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燃煤電廠(chǎng)濕法脫硫系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化探索

為推動(dòng)燃煤電廠(chǎng)節(jié)能減排工作，不斷提高脫硫系統(tǒng)的節(jié)能水平、降低濕法脫硫系統(tǒng)電耗，在確保脫硫設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，采取了多項(xiàng)系統(tǒng)優(yōu)化措施，極大程度地降低了脫硫系統(tǒng)在啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)過(guò)程中所消耗的電耗，降低了運(yùn)行成本，增強(qiáng)了企業(yè)的盈利能力。[詳情]

熱電聯(lián)產(chǎn)與熱電解耦的概念、意義及實(shí)施方式分析

?熱電聯(lián)產(chǎn)是一項(xiàng)綜合利用能源的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能，改善了環(huán)境條件，提高了居民生活水平，在我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，為解決日益增長(zhǎng)的電力供應(yīng)與城市供熱起到了積極的作用。但熱電聯(lián)產(chǎn)把電廠(chǎng)的發(fā)電與用戶(hù)的用熱緊密聯(lián)系，降低了靈活性。[詳情]

一種含分布式電源及微電網(wǎng)的主動(dòng)配電網(wǎng)故障恢復(fù)方法

本發(fā)明涉及一種含分布式電源及微電網(wǎng)的主動(dòng)配電網(wǎng)故障恢復(fù)方法，屬于電力系統(tǒng)信息化與自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域。[詳情]

論電力系統(tǒng)自動(dòng)化控制優(yōu)勢(shì)及其實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)研究

在電力未來(lái)的發(fā)展中，自動(dòng)化控制技術(shù)是研究的重點(diǎn)，除了加大對(duì)技術(shù)改進(jìn)的力度、對(duì)新技術(shù)的研發(fā)進(jìn)行討論之外，還要完善自動(dòng)化的體系，讓自動(dòng)化技術(shù)更好地應(yīng)用到電力當(dāng)中，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)大后盾。[詳情]

一種微電網(wǎng)中線(xiàn)路及設(shè)備的繼電保護(hù)的保護(hù)方法

本發(fā)明為一種微電網(wǎng)中線(xiàn)路及設(shè)備的繼電保護(hù)的保護(hù)方法，屬于電力系統(tǒng)繼電保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及繼電保護(hù)裝置中實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路或者設(shè)備的保護(hù)的一種控制方法。[詳情]

核電基礎(chǔ)知識(shí)

核電技術(shù)發(fā)展： 自1951年12月美國(guó)實(shí)驗(yàn)增殖堆1號(hào)（EBR-1）首次利用核能發(fā)電以來(lái)，世界核電至今已有50多年的發(fā)展歷史。截止到2018年年底，全世界核電運(yùn)行機(jī)組共有500多臺(tái)，其發(fā)電量約占世界發(fā)電總量的18%。[詳情]

火電廠(chǎng)凝汽器作用、原理

表面式凝汽器的工作原理是：凝汽器中裝有大量的鈦管，并通以循環(huán)冷卻水。當(dāng)汽輪機(jī)的排汽與凝汽器鈦管外表面接觸時(shí)，因受到銅管內(nèi)水流的冷卻，放出汽化潛熱變成凝結(jié)水，所放潛熱通過(guò)鈦管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走。[詳情]

高鐵是如何供電的呢？

?常見(jiàn)的高鐵列車(chē)都是電氣機(jī)車(chē)，靠接受接觸網(wǎng)送來(lái)的電流作為能源，由牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)的車(chē)輪。此外，高鐵車(chē)廂照明、我們飲用需要的熱水、剎車(chē)制動(dòng)乃至充電插座等都需要電。[詳情]

冷熱電聯(lián)供型多微網(wǎng)主動(dòng)配電系統(tǒng)日前優(yōu)化經(jīng)濟(jì)調(diào)度

多個(gè)冷熱電聯(lián)供型系統(tǒng)以微網(wǎng)群的形式接入主動(dòng)配電網(wǎng)，微網(wǎng)和配網(wǎng)作為不同的利益主體在電力市場(chǎng)環(huán)境下的利益博弈，給傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。在分析冷熱電聯(lián)供型微網(wǎng)中設(shè)備組成、能量流動(dòng)關(guān)系的基礎(chǔ)上，對(duì)各設(shè)備進(jìn)行獨(dú)立建模，并針對(duì)冷熱電聯(lián)供型微網(wǎng)中的負(fù)荷類(lèi)型建立能量平衡約束條件。[詳情]

