溫哥華發(fā)展自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)項目
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間8月10日,加拿大交通部宣布投資290萬美元用于促進交通系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的發(fā)展,該項目將探索車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車如何融入未來交通網(wǎng)絡。[詳情]
iEV X是一款純電動車,憑借其機器人柔性車身(Robotic Flexible Body)平臺,基于駕駛員需求調(diào)整車輛的尺寸。該車型的設計定位是可持續(xù)未來,使清潔、智能的交通體系成為現(xiàn)實。[詳情]
作為南半球的旅游勝地,新西蘭憑借其優(yōu)美的自然風光,以“綠色、潔凈”的特點吸引著眾多游客,令人神往。近日,這個國度又有一批綠色的身影在首都惠靈頓亮相,這些剛上線的純電動雙層巴士已經(jīng)開始為人們提供綠色出行服務,這是微宏快充電池繼倫敦混合動力雙層巴士之后的又一力作,也是全球首批正式投運的快充純電動雙層巴士。[詳情]
西門子聯(lián)合Ubitricity,將倫敦路燈改成充電樁
據(jù)外媒報道,德國西門子公司(Siemens)與德國初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中,改裝路燈來緩解倫敦的電動汽車充電基礎設施不足的問題。這兩家德國公司是入選Go-ultra Low City Scheme計劃的8個公司中的2個,倫敦預計到2020年年底將提供1150個充電樁。[詳情]
新能源汽車剛剛興起時,受制于電池電控技術,續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊,純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今,技術進展迅速,大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程都能夠達到400公里,甚至有些車型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過500公里。[詳情]
對于車企而言,洶涌的數(shù)字化浪潮和以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術的興起,使整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈從零部件到整車,再到經(jīng)銷商都面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力。[詳情]
誠邀您出席 :"智"造引領 "數(shù)"享未來--中國數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇
“智”造引領 “數(shù)”享未來--中國數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,由勵展博覽集團與智匯工業(yè)(m.hb-qhy.com)聯(lián)合發(fā)起,聚集5G,大數(shù)據(jù),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),數(shù)字化工廠,智能制造產(chǎn)業(yè)權威機構(gòu)及領軍企業(yè)專家。[詳情]
在當前全球能源危機和環(huán)保壓力下,各國節(jié)能降耗政策日益嚴苛,輕量化作為有效節(jié)能降耗的途徑成為汽車行業(yè)關注的熱點。特別是在新能源汽車的迅猛發(fā)展浪潮下,受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的限制,車身輕量化成為新能源車企首先考慮的問題。[詳情]
Tritium推超快高功率充電解決方案 為大規(guī)模部署電動汽車鋪路
據(jù)外媒報道,電動汽車(EV)直流(DC)充電基礎設施解決方案專家Tritium,將在2018 Cenex-低碳汽車(LCV)展會上展示其獨特的大功率充電(HPC)系統(tǒng),該系統(tǒng)可擴展,非常靈活,適用于商用車運營商,能夠以高達475千瓦的功率為電動汽車充電。[詳情]
近日,領先的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營商駕圖宣布重磅布局區(qū)塊鏈,并于3月12日率先推出首款區(qū)塊鏈產(chǎn)品——駕圖蜜糖版OBD盒子,發(fā)布一項名為“蜜糖計劃”的全新車聯(lián)網(wǎng)用戶獎勵項目。開售第一天,50000臺蜜糖盒子30分鐘內(nèi)全部售罄,創(chuàng)造了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售的奇跡,一時間掀起區(qū)塊鏈市場新的熱潮。自從區(qū)塊鏈被中本聰從一個小本本上記錄出來,區(qū)塊鏈就以他的“去中心化”、“可追溯”等本身的特性被人們所追捧。[詳情]
日前,有外媒報道,Uber與美國陸軍研究實驗室(US Army Research Labs)建立了合作關系,旨在共同研發(fā)Uber飛行汽車項目并要打造一個以城市為基礎的公共航空交通網(wǎng)絡,預計于2020年開始在三座城市進行測試,官方稱,如果一切按進化進行并且測試順利,那Uber飛行汽車項目將會在2023年開始運行。 [詳情]
8月13日消息,據(jù)Electrek報道,隨著無人駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的興起,惡意攻擊這些汽車的風險也在增加。伊隆·馬斯克(Elon Musk)認為,特斯拉的汽車安全軟件是最好的解決方案。他計劃將其免費開放給其他汽車制造商,以幫助打造更安全的無人駕駛未來。[詳情]
電動汽車續(xù)航的官方數(shù)據(jù)靠譜嗎?會比實際數(shù)據(jù)差多少
這幾天知乎上《如何看待蔚來車主實測ES8續(xù)航只有178km?》不斷在發(fā)酵。蔚來方面很快在同等條件下進行了實車測試,得出的結(jié)論為:在120公里/小時等速續(xù)航里程測試中,ES8的續(xù)航里程為226公里,蔚來ES8官方宣稱的355公里NEDC綜合續(xù)航里程。[詳情]
近年來,時不時會聽到類似的論調(diào):汽油車最輝煌的時代已經(jīng)過去了。[詳情]