如今,小米的智能家居之路并不順利,對于家庭互聯(lián)網(wǎng),小米的思想似乎有點“窄”。[詳情]
能源革命不是要“革誰命”的問題,而是考慮到早于2030年達(dá)到峰值和2050年能源轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實,必須把低碳經(jīng)濟(jì)作為頂層戰(zhàn)略。如果我們不行動,別人不會等我們。[詳情]
作為本世紀(jì)全球綜合實力最強大的國家,美國對自己發(fā)明的3D打印技術(shù)的應(yīng)用似乎好不遜色。不僅在體制層面上大力推廣一系列完善行業(yè)體系的法案,還不斷將其廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的航空航天,汽車以及其一直引以為傲的軍事項目當(dāng)中。[詳情]
智慧物流新路徑: 機(jī)器人助力彎道超車 三步下降14萬億成本
未來物流的形態(tài)將非常有想象力,比如企業(yè)和個人的空置房間可以成為一個散點倉庫,個人車輛或出租車成為特快或同城快遞的運輸車輛。[詳情]
智能制造是一場企業(yè)內(nèi)全面的變革,所以我們其實需要考慮的是,如何低成本的推動一場變革。[詳情]
【剖析】2016年全球工業(yè)機(jī)器人發(fā)展趨勢
2015年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)值為32996臺,同比增加21.7%。2016年機(jī)器人工業(yè)將持續(xù)堅持活絡(luò)增加,本年一季度我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)值為11497臺,同比增加19.9%。[詳情]
人工智能被認(rèn)為是繼電力和互聯(lián)網(wǎng)之后又一次對人類社會產(chǎn)生顛覆式影響的技術(shù)。美國公司的技術(shù)遙遙領(lǐng)先,中國公司擅長商業(yè)化、擁有數(shù)據(jù)優(yōu)勢,在技術(shù)上正奮力追趕。[詳情]
數(shù)字化工廠引領(lǐng)工業(yè)4.0從夢想到現(xiàn)實
無論身處工業(yè)2.0還是3.0階段,許多企業(yè)在懷揣數(shù)字化工廠夢想的同時,卻往往尚未形成清晰的思路。這時,西門子便成為了那個重要的“夢想導(dǎo)師” — 結(jié)合其在制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識和軟硬件技術(shù),為企業(yè)提供全方位的數(shù)字化工廠解決方案。[詳情]
工業(yè)4.0六個階梯 從智能生產(chǎn)到虛擬現(xiàn)實!
很多人對工業(yè)4.0的概念感覺模糊、籠統(tǒng),此文有助于您層次分明地了解工業(yè)4.0所表現(xiàn)的不同狀態(tài)?!?/span>[詳情]
有人擔(dān)心機(jī)器人化了,就業(yè)空間會被進(jìn)一步壓窄,影響市場就業(yè)率。其實在很多時候,或許是多慮了。因為現(xiàn)在的就業(yè)市場本身已經(jīng)開始出現(xiàn)“人荒”了,尤其是一些“苦重”的行業(yè),招人很難,能夠留住人的機(jī)會也不大。[詳情]
隨著人類對藥物尤其是創(chuàng)新藥物的需求增長,制藥公司正在不斷地尋找新的方法來提高生產(chǎn)率,這導(dǎo)致了對自動化設(shè)備和機(jī)器人的依賴性質(zhì)加強。[詳情]
華為在曼谷設(shè)立地區(qū)總部 著重開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)以及5G技術(shù)
據(jù)泰國《民族報》(The Nation)6月13日報道,科技巨頭華為近期在曼谷設(shè)立華為地區(qū)總部(RHQ)。此舉也釋放出泰國可能將成為東南亞真正數(shù)字經(jīng)濟(jì)中心的另一個信號。[詳情]
安防云計算現(xiàn)狀與應(yīng)用挑戰(zhàn)完全分析
自“云”概念提出以來,我們總感覺云技術(shù)是一種虛無縹緲的技術(shù),然而云門禁、云對講等應(yīng)用的出現(xiàn)似乎讓云技術(shù)變得更加接地氣了。[詳情]
互聯(lián)網(wǎng)+時代 新能源汽車企業(yè)如何效法特斯拉/小米傳播秘術(shù)?
在今天的移動互聯(lián)時代,新能源車企業(yè)如果按照傳統(tǒng)企業(yè)那樣傳播和推廣,必死無疑,他們學(xué)習(xí)的對象應(yīng)該是特斯拉,也許還有小米,而不是福特。[詳情]
將物聯(lián)網(wǎng)與智能制造相結(jié)合會發(fā)生什么?
隨著各種新型技術(shù)的出現(xiàn),現(xiàn)在社會儼然已是互聯(lián)網(wǎng)世界、信息化、大數(shù)據(jù)時代,但不管虛擬的技術(shù)如何發(fā)展,制造業(yè)依然是每個國家不可忽視的產(chǎn)業(yè)。[詳情]