大會(huì)期間展出的滴滴自動(dòng)駕駛公司與廣汽埃安聯(lián)合打造的前裝自動(dòng)駕駛車(chē)

2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)10月18日在北京閉幕。本屆大會(huì)以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無(wú)限”為主題，全面展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新生態(tài)。大會(huì)期間，智慧公交、無(wú)人配送等智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景引發(fā)關(guān)注。近年來(lái)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”，目前已進(jìn)入多場(chǎng)景應(yīng)用的新階段。

在園區(qū)接駁場(chǎng)景，無(wú)人駕駛小巴已實(shí)現(xiàn)“車(chē)內(nèi)無(wú)安全員”運(yùn)營(yíng)。大會(huì)期間，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行投入多輛無(wú)人駕駛小巴Robobus，為參會(huì)嘉賓與觀眾提供接駁服務(wù)。如今，該公司的無(wú)人駕駛小巴已在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地應(yīng)用。例如，其已在新加坡圣淘沙名勝世界開(kāi)啟純無(wú)人運(yùn)營(yíng)，成為東南亞首款實(shí)現(xiàn)“車(chē)內(nèi)無(wú)安全員”運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛車(chē)輛；在阿聯(lián)酋，文遠(yuǎn)知行的無(wú)人駕駛車(chē)輛已被正式納入哈伊馬角公共交通體系，為公司無(wú)人駕駛產(chǎn)品在阿聯(lián)酋實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用鋪平了道路。

在日常出行場(chǎng)景，全無(wú)人Robotaxi服務(wù)測(cè)試正逐步向部分公眾開(kāi)放。大會(huì)上，滴滴自動(dòng)駕駛公司展出了新一代前裝自動(dòng)駕駛車(chē)。該車(chē)基于廣汽埃安純電專(zhuān)屬平臺(tái)開(kāi)發(fā)，搭載了滴滴自動(dòng)駕駛?cè)乱淮布脚_(tái)，傳感器總數(shù)量達(dá)33個(gè)，通過(guò)激光雷達(dá)、攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、紅外相機(jī)、聲音傳感器等多傳感器異構(gòu)探測(cè)與前融合的方式，能實(shí)現(xiàn)360度全場(chǎng)景、全工況感知識(shí)別。車(chē)身前大燈燈組與智能交互屏聯(lián)通成為一體貫穿設(shè)計(jì)，智能交互屏可以顯示歡迎、感謝、車(chē)輛狀態(tài)等信息。滴滴自動(dòng)駕駛首席執(zhí)行官?gòu)埐┍硎?，今年以?lái)，滴滴自動(dòng)駕駛在北京和廣州持續(xù)開(kāi)展全場(chǎng)景、全無(wú)人測(cè)試，無(wú)人車(chē)在早晚高峰、深夜、驟雨等復(fù)雜出行場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定。當(dāng)前，滴滴自動(dòng)駕駛正在全無(wú)人示范應(yīng)用的基礎(chǔ)上，逐步向部分公眾開(kāi)放全無(wú)人Robotaxi服務(wù)測(cè)試，邀請(qǐng)用戶體驗(yàn)反饋，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。

在物流集散場(chǎng)景，無(wú)人裝卸集裝車(chē)助力企業(yè)降本增效。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人配送企業(yè)新石器帶來(lái)了X3集裝車(chē)，其自動(dòng)裝卸演示功能引人關(guān)注：通過(guò)手機(jī)APP一鍵下發(fā)指令后，車(chē)廂緩緩升起，在尾部艙門(mén)的承托下平穩(wěn)滑出、翻轉(zhuǎn)落地，全程僅需28秒，整個(gè)過(guò)程幾乎靜音。據(jù)了解，X3集裝車(chē)是為物流行業(yè)中的大型中轉(zhuǎn)場(chǎng)與干線轉(zhuǎn)支線場(chǎng)景特別研發(fā)的L4級(jí)新型運(yùn)力工具，單車(chē)單次可裝載快遞400—500件，能滿足半徑15公里的城市末端配送需求，助力企業(yè)降本增效。

大會(huì)還發(fā)布了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)階段性成果及十大功能場(chǎng)景。據(jù)了解，十大功能場(chǎng)景的研發(fā)和應(yīng)用將為智慧公交、無(wú)人配送、智慧出行乘用車(chē)、城市物流等系統(tǒng)商業(yè)化落地提供有效支撐。具體來(lái)看，包括交通信號(hào)燈信息服務(wù)、交通事件信息預(yù)警、協(xié)同式弱勢(shì)交通參與者避撞、協(xié)同式自動(dòng)緊急避撞、協(xié)同式車(chē)輛匯入?yún)R出、交通管控信息服務(wù)、特殊車(chē)輛信息預(yù)警、車(chē)輛感知信息共享服務(wù)、協(xié)同式智能泊車(chē)引導(dǎo)和車(chē)輛編隊(duì)行駛等場(chǎng)景。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在大會(huì)上說(shuō)，近年來(lái)，在各方共同努力下，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，建成涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，制定發(fā)布系列重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造了良好條件。下一步，工業(yè)和信息化部將組織編制“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。