了人工作業(yè)失誤,進而提升了整體生產(chǎn)工廠的運轉(zhuǎn)效率,整個工廠邁向自動化、智能化的發(fā)展道路。


     


     關(guān)于仙工智能

    上海仙工智能科技有限公司由 RoboCup 世界冠軍團隊創(chuàng)立,是一家以智能控制及數(shù)字化為核心的工業(yè)物流解決方案提供商。公司總部位于上海,全國設(shè)有 7 個辦事處、2 個生產(chǎn)基地,業(yè)務(wù)遍及全球 20 多個國家和地區(qū)。

    仙工智能掌握世界領(lǐng)先的技術(shù)與理念,打造智能、高效、可靠、易用的端到端工業(yè)物流解決方案,方案涵蓋移動機器人控制器、移動機器人及相關(guān)數(shù)字化系統(tǒng)軟件,幫助客戶降本增效,實現(xiàn)智能化與數(shù)字化升級。



    (審核編輯: 小王子)

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