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工業(yè)4.0與供給側(cè)改革或?qū)⒁l(fā)失業(yè)潮？

世界經(jīng)濟(jì)論壇在2016年年會召開前夕，于18日發(fā)表報(bào)告，預(yù)測第四次工業(yè)革命將在今后5年改變商業(yè)模式和勞動力市場，導(dǎo)致“15個(gè)主要發(fā)達(dá)和新型經(jīng)濟(jì)體凈損失超過500萬個(gè)就業(yè)崗位”。[詳情]

深圳被稱機(jī)器人“深谷” 很多條件比硅谷還要好

徐揚(yáng)生表示，機(jī)器人與智能制造產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)集合了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、通訊、互聯(lián)網(wǎng)、穿戴式裝置、制造業(yè)等技術(shù)，因此推動機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以帶動一大批產(chǎn)業(yè)發(fā)展。[詳情]

高盛：工廠工業(yè)自動化邁向了更高水平

制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈方面，工廠自動化可能從切割，焊接等生產(chǎn)領(lǐng)域更多地向檢測，倉儲物流，裝配領(lǐng)域滲透。[詳情]

新能源汽車進(jìn)入“黃金五年” 首批“準(zhǔn)生證”3月頒發(fā)

新年伊始，汽車行業(yè)的焦點(diǎn)集中在新能源領(lǐng)域。1月16日，在第六屆全球新能源汽車大會上，參會的業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2016年我國新能源汽車市場的規(guī)模有望達(dá)到百萬輛級。[詳情]

工程機(jī)械是第一個(gè)大面積虧損裝備制造業(yè)行業(yè)

2015年上半年，18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%；18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。[詳情]

工業(yè)智能機(jī)器人將改變舊現(xiàn)有生產(chǎn)及商業(yè)規(guī)模

報(bào)道稱，由此帶來的社會后果就是，就業(yè)市場底層的人將被淘汰出局，如果不接受再教育，這些人將無法再找到工作。美國銀行稱，這是“對人力的取代”，并估計(jì)美國將近半數(shù)的工作崗位將面臨風(fēng)險(xiǎn)。[詳情]

智能制造非“機(jī)器換人” 強(qiáng)國之路需“工匠”

近日，第十八屆中日韓工程院圓桌會議暨先進(jìn)制造研討會在江城武漢召開，來自中日韓三國的30余位工程科技領(lǐng)域?qū)＜覠嶙h“先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展趨勢”、“智能制造技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用”等議題。[詳情]

海頓科克最小的直線步進(jìn)電機(jī)--15000直線步進(jìn)電機(jī)

海頓科克直線傳動是當(dāng)今直線傳動行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，公司專業(yè)致力于研發(fā)和生產(chǎn)直線傳動類產(chǎn)品。[詳情]

易往信息伴隨東風(fēng)走過四季、走向智能！

易往與東風(fēng)合作的項(xiàng)目意義非凡，它不僅僅證明了易往之于制造業(yè)信息化領(lǐng)域在汽車行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，也將為東風(fēng)汽車提高極大的經(jīng)濟(jì)效益，這不僅僅是對“工業(yè)4.0”的一次偉大實(shí)踐，也將成為制造企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化改造的里程牌。[詳情]

攜手以色列：中國“智造”企業(yè)走出國門

如今，中國已經(jīng)成為以色列在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴，也是其全球第二大貿(mào)易伙伴。在2015年對以色列的風(fēng)投中，約40%的資本來自中國。[詳情]

3D打印概念股能否突破畫地為牢的炒作怪圈？

就資本市場的關(guān)注度和熱度而言，3D打印已不復(fù)以往。論概念題材的階段漲幅，周而復(fù)始炒作多年的3D打印遠(yuǎn)不及VR、新能源汽車等題材的漲幅，走勢亦不如智慧醫(yī)療、工業(yè)4.0等穩(wěn)定和堅(jiān)挺。[詳情]

我國實(shí)現(xiàn)航天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子3D打印　打破國外壟斷局面

該項(xiàng)目在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了3D打印技術(shù)在轉(zhuǎn)子類零件上的應(yīng)用，研究成果也推廣應(yīng)用到航天發(fā)動機(jī)其它關(guān)鍵零部件的研制，突破了復(fù)雜異型薄壁軸承座、中空薄壁主動冷卻噴管與細(xì)長薄壁內(nèi)流道噴嘴等產(chǎn)品的制造技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的快速制造，顯著提升了航天發(fā)動機(jī)綜合性能。[詳情]

福田汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 廣東拓陸者薩瓦納智能工廠投產(chǎn)

　據(jù)悉，珠三角經(jīng)濟(jì)帶將成為福田汽車集團(tuán)戰(zhàn)略開拓的重點(diǎn)區(qū)域市場之一，其中，落戶廣東佛山三水的北汽福田佛山工廠將成為驅(qū)動福田汽車智能制造以及廣東城市“智造”的試驗(yàn)田。目前，該工廠一期工程已啟動并已投產(chǎn)。[詳情]

GE整合原阿爾斯通能源業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

近年來，GE在推進(jìn)“去金融化回歸工業(yè)”戰(zhàn)略的同時(shí)向其原創(chuàng)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念轉(zhuǎn)型，GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞，為其向更加依賴數(shù)字化的工業(yè)轉(zhuǎn)型行動打造了一個(gè)口號。此后，GE發(fā)力研究在工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數(shù)據(jù)軟件，[詳情]

工業(yè)4.0和中國制造2025：智能工業(yè)離不開“云”

　當(dāng)前，中國正在通過“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略推動企業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)升級，此次中德兩國一流科技企業(yè)的攜手，將加快中國制造2025戰(zhàn)略落地，優(yōu)化中國智能制造生態(tài)鏈，提升中國信息產(chǎn)業(yè)和制造企業(yè)的國際競爭力。[詳情]