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安防業(yè)2015年終回顧 影響未來(lái)的6大關(guān)鍵詞

盤點(diǎn)2015，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，6大關(guān)鍵詞將會(huì)對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。[詳情]

機(jī)器換人后，如何學(xué)做“控制機(jī)器的人”？

在機(jī)器換人的大背景下，東莞、佛山等地勞動(dòng)力市場(chǎng)正發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化——制造業(yè)企業(yè)中大量一線工人被機(jī)器人取代，尤其低技能、高危險(xiǎn)的崗位甚至有消亡之勢(shì)。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人正廣泛用于危險(xiǎn)有害化工行業(yè)

隨著未來(lái)更多的化工生產(chǎn)場(chǎng)合對(duì)于環(huán)境清潔度的高要求以及對(duì)生產(chǎn)效率提高和勞動(dòng)力成本的控制，工業(yè)機(jī)器人在化工領(lǐng)域具有廣闊的市場(chǎng)空間。[詳情]

淺談三菱PLC在石化行業(yè)的應(yīng)用

近年來(lái)，由于國(guó)際市場(chǎng)上石化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的許多廠家已開始向產(chǎn)品的多樣化、添加劑材料和配方的高科技化邁進(jìn)。我們針對(duì)石化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)，我公司與北京久思億軟件公司聯(lián)合開發(fā)了計(jì)算機(jī)與Q系列三菱PLC的集成控制系統(tǒng)。 [詳情]

中國(guó)電動(dòng)汽車2016百人會(huì)論壇將于明年1月23日召開

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車已呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)，正由市場(chǎng)導(dǎo)入期向快速成長(zhǎng)階段發(fā)展，局部地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)集中爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2016）將于明年1月23～24日，在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉辦。作為本次論壇的新亮點(diǎn)，首屆“車創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽將于論壇期間舉辦。[詳情]

高效物流融入“互聯(lián)網(wǎng)+” 市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)

隨著物流公共信息平臺(tái)的投入運(yùn)營(yíng)，以及對(duì)冷凍食品冷鏈物流建設(shè)的扶持發(fā)展和海鐵聯(lián)運(yùn)一體化經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式的加快推進(jìn)，尤其成品油價(jià)格持續(xù)下跌等有利因素，促使物流運(yùn)營(yíng)成本不斷降低，物流運(yùn)行效率逐步加快[詳情]

2016-2017年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)前景分析

據(jù)市場(chǎng)分析師統(tǒng)計(jì)，2015年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，主要是因?yàn)?.9%的亞太地區(qū)增長(zhǎng)抵消了10.3%的日本下滑和8.2%的歐洲下滑。未來(lái)幾年內(nèi)半導(dǎo)體市場(chǎng)將呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)，2016年和2017年將分別增長(zhǎng)1.4%和3.1%。[詳情]

新能源車補(bǔ)貼減少 誰(shuí)能笑到最后？

政府政策在很大程度上催生了新能源汽車需求。但在補(bǔ)貼不斷退坡的背景下，這種需求的可持續(xù)性一直存疑。[詳情]

傳感器崛起將帶動(dòng)科技騰飛 國(guó)內(nèi)廠商需跟緊腳步

賦予蘋果手機(jī)越來(lái)越強(qiáng)大功能的，不僅是越來(lái)越強(qiáng)大的芯片，更重要的是手機(jī)上越來(lái)越多、越來(lái)越精良的傳感器。[詳情]

促工業(yè)4.0發(fā)展 中德將合辦智能制造論壇

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬近日在首屆中德智能制造暨工業(yè)4.0發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化交流會(huì)上指出，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心特征的智能制造模式，正成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪制造業(yè)的革命并重新構(gòu)筑全球制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)新格局。[詳情]

除了出售2000億美元的金融資產(chǎn) 通用電氣這一年還干了什么？

今年4月，杰夫·伊梅爾特宣布將剝離公司現(xiàn)有金融資產(chǎn)中的大部分，僅保留與其工業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)的航空、能源以及醫(yī)療設(shè)備等金融服務(wù)。而隨后的一連串交易，也證明這項(xiàng)有些突然的“去金融化”改革并非空話。[詳情]

海信傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造

傳統(tǒng)制造業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程，其核心是持續(xù)提升企業(yè)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和系統(tǒng)效率?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)、企業(yè)的信息化、智能化都只是工具和手段，都必須服從于、服務(wù)于企業(yè)創(chuàng)新能力和效率快速提升的目的。[詳情]

決勝工業(yè)4.0時(shí)期 機(jī)器人與智能化是發(fā)展關(guān)鍵

第一個(gè)就是智能化零部件的國(guó)產(chǎn)化。比如說(shuō)我們現(xiàn)在的機(jī)器人，里邊的減速器等零部件，現(xiàn)在大部分還需要進(jìn)口，如果我們下一步要推廣智能制造，就要防止形成新的對(duì)外依賴。另一個(gè)重要問(wèn)題是建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)發(fā)展歷史和未來(lái)改革方向

現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)就是由各種傳感器、控制器、執(zhí)行器以及各種具有具體功能的子系統(tǒng)構(gòu)成的具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的控制網(wǎng)絡(luò)。就像羅馬并不是一天建成的，現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)也經(jīng)歷了啟蒙時(shí)代、古典主義時(shí)期才完成現(xiàn)代化的蛻變。[詳情]

東莞電力保障“機(jī)器換人”企業(yè)嘗“甜頭”

“機(jī)器換人”產(chǎn)值提高的背后，是對(duì)電力需求和保障要求的提高。為此，東莞供電局做強(qiáng)主網(wǎng)、做精配網(wǎng)，將優(yōu)質(zhì)電能源源不斷地輸送到千家萬(wàn)戶，為企業(yè)提供充足可靠的電力供應(yīng)。[詳情]