本文通過分析航天器產(chǎn)品數(shù)控編程過程的現(xiàn)狀及特點(diǎn)，對(duì)基于Teamcenter 2007與UG NX4的集成環(huán)境下，航天器產(chǎn)品數(shù)控編程過程中的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、編程過程的管理方案進(jìn)行了研究，并在實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行應(yīng)用實(shí)踐，為航天器產(chǎn)品數(shù)控編程質(zhì)量與效率的提高提供了參考與借鑒。

文章部分內(nèi)容如下：

一、 行業(yè)現(xiàn)狀

電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)（EWIS）是航空航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中非常重要的一環(huán)，在很大程度上決定了產(chǎn)品的安全性、重量、性能、壽命、制造成本和使用成本。在EWIS設(shè)計(jì)中，不僅需要滿足總體、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)等其它專業(yè)的協(xié)調(diào)要求和約束條件，而且涉及到電氣，布置、結(jié)構(gòu)、電磁等多個(gè)學(xué)科，還涉及到設(shè)計(jì)、制造、售后服務(wù)等多個(gè)部門。在設(shè)計(jì)過程中，需要根據(jù)各系統(tǒng)、各學(xué)科、各部門之間相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系，考慮成百上千個(gè)設(shè)計(jì)變量、目標(biāo)、工程約束條件，進(jìn)行大量的設(shè)計(jì)方案對(duì)比、設(shè)計(jì)更改和優(yōu)化，不斷地進(jìn)行設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)和循環(huán)，以獲得最終的方案。

經(jīng)過具體分析，當(dāng)前航空航天EWIS設(shè)計(jì)方式面臨以下挑戰(zhàn)：

(1) 產(chǎn)品研制的周期越來越短，設(shè)計(jì)任務(wù)愈加繁重，單純的原理圖設(shè)計(jì)工具已經(jīng)成為瓶頸，現(xiàn)有設(shè)計(jì)平臺(tái)無法滿足型號(hào)研制要求。能否快速準(zhǔn)確的完成原理圖，接線圖，電纜線束布局和線束圖等全過程設(shè)計(jì)是提高企業(yè)競爭力的有效因素。

(2) 電氣設(shè)計(jì)、線束結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝、制造等軟件都是不同廠家研制，缺乏統(tǒng)一的電氣線束設(shè)計(jì)平臺(tái)，導(dǎo)致電氣線束設(shè)計(jì)流程中數(shù)據(jù)的一致性無法保障。

(3)自動(dòng)化程度不高，接線圖需手動(dòng)繪制并選型，在接線圖設(shè)計(jì)階段，電氣工程師需要根據(jù)設(shè)備在空間的大致布局，把原理圖和物理實(shí)際關(guān)聯(lián)起來從而設(shè)計(jì)接線圖；所有設(shè)備，插頭，電線的型號(hào)都需要手動(dòng)指定。手動(dòng)設(shè)計(jì)接線圖不僅效率低，而且易出錯(cuò)，嚴(yán)重制約了電氣系統(tǒng)研制效率的提高。

(4)缺乏專業(yè)的三維線束設(shè)計(jì)工具，原有的設(shè)計(jì)過程依靠CATIA的管路管線模塊進(jìn)行線纜布置，無法考慮電纜線束的電氣特性，對(duì)于不同類型的信號(hào)電纜無法進(jìn)行識(shí)別和區(qū)分，無法進(jìn)行電纜線束布置優(yōu)化，無法考慮電纜接地的合理性，無法進(jìn)行過渡接插件的合理性優(yōu)化，所有電纜都需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，極大增大了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，并降低了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。

(5)沒有專業(yè)的線纜制造工藝管理，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)工具無法對(duì)于線纜的成本，工藝進(jìn)行有效的管理。

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基于PLM的航天器產(chǎn)品數(shù)控編程管理研究與實(shí)現(xiàn).pdf