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工業(yè)4.0浪潮下臺(tái)灣制造業(yè)迎接新商機(jī)

德國(guó)提出工業(yè) 4.0 做為“2020 高科技戰(zhàn)略”十大未來(lái)計(jì)劃之一，而美國(guó)與中、日、韓也各自以對(duì)應(yīng)策略推動(dòng)智能制造發(fā)展，臺(tái)灣則啟動(dòng)生產(chǎn)力 4.0 創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)新動(dòng)能。這股趨勢(shì)對(duì)臺(tái)灣而言，究竟帶來(lái)哪些挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)？[詳情]

汽車生產(chǎn)自動(dòng)化水平高 加快吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)

汽車行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最早、應(yīng)用數(shù)量最多、應(yīng)用能力最強(qiáng)的行業(yè)。全世界有超過(guò)50%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在汽車行業(yè)。專家認(rèn)為，我國(guó)汽車業(yè)應(yīng)充分吸收發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)，繼續(xù)提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化水平，同時(shí)，把汽車產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用經(jīng)驗(yàn)推廣到其他行業(yè)，為加快實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”提供借鑒。[詳情]

機(jī)器自動(dòng)化技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)“如虎添翼”

目前，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人的情況類似。從國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，截止到2014年底，全球汽車行業(yè)仍為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最多的領(lǐng)域，在日本、德國(guó)和美國(guó)等機(jī)器人應(yīng)用較多的國(guó)家，汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量是其他行業(yè)的7倍。[詳情]

廣汽本田第三工廠六大車間“必殺技”解讀

第三工廠首創(chuàng)“集約”模式，實(shí)現(xiàn)小型車專用技術(shù)導(dǎo)入及設(shè)備規(guī)格設(shè)計(jì)，成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的模范工廠，充分體現(xiàn)出“人和機(jī)器有機(jī)協(xié)作發(fā)揮最大效應(yīng)”的智慧。它實(shí)現(xiàn)了資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化，為行業(yè)樹(shù)立起“智造”新標(biāo)桿。在布局上，第三工廠采用“一型”布局，實(shí)現(xiàn)了人行、物流、完成車不交叉，而其沖壓、焊裝、涂裝、樹(shù)脂、總裝、整車品質(zhì)六大車間，都非常具有各自特色。[詳情]

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)井噴 中國(guó)謀千億產(chǎn)業(yè)布局

今年“雙十一”期間，一款掃地機(jī)器人成為網(wǎng)上銷售的“黑馬”，進(jìn)入網(wǎng)上家電銷售的前10名，這或許意味著服務(wù)機(jī)器人將成為新的熱點(diǎn)。[詳情]

浙江衛(wèi)視跨年演唱會(huì) 小度機(jī)器人將挑戰(zhàn)華少

今年的浙江衛(wèi)視跨年演唱會(huì)上，華少被機(jī)器人挑戰(zhàn)。這個(gè)名叫小度的機(jī)器人將和華少搭檔主持跨年晚會(huì)。華少被機(jī)器人挑戰(zhàn)，人們對(duì)“小度”的身世十分好奇。據(jù)悉，作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的百度，將自己的研發(fā)重心放在了人工之上。而“小度”就是百度人工智能的研究成果。相信在不久的將來(lái)，人工智能將會(huì)在生活中逐漸普及。[詳情]

重慶互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境建設(shè)之路還有多遠(yuǎn)

最近，豬八戒火了，各類科技媒體爭(zhēng)先報(bào)道。豬八戒為什么會(huì)這么火？其中有一個(gè)重要的因素是，這家最近一輪融資達(dá)到26億人民幣，估值達(dá)到100億的獨(dú)角獸公司竟然出自中國(guó)的西南地區(qū)重慶。這讓媒體大為吃驚，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾铮髂弦粠Ш?jiǎn)直可以稱得上是互聯(lián)網(wǎng)的不毛之地，在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的二十年來(lái)，這里很久以來(lái)都是一片“荒漠”，直到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。[詳情]

中國(guó)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及政策環(huán)境分析

國(guó)外智慧城市建設(shè)最早可追溯至1992年新加坡提出的“智慧島計(jì)劃”，隨后很多國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始陸續(xù)推進(jìn)智慧城市建設(shè)，直至2010年開(kāi)始在全球掀起一股建設(shè)熱潮。[詳情]

融合或取代人體器官 可穿戴設(shè)備終極目標(biāo)

盡管可穿戴設(shè)備經(jīng)歷了多年發(fā)展，但至今一直還處于爭(zhēng)議中。不過(guò)這種爭(zhēng)議是新產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的必然現(xiàn)象，尤其對(duì)于可穿戴設(shè)備這種顛覆性產(chǎn)業(yè)而言，大部分的人對(duì)其并不具備清晰的認(rèn)知。[詳情]

“智”應(yīng)用 “惠”服務(wù)--研華物聯(lián)網(wǎng)智能終端iRTU

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的演進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有了更加廣泛的應(yīng)用，研華物聯(lián)網(wǎng)智能終端ADAM-3600 是智能化的遠(yuǎn)程終端裝置（telligent Remote Terminal UNIt / iRTU ），實(shí)現(xiàn)云端與智能終端的無(wú)縫整合，為油氣、水等行業(yè)應(yīng)用提供完整解決方案。[詳情]

松下關(guān)閉在華彩電廠 轉(zhuǎn)投資節(jié)能環(huán)保汽車

2015年2月份，在松下退出等離子電視后，松下在中國(guó)山東的液晶電視工廠宣布關(guān)閉，徹底停止了在中國(guó)的彩電生產(chǎn)業(yè)務(wù)。[詳情]

松下擬在中國(guó)大連建車載電池工廠

??松下公司考??慮在中國(guó)東北部的遼寧省大連市，和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資建設(shè)用于電動(dòng)汽車（EV）等的車載鋰離子電池工廠??。[詳情]

三菱電機(jī)已完成收購(gòu)DeLclima 75%股份的交易

三菱電機(jī)宣布已完成收購(gòu)意大利冷氣機(jī)制造商Delclima近75%股權(quán)，每股代價(jià)為4.5271歐元，涉資約為5.1億歐元。[詳情]

魏德米勒可再生能源產(chǎn)品及解決方案助力低碳綠色經(jīng)濟(jì)

魏德米勒公司是工業(yè)領(lǐng)域電連接器的先驅(qū)制造商之一。近70年來(lái)，一直致力于工業(yè)連接產(chǎn)品和解決方案的開(kāi)發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和制造。今天，魏德米勒已經(jīng)成為工業(yè)聯(lián)接領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定者，在電源、信號(hào)以及數(shù)據(jù)處理的工業(yè)環(huán)境里，為全球的客戶和合作伙伴提供產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。[詳情]

兩化融合規(guī)劃需以智能制造作為主攻方向

在新一輪工業(yè)革命的大背景下，全面推進(jìn)兩化融合，以智能制造為主攻方向，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)智能、產(chǎn)品智能、經(jīng)營(yíng)智能、制造智能、服務(wù)智能，是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措。[詳情]