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內(nèi)銷出口對(duì)半分,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)如何搶灘東南亞市場(chǎng)!

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關(guān)鍵詞:挖掘機(jī)制造企業(yè)

    7月挖掘機(jī)銷量?jī)?nèi)銷出口對(duì)半分

    據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì),2022年7月銷售各類挖掘機(jī)17939臺(tái),同比增長(zhǎng)3.42%;其中國(guó)內(nèi)9250臺(tái),同比下降24.9%;出口8689臺(tái),同比增長(zhǎng)72.8%。

    挖掘機(jī)出口銷量?jī)H比國(guó)內(nèi)銷量少561臺(tái),可謂出口、內(nèi)銷各占半壁江山!

    2021年二季度以來(lái),受國(guó)內(nèi)需求轉(zhuǎn)弱、工程機(jī)械市場(chǎng)趨于飽和、原材料價(jià)格大幅上漲等因素影響,工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)整體下滑態(tài)勢(shì)。7月挖掘機(jī)整體銷量轉(zhuǎn)正增長(zhǎng),是近1年時(shí)間內(nèi)的首次。在國(guó)內(nèi)銷量腰斬的情況下,靠快速增長(zhǎng)的海外市場(chǎng)支撐。這其中,東南亞市場(chǎng)逐漸成為各品牌挖掘機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng)!


    發(fā)力東南亞市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)挖機(jī)邁出第一步

    2022年初,一艘載有500余臺(tái)徐工挖掘機(jī)的貨輪緩緩離港,駛向東南亞地區(qū)。如今,這些大塊頭在東南亞各國(guó)的工地上忙碌著。

    印度尼西亞小k島某鎳鐵項(xiàng)目采礦區(qū),數(shù)十臺(tái)徐工XE370CA挖掘機(jī)作業(yè)中

    6月,滿載300多臺(tái)三一挖掘機(jī)的“三一號(hào)”貨輪駛離上海臨港的南港碼頭,發(fā)往東南亞。

    滿載300多臺(tái)三一挖掘機(jī)的“三一號(hào)”貨輪駛離上海臨港的南港碼頭,發(fā)往東南亞

    2022年1-5月,三一挖掘機(jī)海外銷售已突破13000臺(tái)大關(guān),同比增長(zhǎng)67%,創(chuàng)造國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)新紀(jì)錄。據(jù)三一重工年報(bào)顯示,其挖掘機(jī)在印尼、泰國(guó)等15個(gè)國(guó)家市場(chǎng)份額第一。

    除了徐工、三一,柳工、中聯(lián)重科、山河智能、山東臨工等國(guó)產(chǎn)品牌在東南亞市場(chǎng)都有斬獲。為何國(guó)產(chǎn)設(shè)備在東南亞市場(chǎng)走俏?總結(jié)起來(lái),筆者認(rèn)為有以下幾個(gè)原因!

    01 “一帶一路”+RCEP

    隨著國(guó)家“一帶一路”的不斷推進(jìn),中國(guó)與東南亞沿線國(guó)家貿(mào)易合作取得豐碩成果。同時(shí)涌現(xiàn)大批城市建設(shè)項(xiàng)目、礦產(chǎn)項(xiàng)目……為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)出海提供了發(fā)展機(jī)遇。

    《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)自2021年1月1日正式生效。通過(guò)削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘,建立15國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng),原本火熱的東南亞市場(chǎng)再添一把柴。

    02 超高性價(jià)比

    經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的質(zhì)量和性能全面提升,絲毫不遜色于日韓品牌。在東南亞市場(chǎng),徐工、三一等中國(guó)品牌的挖掘機(jī)產(chǎn)品,同比日本和歐美廠商售價(jià)便宜2成左右。超高的性價(jià)比也讓東南亞用戶對(duì)中國(guó)制造愛不釋手!

    03 購(gòu)機(jī)政策

    在中國(guó)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)品牌靈活的購(gòu)機(jī)政策就令進(jìn)口品牌十分不適應(yīng)。在東南亞市場(chǎng),中國(guó)廠商提供貸款購(gòu)買挖掘機(jī)、零首付、3年分期付款免息等優(yōu)惠政策,這讓從未享受過(guò)這些優(yōu)惠政策的當(dāng)?shù)赜脩舯弧靶腋_昏了頭腦”,進(jìn)口品牌同樣招架不住。

    04 疫情影響

    自疫情發(fā)生以來(lái),全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿骄薮鬀_擊,船運(yùn)受阻、勞動(dòng)力短缺等不利因素令很多進(jìn)口品牌挖掘機(jī)的交付周期大大延長(zhǎng),這也給了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)機(jī)會(huì)。

    據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)工程機(jī)械出口額前10國(guó)家中,東南亞占5位(分別為印度尼西亞、越南、印度、菲律賓和泰國(guó))。其中這5國(guó)的挖掘機(jī)出口量(151659臺(tái))占出口前十國(guó)家總量的67%左右。

    新的基礎(chǔ)設(shè)施投資和大宗商品價(jià)格的飆升,極大地推動(dòng)了東南亞地區(qū)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求,工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量節(jié)節(jié)攀升。種種利好因素讓中國(guó)制造的挖掘機(jī)在東南亞市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟,并有蔓延之勢(shì)。


    (審核編輯: 智匯聞)

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