據(jù)報道，英特爾公司首席執(zhí)行官預(yù)測稱，如果作為安防攝像頭發(fā)揮保安功能的話，自動駕駛汽車的數(shù)量或?qū)⒎对鲩L。

那些投資自動駕駛技術(shù)的企業(yè)聲稱，自動駕駛可以減少交通事故的發(fā)生頻次?，F(xiàn)在英特爾則就自動駕駛汽車如何打擊犯罪給出具體的說明。

英特爾首席執(zhí)行官布萊恩·科茲安尼克（Brian Krzanich）預(yù)測稱，如果被當作安防攝像頭使用的話，自動駕駛汽車的數(shù)量可能會翻倍增長。

他在加州出席Code Conference間隙接受記者采訪時表示：“我總是說，作為汽車就應(yīng)該在外面待著，自動駕駛汽車將對其他車輛車牌具備一定的識別能力，這樣當發(fā)生緊急情況時，自動駕駛汽車就能在第一時間記錄下問題車輛的車牌，進而為后續(xù)的行動提供幫助?！?/span>

除此以外，自動駕駛汽車所配備的攝像頭或?qū)⒈挥米饔涗浵聯(lián)尳俸蜌⑷说茸镄械默F(xiàn)場實景，而其所拍攝的影片還有助于判定交通事故中涉事各方的責任。

有觀點指出，自動駕駛汽車對犯罪行為進行監(jiān)視和記錄還需要特別的程序編制，上述功能的實現(xiàn)或?qū)⒁馕吨斁挚梢灾苯咏尤胱詣玉{駛汽車的儀表數(shù)據(jù)中心，此舉必將引發(fā)人們對于隱私被侵犯的擔憂。不過科茲安尼克表示他相信這個問題將得以解決。

他說到：“我們將對當局獲取車輛信息的行為進行限制，我們將對數(shù)據(jù)進行加密以確保當局無法辨別車輛主人的身份?！?/span>

英特爾并沒有啟動從零開始的汽車研發(fā)計劃，其只為自動駕駛技術(shù)提供軟硬件方面的支持。值得注意的是，如今在全球范圍內(nèi)有許多自動駕駛原型車都被貼上了“Intel Inside”的標簽。