一種微電網(wǎng)繼電保護(hù)方法

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微電網(wǎng)繼電保護(hù)裝置與保護(hù)方法；該裝置中每路信號(hào)采集判別系統(tǒng)按照電信號(hào)傳遞方向依次包括第一開(kāi)關(guān)，采樣電路，第二開(kāi)關(guān)，第一保持電路，第三開(kāi)關(guān)，并聯(lián)設(shè)置的包括第四開(kāi)關(guān)和第二保持電路的第一支路和包括第五開(kāi)關(guān)和第三保持電路的第二支路，減法運(yùn)算電路，絕對(duì)值運(yùn)算電路，電壓比較電路、第六開(kāi)關(guān)和控制器。[詳情]

一種電網(wǎng)供電智能微網(wǎng)控制系統(tǒng)

本發(fā)明的目的是提供一種電網(wǎng)供電智能微網(wǎng)控制系統(tǒng)，包括中心控制單元和供電系統(tǒng)，所述的控制單元的信息接口分別與能量管理系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和并網(wǎng)控制器連接組成電網(wǎng)智能分配供電的微網(wǎng)控制系統(tǒng)，通過(guò)微網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行智能靈活分配，微電網(wǎng)中包括微電源都采用電力電子變換器、汽輪機(jī)和負(fù)載相連接，使其控制靈活，對(duì)電源、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的控制和調(diào)整各自功率輸出以調(diào)節(jié)饋線(xiàn)潮流，既能夠有效的降低能源浪費(fèi)，又能應(yīng)付緊急供電情況，保持正常供電。[詳情]

石墨烯在不同領(lǐng)域的應(yīng)用分析

石墨烯作為21世紀(jì)發(fā)現(xiàn)的物理、化學(xué)性能最為優(yōu)異的材料，在能量存儲(chǔ)、半導(dǎo)體制備、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的應(yīng)用被寄于厚望。目前的研究熱點(diǎn)是石墨烯在能量存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的應(yīng)用，如鋰離子電池、超級(jí)電容器等。[詳情]

鋰離子電池硅基負(fù)極材料的納米化和合金化探索

鋰離子電池具有無(wú)記憶效應(yīng)、自放電小、電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，是目前消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品的主要電源，正逐步向混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域擴(kuò)展?，F(xiàn)有的商業(yè)化鋰離子電池大多采用石墨作為負(fù)極材料，但其理論電化學(xué)儲(chǔ)鋰容量?jī)H為372 mAh /g，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足鋰離子電池進(jìn)一步提高能量密度的需求。因此，發(fā)展新型高容量鋰離子電池負(fù)極材料迫在眉睫。[詳情]

鋰離子電池安全問(wèn)題詳解

鋰離子電池(LIBs)被認(rèn)為是最重要的儲(chǔ)能技術(shù)之一。隨著電池能量密度的增加，如果能量意外釋放，電池安全性將變得更加重要。與LIB發(fā)生火災(zāi)和爆炸有關(guān)的事故經(jīng)常發(fā)生在世界各地。有些已經(jīng)對(duì)人類(lèi)的生命和健康造成嚴(yán)重的威脅，并導(dǎo)致制造商召回大量產(chǎn)品。這些事件提醒人們，安全性是電池應(yīng)用的先決條件，也是未來(lái)高能電池系統(tǒng)的核心考核指標(biāo)。[詳情]

固體電解質(zhì)注入法大幅提高高鎳NCM正極材料穩(wěn)定性

可充電鋰離子電池的目標(biāo)是建立一種高能量密度，長(zhǎng)循環(huán)穩(wěn)定性，高倍率并安全運(yùn)行的電池體系。這些目標(biāo)可以通過(guò)探索新的電池材料或優(yōu)化現(xiàn)有的電池組件來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了促進(jìn)電子和離子的遷移，研究者們引入了納米級(jí)電極顆粒的概念，使活性顆粒能被電解液充分浸潤(rùn)。[詳情]