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工業(yè)4.0時(shí)代 中國制造業(yè)不可退縮

中國是全球最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。但是，由于物價(jià)帶動(dòng)人工費(fèi)用上漲，智能手機(jī)和便攜式計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品的代工企業(yè)為尋求廉價(jià)勞動(dòng)力，已開始加速進(jìn)行工廠轉(zhuǎn)移。世界最大的電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康于1988年進(jìn)駐廣東深圳，隨后為了尋找勞動(dòng)力成本更加低廉的地區(qū)，應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力資源緊張，逐漸將工廠向中西部遷移，以降低用工成本。這些中西部地區(qū)包括山西太原（2003年）、重慶（2009年）、四川成都（2010）、河南鄭州（2010年）、貴州貴陽（2013年）等。[詳情]

大邁大賣的幕后“黑”手 ——易往信息用智能武裝工廠

這座工廠作為眾泰第三代汽車生產(chǎn)基地新增了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和檢測(cè)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)，整體生產(chǎn)工藝和裝備水平都將達(dá)到國內(nèi)自主品牌領(lǐng)先水平。同時(shí)為滿足金壇基地MES 系統(tǒng)的建設(shè)需求，易往信息進(jìn)行了金壇基地的MES 系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)規(guī)劃工作，通過本次規(guī)劃，確定MES 系統(tǒng)軟件的功能設(shè)置，進(jìn)而實(shí)施完成，為金壇工廠實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供信息化管理基礎(chǔ)。[詳情]

北京北汽大世WMS倉儲(chǔ)項(xiàng)目

整個(gè)北汽大世WMS項(xiàng)目基本涵蓋了其所有內(nèi)部與庫存管理相關(guān)的流程，主要分為6大塊，包括成品座椅、生產(chǎn)資材、發(fā)泡成品、備品件、勞保用品和IT設(shè)備。根據(jù)不同類型的物料，操作人員也會(huì)通過不同的設(shè)備和方式來操作WMS系統(tǒng)，包括自動(dòng)化立體設(shè)備、PDA掃描槍以及PC系統(tǒng)。項(xiàng)目涵蓋了日常物料的出入庫、盤點(diǎn)、庫存調(diào)整、采購訂單下達(dá)、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等流程。所有物料和設(shè)備基本都實(shí)現(xiàn)了條碼化[詳情]

霍尼韋爾成立新業(yè)務(wù)單元促進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)

霍尼韋爾過程控制部（HPS）上周四宣布公司已成立一個(gè)新業(yè)務(wù)部門以幫助制造商利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和更快速地部署可更好地管理和分析數(shù)據(jù)的技術(shù)。[詳情]

中國企業(yè)能否趕上“工業(yè)4.0”浪潮?

數(shù)字化的顛覆能力從汽車行業(yè)就不難看出。例如人們買車時(shí)通常會(huì)根據(jù)預(yù)算進(jìn)行，而汽車有90%的時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)。[詳情]

人工智能60周年：站在第三次浪潮的風(fēng)口

1955年，被譽(yù)為“人工智能之父”的約翰·麥卡錫和明斯基、羅徹斯特、香農(nóng)等共同給洛克菲勒基金會(huì)提交了一份項(xiàng)目建議書，希望能獲得第二年于達(dá)特茅斯學(xué)院舉辦“人工智能夏季研討會(huì)”的資助。[詳情]

加快建設(shè)以大數(shù)據(jù)為核心的新型智慧城市

我們常常說智慧城市，但是真正有沒有達(dá)到智慧城市還是一個(gè)很大的問題。智慧城市的概念何其大，要實(shí)現(xiàn)真正的智慧，就要從本質(zhì)上抓起智慧。智慧城市絕不是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。[詳情]

12位院士共論智能傳感 高鐵“車聯(lián)網(wǎng)”底層數(shù)據(jù)成焦點(diǎn)

4月28日，由中國工程院、中國中車聯(lián)合主辦的智能傳感技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用工程前沿技術(shù)論壇在浙江寧波舉行。 從高鐵上的煙霧報(bào)警器，到手機(jī)里的運(yùn)動(dòng)計(jì)步器，再到普通的紅外感應(yīng)控制開關(guān)，傳感器在生產(chǎn)、生活中幾乎無處不在。[詳情]

阿里或可對(duì)藥品電子監(jiān)管合法收費(fèi)了

在緊急叫停藥品電子監(jiān)管碼之后，昨日，國家食藥監(jiān)總局發(fā)布公告，公開征求《關(guān)于進(jìn)一步完善食品藥品追溯體系的意見（征求意見稿）》 的反饋意見。[詳情]

十三五：重點(diǎn)突破工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域 發(fā)展智能制造

近年來，中國工業(yè)機(jī)器人的銷售處于快速增長(zhǎng)階段，早在2013年中國工業(yè)機(jī)器人總銷售量開始超過日本，成為全球第一大機(jī)器人市場(chǎng)，占比超過全球銷量的20%。[詳情]

不懂產(chǎn)品大數(shù)據(jù)，談什么智能制造

2015年以來，大家都極其關(guān)心“中國制造2025”和“德國工業(yè)4.0”。在兩會(huì)上李克強(qiáng)總理重點(diǎn)講“互聯(lián)網(wǎng)+”。[詳情]

國內(nèi)外智能家居的差距到底有多大？

隨著人們對(duì)能源效率的提高和對(duì)同一性的最佳利用率的提高，大多數(shù)的家庭主人都是朝著智能家居的理念，不僅提供了更好的能源管理，而且還提供安全，方便和舒適。[詳情]

霍尼韋爾成立新業(yè)務(wù)單元促進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)

霍尼韋爾過程控制部（HPS）上周四宣布公司已成立一個(gè)新業(yè)務(wù)部門以幫助制造商利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和更快速地部署可更好地管理和分析數(shù)據(jù)的技術(shù)，使得操作更安全、更可靠和更高效。[詳情]

工業(yè)巨頭悄然布局 IIoT風(fēng)云將起

如果做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT），需要將工業(yè)系統(tǒng)與IT系統(tǒng)深度融合，需要對(duì)工業(yè)應(yīng)用有很深的理解，而這一領(lǐng)域并不是云服務(wù)提供商等平臺(tái)類的企業(yè)所擅長(zhǎng)的，所以GE、西門子這些老牌企業(yè)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢(shì)。[詳情]

發(fā)達(dá)國家推廣新能源汽車的激勵(lì)措施

隨著世界對(duì)于環(huán)境保護(hù)呼聲的日漸高漲與石油資源日益緊張，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性也在不斷凸顯，面對(duì)技術(shù)難點(diǎn)多、基礎(chǔ)設(shè)施欠缺的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，如何有效推廣新能源汽車成為了擺在各國面前的一道“必答題”。[詳情]