經(jīng)過多年的需求累積,目前通常把智能家居定義為利用計算機、網(wǎng)絡(luò)和綜合布線技術(shù),通過家庭信息管理平臺將與家居生活有關(guān)的各種子系統(tǒng)有機地組合成一個系統(tǒng)…… [詳情]
人機界面是計算機系統(tǒng)的一部分,在眾多領(lǐng)域有著廣泛運用。無論是起步階段自動駕駛?cè)藱C界面還是發(fā)展相對成熟的手機、平板電腦界面,它們的存在已經(jīng)在生產(chǎn)和生活上帶來而諸多便利,近些年發(fā)展勢頭迅猛。[詳情]
燈湖論劍“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”創(chuàng)業(yè)抓剛需痛點
12月29日,2015“燈湖論劍”南方互聯(lián)網(wǎng)+智能制造創(chuàng)業(yè)大賽終極對決在佛山南海上演,15個團隊接受來自創(chuàng)新工場、微軟中國廣東分公司、Uber(優(yōu)步)、前?!皦粝?”聯(lián)盟、維尚家具的5位行內(nèi)知名人士組成的導(dǎo)師團嚴格“拷問”,及11位來自中國一線投資機構(gòu)的投資人犀利“挑刺”后,前三名項目出爐,冠軍團隊捧回8萬元大獎。[詳情]
德國提出工業(yè) 4.0 做為“2020 高科技戰(zhàn)略”十大未來計劃之一,而美國與中、日、韓也各自以對應(yīng)策略推動智能制造發(fā)展,臺灣則啟動生產(chǎn)力 4.0 創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)成長新動能。這股趨勢對臺灣而言,究竟帶來哪些挑戰(zhàn)與機會?[詳情]
汽車生產(chǎn)自動化水平高 加快吸收國外先進技術(shù)
汽車行業(yè)是工業(yè)機器人應(yīng)用最早、應(yīng)用數(shù)量最多、應(yīng)用能力最強的行業(yè)。全世界有超過50%的工業(yè)機器人應(yīng)用在汽車行業(yè)。專家認為,我國汽車業(yè)應(yīng)充分吸收發(fā)達國家機器人應(yīng)用技術(shù),繼續(xù)提高我國汽車產(chǎn)業(yè)自動化水平,同時,把汽車產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機器人使用經(jīng)驗推廣到其他行業(yè),為加快實現(xiàn)“中國制造2025”提供借鑒。[詳情]
機器自動化技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)“如虎添翼”
目前,國內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機器人的情況類似。從國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)來看,截止到2014年底,全球汽車行業(yè)仍為工業(yè)機器人應(yīng)用最多的領(lǐng)域,在日本、德國和美國等機器人應(yīng)用較多的國家,汽車行業(yè)工業(yè)機器人數(shù)量是其他行業(yè)的7倍。[詳情]
第三工廠首創(chuàng)“集約”模式,實現(xiàn)小型車專用技術(shù)導(dǎo)入及設(shè)備規(guī)格設(shè)計,成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的模范工廠,充分體現(xiàn)出“人和機器有機協(xié)作發(fā)揮最大效應(yīng)”的智慧。它實現(xiàn)了資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化,為行業(yè)樹立起“智造”新標桿。在布局上,第三工廠采用“一型”布局,實現(xiàn)了人行、物流、完成車不交叉,而其沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝、整車品質(zhì)六大車間,都非常具有各自特色。[詳情]
機器人產(chǎn)業(yè)井噴 中國謀千億產(chǎn)業(yè)布局
今年“雙十一”期間,一款掃地機器人成為網(wǎng)上銷售的“黑馬”,進入網(wǎng)上家電銷售的前10名,這或許意味著服務(wù)機器人將成為新的熱點。[詳情]
浙江衛(wèi)視跨年演唱會 小度機器人將挑戰(zhàn)華少
今年的浙江衛(wèi)視跨年演唱會上,華少被機器人挑戰(zhàn)。這個名叫小度的機器人將和華少搭檔主持跨年晚會。華少被機器人挑戰(zhàn),人們對“小度”的身世十分好奇。據(jù)悉,作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的百度,將自己的研發(fā)重心放在了人工之上。而“小度”就是百度人工智能的研究成果。相信在不久的將來,人工智能將會在生活中逐漸普及。[詳情]
重慶互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境建設(shè)之路還有多遠
最近,豬八戒火了,各類科技媒體爭先報道。豬八戒為什么會這么火?其中有一個重要的因素是,這家最近一輪融資達到26億人民幣,估值達到100億的獨角獸公司竟然出自中國的西南地區(qū)重慶。這讓媒體大為吃驚,因為在很多人眼里,西南一帶簡直可以稱得上是互聯(lián)網(wǎng)的不毛之地,在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的二十年來,這里很久以來都是一片“荒漠”,直到移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來。[詳情]
中國智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及政策環(huán)境分析
國外智慧城市建設(shè)最早可追溯至1992年新加坡提出的“智慧島計劃”,隨后很多國家和地區(qū)開始陸續(xù)推進智慧城市建設(shè),直至2010年開始在全球掀起一股建設(shè)熱潮。[詳情]
盡管可穿戴設(shè)備經(jīng)歷了多年發(fā)展,但至今一直還處于爭議中。不過這種爭議是新產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的必然現(xiàn)象,尤其對于可穿戴設(shè)備這種顛覆性產(chǎn)業(yè)而言,大部分的人對其并不具備清晰的認知。[詳情]
“智”應(yīng)用 “惠”服務(wù)--研華物聯(lián)網(wǎng)智能終端iRTU
隨著大數(shù)據(jù)時代的演進,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有了更加廣泛的應(yīng)用,研華物聯(lián)網(wǎng)智能終端ADAM-3600 是智能化的遠程終端裝置(telligent Remote Terminal UNIt / iRTU ),實現(xiàn)云端與智能終端的無縫整合,為油氣、水等行業(yè)應(yīng)用提供完整解決方案。[詳情]
松下關(guān)閉在華彩電廠 轉(zhuǎn)投資節(jié)能環(huán)保汽車
2015年2月份,在松下退出等離子電視后,松下在中國山東的液晶電視工廠宣布關(guān)閉,徹底停止了在中國的彩電生產(chǎn)業(yè)務(wù)。[詳情]
??松下公司考??慮在中國東北部的遼寧省大連市,和當?shù)仄髽I(yè)合資建設(shè)用于電動汽車(EV)等的車載鋰離子電池工廠??。[詳情]