科技的發(fā)展為人們傳輸著越來(lái)越多，更便捷的生活方式，科技也締造著商業(yè)的無(wú)限可能。當(dāng)車(chē)開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)，形成交互系統(tǒng)發(fā)展，人們對(duì)于汽車(chē)的考量不僅僅是行駛的性能，而是可以連接、享受更多服務(wù)。

在ADAS尚不成熟的當(dāng)前，能夠使我們的汽車(chē)體驗(yàn)更快做到普及性和全民性的或許是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）＆虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）。車(chē)載HUD、展車(chē)體驗(yàn)、VR模擬開(kāi)發(fā)等是當(dāng)前AR＆VR技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)的熱點(diǎn)場(chǎng)景。

日前，MMC和 Auto Space在上海聯(lián)合主辦第三期智慧出行沙龍－當(dāng)AR＆VR遇上汽車(chē)，邀請(qǐng)汽車(chē)AR、VR領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)代表，探討了如何讓整車(chē)廠、消費(fèi)者提前看到未來(lái)的產(chǎn)品。

光暈網(wǎng)絡(luò)（HALO）： 整合汽車(chē)輸入與輸出信息

光暈網(wǎng)絡(luò)（HALO）創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自百度，借助精準(zhǔn)而廉價(jià)的手勢(shì)識(shí)別技術(shù)、AR增強(qiáng)技術(shù)、HUD投射和路面投射技術(shù)，將輸入和輸出信息進(jìn)行整合。因?yàn)楝F(xiàn)階段地圖不能滿足AR導(dǎo)航的需求，所以光暈也在做基于AR技術(shù)的地圖。將對(duì)導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)一步清洗，去除無(wú)效信息，將路線進(jìn)行渲染，最終實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航信息與路面匹配。去年11月30日，發(fā)布旗下的首款產(chǎn)品——Halo H1，一款后裝車(chē)載抬頭顯示器。

奧創(chuàng)科技趙曉遷：AR＆VR技術(shù)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景

奧創(chuàng)科技自行開(kāi)發(fā)了一款“汽車(chē)多用戶交互體驗(yàn)平臺(tái)”，整套系統(tǒng)的特點(diǎn)包括大場(chǎng)景定位，多人交互，超低延時(shí)和無(wú)線體驗(yàn)，能應(yīng)對(duì)4人至上百人同時(shí)在一個(gè)場(chǎng)景里面體驗(yàn)互動(dòng)。此外它有一定的距離觸碰性，是完全一比一模擬的。

針對(duì)VR技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，趙曉遷認(rèn)為“把設(shè)計(jì)和VR高科技疊加在一起是未來(lái)的趨勢(shì)?！眾W創(chuàng)科技和LEXUS、JEEP、凱迪拉克等品牌合作，100％還原車(chē)輛操控性和路況細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)百名用戶可同時(shí)通過(guò)大屏幕隨意搭配內(nèi)飾、車(chē)漆、儀表盤(pán)等。在汽車(chē)前期研發(fā)階段，VR可提早完全解體汽車(chē)，結(jié)合CAE，提升開(kāi)發(fā)可視化，實(shí)時(shí)調(diào)整汽車(chē)模塊結(jié)構(gòu)。

熾云科技王云帆：AR技術(shù)突破汽車(chē)視覺(jué)交互

熾云科技創(chuàng)始人＆CEO王云帆表示整車(chē)將有更多的電子設(shè)備如雷達(dá)、后視攝像頭、環(huán)視等，都需要AR技術(shù)支持。目前熾云科技的HUD產(chǎn)品在寶馬357系、凱迪拉克CT6、雷克薩斯等高端車(chē)型上提供了HUD的選配，單價(jià)普遍在1萬(wàn)元以上，供應(yīng)商主要為博世、大陸等。而當(dāng)前做大眾更期待借助AR技術(shù)，開(kāi)發(fā)大圖像、高精度、低能耗的HUD產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)廣汽、吉利ARHUD demo 的方案處于領(lǐng)先地位。

狄拍科技李翔：解決用戶痛點(diǎn)，做車(chē)載透明顯示系統(tǒng)提供商

狄拍科技來(lái)自聯(lián)想醫(yī)院的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)始人＆CEO李翔表示，從2012年開(kāi)始做ARVR項(xiàng)目，將真實(shí)世界搬進(jìn)虛擬世界。當(dāng)前公司與汽車(chē)之家、亮風(fēng)臺(tái)戰(zhàn)略合作，使在線看車(chē)用戶體驗(yàn)車(chē)內(nèi)車(chē)外360實(shí)景和不同路況的車(chē)內(nèi)場(chǎng)景。同時(shí)，結(jié)合AR搶紅包、展會(huì)互動(dòng)等形式，細(xì)化用戶數(shù)據(jù)。未來(lái)，荻拍科技的VR技術(shù)也和主機(jī)廠在維修、保養(yǎng)、設(shè)計(jì)等培訓(xùn)環(huán)節(jié)進(jìn)一步探索和應(yīng)用。

Futurus徐俊峰：以HUD切入汽車(chē)AR／VR黑科技

Futurus未來(lái)黑科技獲得CES Asia2017創(chuàng)新獎(jiǎng)。其創(chuàng)始人＆CEO徐俊峰介紹道， 主機(jī)廠需求大視野甚至全擋風(fēng)玻璃顯示。當(dāng)前的技術(shù)難點(diǎn)在于三維成像，要求單目三維效果。同時(shí)，重影、低亮度、漫反射等光學(xué)難點(diǎn)尚在突破中。對(duì)于Futurus來(lái)說(shuō)，高亮度、低能耗、全彩圖像的擋風(fēng)玻璃顯示Demo已得到初步驗(yàn)證，的預(yù)計(jì)三年內(nèi)可在車(chē)內(nèi)裝配ARHUD產(chǎn)品，但更靈活的商業(yè)模式將進(jìn)一步探索。