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大數(shù)據(jù)時代 智能交通也要玩“眾籌”

當(dāng)今，是一個信息飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)極速發(fā)達(dá)的社會，手機(jī)、電腦已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。但許多的信息系統(tǒng)之間，仍缺乏信息交流，大量數(shù)據(jù)被空置浪費。作為智慧城市的一部分，智能交通也面臨同樣困擾。 [詳情]

中鋼協(xié)：鋼鐵企業(yè)不景氣 銷售利潤率墊底制造業(yè)

在12月18日舉行的大宗商品市場高峰論壇上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）常務(wù)副會長顧建國給近來樂觀情緒高漲的鋼鐵行業(yè)澆了一盆冷水。 [詳情]

余杭：打造智能制造高地 促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型

以智能制造為突破口，大力推動兩化深度融合，是“中國制造2025”中提出的重大決策，制造業(yè)發(fā)達(dá)的浙江，正在這條路上加速前進(jìn)。 [詳情]

董明珠發(fā)言央視財經(jīng)：實體經(jīng)濟(jì)與智能制造將成“網(wǎng)紅”

12月12日，中央電視臺主辦的“2016央視財經(jīng)論壇暨中國上市公司峰會”上，央視主持人陳偉鴻這樣介紹格力電器的董事長董明珠。 [詳情]

曹德旺“跑了” 制造業(yè)外流已成現(xiàn)象級問題

制造業(yè)企業(yè)成本高、稅負(fù)重的現(xiàn)狀，嚴(yán)重削弱中國制造業(yè)的全球競爭力。我國需要加大改革力度，降低制造業(yè)企業(yè)成本，來迎接越來越激烈的全球制造業(yè)競爭。[詳情]

中美差距：制造業(yè)成本困局該如何打破？

制造業(yè)企業(yè)成本高、稅負(fù)重的現(xiàn)狀，嚴(yán)重削弱中國制造業(yè)的全球競爭力。我國需要加大改革力度，降低制造業(yè)企業(yè)成本，來迎接越來越激烈的全球制造業(yè)競爭。 [詳情]

江西智能制造試點 公布全省示范項目名單

江西省工信委日前公布2016年江西省智能制造試點示范項目名單，上饒經(jīng)開區(qū)晶科能源和漢騰汽車兩個項目入選，這也是全市僅有的兩個入選項目。 [詳情]

中國奔向“機(jī)器人時代” 十年后成主要生產(chǎn)者

今年10月發(fā)生了兩件與中國有關(guān)的重要事件。中國舉辦機(jī)器人大賽和大舉收購德國高科技公司。如果說中國科學(xué)家的機(jī)器人引起了觀眾的驚嘆和欣喜，那么以110億美元收購37家公司引起的則是德國政府的震驚和恐懼。 [詳情]

【必讀】未來5年智能革命將會打造出10萬億級的新產(chǎn)業(yè)

大數(shù)據(jù)與智能革命的出現(xiàn)，對我們的技術(shù)發(fā)展、商業(yè)和社會都會產(chǎn)生重大影響，智能革命伴隨而來的是，商業(yè)模式的全面升級改變，以及傳統(tǒng)行業(yè)都將被沖擊并且深度改造，對于大多數(shù)行業(yè)來說，有些改變是主動的，但是大部分的改變都是被動的。[詳情]

并購·整合·聚集 傳感器產(chǎn)業(yè)未來的三大方向

日前，在北京舉行的全球傳感器與智能化發(fā)展高峰論壇上，工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生表示，傳感器未來5年總產(chǎn)量將超萬億只，我國傳感器產(chǎn)業(yè)將逐漸向并購、整合與聚集方向發(fā)展。[詳情]

風(fēng)起云涌的工控領(lǐng)域 各大企業(yè)都看好哪些？

今年，全球經(jīng)濟(jì)成長一致趨緩，中國經(jīng)濟(jì)不振、歐洲經(jīng)濟(jì)低迷、美國復(fù)蘇疲弱、臺灣亦出口衰退，與全球景氣密切的工控暨自動化行業(yè)今年景氣因而也同樣保守。 [詳情]

【觀察】一葉知秋制造業(yè) 中美經(jīng)濟(jì)大困局

12月17日，美國總統(tǒng)特朗普在其Twitter（推特）上表示，“我的政府將推行兩條簡單的原則：買美國貨，雇美國人?！边@一宣言再次證明了特朗普“制造重回美國”的執(zhí)政方針。此前特朗普曾威脅，將對離開美國的公司征收35％關(guān)稅。 [詳情]

華為攜手挪威Telia發(fā)布北歐首個商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)

近日，挪威Telia和華為在挪威奧斯陸發(fā)布北歐區(qū)域首個NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，并發(fā)布了全球首個基于NB-IoT的智能農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)。[詳情]

珠海銀隆成都新能源產(chǎn)業(yè)園開工 投資100億元

珠海銀?。ǔ啥迹┬履茉串a(chǎn)業(yè)園項目總規(guī)劃面積約3000畝（一期用地約1000畝），總投資約100億元，重點規(guī)劃建設(shè)鈦酸鋰電池、鈦酸鋰電池儲能、純電動客車，純電動乘用車、純電動專用車、充電裝備、代替鉛酸啟停電池系統(tǒng)等項目。[詳情]

宇通客車成第三家收到國補(bǔ)通知的企業(yè)

近期，新能源汽補(bǔ)貼終于有消息了，就在12月16日，宇通客車發(fā)布公告稱，除 2015年已收到的預(yù)撥付資金外，公司應(yīng)收2015年國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款323,048萬元。近日，公司已收到鄭州市財政局轉(zhuǎn)支付的第一筆補(bǔ)貼資金309,488萬。[詳情]