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工業(yè)4.0五大產(chǎn)業(yè)鏈打造出智能工廠
在智能工廠里，機器和設備將具有提升的自我優(yōu)化和自主決策的能力。這與今日運行固定程序操作的情況形成了鮮明的對比。下面將從傳感器、工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)軟件、工業(yè)機器人和智能物流五方面分析！[詳情]
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記者連日來在素有“汽車城”之稱的吉林省長春市采訪發(fā)現(xiàn)，這里的干部群眾精神振奮，正在積極謀劃下一步的發(fā)展之路。位于東北地區(qū)中間位置的長春新區(qū)，將和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為東北振興的“新支點”。[詳情]
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從上述服裝及機電產(chǎn)品兩類產(chǎn)品比較可以看出，勞動力成本上升對中國的出口競爭力影響是有區(qū)別的，勞動密集程度越高的服裝產(chǎn)品其競爭力受到的負面影響越大;而技術(shù)密集程度相對較高的機電產(chǎn)品中國仍維持有較大的比較優(yōu)勢。[詳情]
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紅遍全球|德家再次榮獲樂清市2015年度“外貿(mào)出口十強企業(yè)”
金猴獻瑞，新的征程開啟，戰(zhàn)斗的號角吹響，德力西電氣紅遍全球的旅程還在繼續(xù)。過去的一年，德家產(chǎn)品憑借著扎實的口碑遠銷海外，海外業(yè)務覆蓋全球超過50個國家，擁有遍布全球的合作伙伴及銷售網(wǎng)絡，在多個國家地區(qū)建立了出色的銷售團隊，持續(xù)領(lǐng)軍中國低壓電器行業(yè)的外貿(mào)出口。[詳情]
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數(shù)字議程事務委員古澤-奧廷格（Günther Oettinger）于1月11日與相關(guān)人員召開會議，針對如何消除法律和監(jiān)管層面的障礙以應對即將到來的“數(shù)字化工業(yè)”戰(zhàn)略展開討論。[詳情]
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央行等八部委發(fā)文，加大金融對工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和工業(yè)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益的支持力度，推動工業(yè)去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。[詳情]
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近日，記者在板芙鎮(zhèn)中山市八達機器制造有限公司的成品車間里看到這一幕。一塊塊鋁片被智能工業(yè)機器人送入一套全自動大型液壓拉伸成型生產(chǎn)線，出來時變成一只只電飯煲內(nèi)膽；一塊塊熱軋鋼卷板被智能工業(yè)機器人送入一套精密數(shù)控拉伸生產(chǎn)線，出來時變成一只只消防滅火器鋼瓶體。[詳情]
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在智能工廠建設方面，海信已經(jīng)建立以主計劃為中心的IOT（物聯(lián)網(wǎng)），通過MPS、PLM、SRM、MES、WMS、CRM等信息系統(tǒng)集成，搭建完整的SCM信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全供應鏈的網(wǎng)絡化協(xié)同。取得的效果也是顯而易見的，代慧忠透露，截止2015年底，三年來制造提效累計超過120%，僅人工費節(jié)省就超過14億元[詳情]
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數(shù)字法則：機器人、大數(shù)據(jù)和算法如何重塑未來
數(shù)字化給我們生活帶來的各種變化經(jīng)過作者的歸納總結(jié)體現(xiàn)在一系列法則上，例如虛擬和現(xiàn)實的模糊、生產(chǎn)過程的消亡等。而通過這些法則，其實我們還可以對將來更長遠的影響進行一個預測。[詳情]
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羅克韋爾自動化將收購智能輸送系統(tǒng)制造商MagneMotion
總部位于馬薩諸塞州德文斯的 MagneMotion 將并入羅克韋爾自動化運動控制業(yè)務下屬的自動化產(chǎn)品與軟件部。這次收購將在本季度內(nèi)完成.[詳情]
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在這場新的變革中，汽車制造商、零部件供應商、軟件提供商等站在各自需求角度對智能工廠都有著各自的解讀，也因而帶來了不同層面的實踐，以及不同形態(tài)的智能制造解決方案。[詳情]
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在企業(yè)應用大數(shù)據(jù)和云計算后，可以讓CPS系統(tǒng)從云端實時接收和發(fā)出信息，包括訂單信息、系統(tǒng)預測、氣象數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、交通狀態(tài)、位置信息等。[詳情]
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工信部力推2016年石化產(chǎn)業(yè)五大戰(zhàn)略措施
我國經(jīng)濟社會發(fā)展進入新常態(tài)，石化產(chǎn)業(yè)需求增速放緩，隨著新的環(huán)保法的實施，安全環(huán)保要求日益嚴格，石化和化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨嚴重的挑戰(zhàn)。預計2016年石化產(chǎn)業(yè)將保持平穩(wěn)發(fā)展。[詳情]
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為了協(xié)助減輕遭受網(wǎng)路攻擊的可能性，ICS-CERT建議必須為工業(yè)網(wǎng)路建置7項重要策略，以提高其防護能力。該機構(gòu)宣稱，這7大步驟可讓FY2015年所舉報的攻擊中，有98%的事件都能幸免。[詳情]
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此次北京市交通委還談到，今年實施的小客車指標調(diào)控政策已經(jīng)實施，總量控制在15萬輛以內(nèi)，新能源車指標從之前的3萬輛增加至6萬輛。新能源汽車是否將趁著下輪限行措施的機遇擴大“特權(quán)”？[詳情]
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