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西門子是3D打印技術(shù)的忠實擁躉。在過去幾年里，這家電氣巨人投資了相當數(shù)量的與3D打印有關(guān)的初創(chuàng)企業(yè)、項目和計劃。[詳情]
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西門子為Blohm+Voss提供一體化PLM軟件解決方案，推動其造船業(yè)務(wù)的優(yōu)化
德國造船廠Blohm+Voss宣布選擇西門子的一體化產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件解決方案，為其整個船舶設(shè)計、工程和建造過程提供支持。[詳情]
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《中國制造2025》意在促進我國制造業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型升級，解決目前低端過剩，中高端短缺的矛盾，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，高端裝備有望中長期享受政策紅利。[詳情]
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智能制造不只針對生產(chǎn)端，衡量標準也不僅僅是自動化率。關(guān)鍵還是要發(fā)揮人的智慧，孕育嶄新的制造模式，實現(xiàn)效率最大化。焊裝自動化率100%，噴漆自動化率100%，國內(nèi)汽車業(yè)界公認難度很大的密封膠涂抹環(huán)節(jié)，也首次實現(xiàn)100%自動化。[詳情]
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世界那么大，我想去看看。朋友圈都已邁出前腿，咱機床圈也不能扯后腿。接下來，小編將為您盤點2015年機床行業(yè)的“刷屏熱詞”。[詳情]
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我國出臺自愿性產(chǎn)品認證指導(dǎo)意見 推動“中國制造”“走出去”
為了滿足產(chǎn)業(yè)升級和消費升級的要求，通過產(chǎn)品認證促進供給端和需求端有效對接，為供給和需求“雙升級”釋放新動能，國家認監(jiān)委日前發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展自愿性產(chǎn)品認證工作的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，出臺鼓勵自愿性產(chǎn)品認證的一系列促進政策。[詳情]
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智能裝備制造業(yè)已至風(fēng)口 產(chǎn)業(yè)革命呼喚“新東莞模式”
隨著中國制造業(yè)智能化升級逐步推進，廣東東莞再次站在了“機器換人”和智能裝備輸出的雙重“風(fēng)口”上，如何在產(chǎn)業(yè)革命新時代孕育出“新東莞模式”， 實現(xiàn)從“東莞制造”到“東莞智造”的升級，這是時代發(fā)展給東莞帶來的新課題。[詳情]
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食品飲料與生命科學(xué)行業(yè)創(chuàng)新峰會舉行 專家齊聚廈門探討食藥行業(yè)"智能制造"
全球電氣行業(yè)巨頭施耐德10日在廈門舉行2015“食品飲料與生命科學(xué)行業(yè)創(chuàng)新峰會”。本次峰會聚焦“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下，中國食藥工業(yè)在智能制造、企業(yè)運營等未來的發(fā)展趨勢，多位施耐德電氣全球和中國區(qū)高層領(lǐng)導(dǎo)與眾多行業(yè)資深專家在現(xiàn)場共同探討了中國食藥行業(yè)“智能制造”領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨挑戰(zhàn)和發(fā)展方向。[詳情]
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在以太網(wǎng)Powerlink標準化組織（ESPG）舉辦的PlugFest互通性測試活動中，配備了Powerlink接口和1.5.6版軟件的堡盟光電編碼器和磁式編碼器成功通過認證。[詳情]
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一場將記入史冊的轉(zhuǎn)變正在醞釀之中。數(shù)據(jù)分析、計算能力和電子通訊等領(lǐng)域在過去二十年中所取得的進展，將為我們生產(chǎn)物品和進行商業(yè)決策的方式帶來翻天覆地的變化。[詳情]
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盡管市場需求低迷，行業(yè)增速放緩，但我國紡織機械行業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力不斷提高，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性也進一步提升。不僅在織機領(lǐng)域，在許多生產(chǎn)領(lǐng)域，國產(chǎn)紡機設(shè)備的形象都在提升。[詳情]
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所謂智能語音產(chǎn)業(yè)，主要指通過語音合成技術(shù)和語音識別技術(shù)，為用戶提供各種服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。一般來說，用戶只需要用說話的方式給服務(wù)終端發(fā)布命令，就能得到相應(yīng)的服務(wù)。這一產(chǎn)業(yè)從上世紀六十年代就已出現(xiàn)，但并不為普通消費者所熟知，消費者對其認知度也比較低。[詳情]
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開放式的并基于 PC 的自動化系統(tǒng)、經(jīng)過改善的連接性能、高速 I/O 端子模塊、TwinCAT 自動化軟件以及高效的驅(qū)動技術(shù)為工業(yè) 4.0 運動打下了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。[詳情]
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TwinCAT 3 SOA-PLC：工業(yè) 4.0 和物聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)
工業(yè) 4.0 和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）都是需要設(shè)備和服務(wù)端之間具有高度聯(lián)網(wǎng)和強大通信能力的理念。從傳感器到 IT 層必須交換大量數(shù)據(jù)?；?PC 控制技術(shù)的協(xié)議和標準使得它非常適合用于此項任務(wù)。推動物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè) 4.0 理念可行的另一個基本因素是 SOA（面向服務(wù)的架構(gòu)）PLC。[詳情]
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如何打開車聯(lián)網(wǎng)藍海？三種模式可供參考
從廣義來說，智能汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。[詳情]
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