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ADI和Jungo合作開發(fā)提升車輛安全性的座艙監(jiān)測技術

Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開發(fā)基于飛行時間(ToF)和2D紅外(IR)技術的攝像頭解決方案，以實現(xiàn)車內駕駛員及座艙監(jiān)測。ADI的ToF技術和Jungo的CoDriver軟件相結合，有望通過觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況，監(jiān)測車內人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實現(xiàn)基于面部、身體和手勢的智能交互，提供各個車內人員的人臉識別功能，從而實現(xiàn)個性化信息娛樂及服務以及拼車支付等功能。[詳情]

汽車集體戰(zhàn)“疫”

春節(jié)前夕，新冠疫情突如其來；此疫情是2020年開年中國人民遇到的最大挑戰(zhàn)，也給汽車行業(yè)帶來一定的沖擊，但是面對這場重大疫情，日趨成熟的汽車行業(yè)積極響應，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻著力量。[詳情]

技術門檻降低，工信部擬修改新能源汽車準入規(guī)定

在中國新能源汽車市場出現(xiàn)下滑的一年之后，工信部放寬了對新能源汽車的準入要求。[詳情]

紅旗“智能工廠”引入RFID等技術 實現(xiàn)全無人配送的總裝車間

1959年，第一批高檔紅旗轎車CA72轎車被送抵北京，參加新中國成立10周年慶典，就此翻開了這一民族品牌的歷史篇章。60多年來，經歷無數(shù)次革新、蛻變、升級，紅旗汽車已然成長為中國民族汽車工業(yè)發(fā)展的標桿和旗幟。[詳情]

2019年新能源汽車銷量如何？

2019新能源汽車市場如何？各品牌銷量又如何呢？接下來小編給大家匯總一下2019新能源汽車市場。[詳情]

2019年國內進口汽車銷量超108萬輛：寶馬/雷克薩斯反超奔馳

日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布一份由國機汽車統(tǒng)計的進口汽車銷量報告。數(shù)據(jù)顯示，去年12月進口汽車銷量達10．2萬輛，同比大增24．1％；2019累計進口量達108．6萬輛，同比下滑2．3％。[詳情]

“特斯拉中國門徒”李斌：1億美金加持，能否續(xù)寫新造車蔚來神話？

寒冬之下，中國造車新勢力蔚來，在不平靜的2020年初迎來了一個好消息。[詳情]

豐田與松下合資開發(fā)生產固態(tài)動力電池

據(jù)悉，日本兩大巨頭——豐田與松下已經合作成立了一家合資企業(yè)，該企業(yè)名稱為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），擬定于2020年4月1日成立。[詳情]

吉利研發(fā)“車載N95口罩”裝備抗疫用車，預計20天量產

突如其來的新型冠狀病毒的侵襲，擾亂了我們本應祥和的春節(jié)，為早日贏取這場沒有硝煙戰(zhàn)爭的勝利，舉國上下萬眾一心共同努力。[詳情]

神經網(wǎng)絡技術幫自主駕駛汽車識別幻影物體

以色列本古里安大學內蓋夫網(wǎng)絡安全研究中心的研究人員表示，在道路上投影圖像形成幻影物體，可導致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車誤判并急剎車，從而危及車內駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經網(wǎng)絡技術，將解決自主駕駛汽車無法識別幻影物體的缺陷。[詳情]

同心戰(zhàn)“疫” 華晨集團完成第一批負壓式救護車生產

當前，抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情正處在關鍵時刻。廣大車企，勇?lián)熑?，與全國人民一起，同心戰(zhàn)“疫”。2月5日，華晨集團加班加點完成第一批供給防疫一線使用的負壓式救護車制造任務。[詳情]

新車盤點丨2020年上半年即將上市的中型SUV

縱然2019年的中國車市開始遭遇寒流，直至今日也未能回暖，但國內SUV市場卻一直表現(xiàn)的相對穩(wěn)定。這也足以見得國內消費者仍對SUV車型表現(xiàn)著足夠的“偏愛”。時至2020年，各大車企也紛紛開始了在SUV領域的布局。[詳情]

若疫情導致零部件供應不及時 FCA一歐洲工廠將停產

2月6日，新型冠狀病毒逐漸威脅全球汽車行業(yè)。FCA警告稱，如果中國零部件供應商無法恢復生產，該公司一家歐洲工廠可能會在2-4周內關閉。[詳情]

沃爾沃汽車2019年年營業(yè)利潤達到143億瑞典克朗

2020年2月6日，沃爾沃汽車今日公布2019年財報，2019年營業(yè)收入達到2,741億瑞典克朗，相較于2018年的2,527億瑞典克朗，同比增長8.5%。[詳情]

北汽新能源輕享出行在成都交付防疫一線無償用車

面對當前嚴峻的疫情形勢,北汽新能源輕享出行快速響應,昨日在成都交付防疫一線無償用車4輛。[詳情]