在科技革命深入發(fā)展的今天,創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,中國(guó)高鐵正由“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”。[詳情]
在以太網(wǎng)Powerlink標(biāo)準(zhǔn)化組織(ESPG)舉辦的PlugFest互通性測(cè)試活動(dòng)中,配備了Powerlink接口和1.5.6版軟件的堡盟光電編碼器和磁式編碼器成功通過(guò)認(rèn)證。[詳情]
3D打?。ㄔ霾闹圃欤┘夹g(shù)以其與傳統(tǒng)去除成形和受迫成形完全不同的制造理念和技術(shù)優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展成為制造技術(shù)領(lǐng)域新的戰(zhàn)略方向。[詳情]
加碼自動(dòng)化、數(shù)字化及分布式能源 西門(mén)子追加3億歐元研發(fā)預(yù)算
2016財(cái)年(2015年10月1日至2016年9月30日),西門(mén)子將投入近48億歐元用于研發(fā),這一金額與上財(cái)年相比增加了約3億歐元。至此,西門(mén)子在研發(fā)方面的投入相較于2014財(cái)年增長(zhǎng)近20%。所增加投入的主要部分將被用于自動(dòng)化、數(shù)字化以及分布式能源系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)工作。[詳情]
智能化電廠建設(shè) 核心傳感器國(guó)產(chǎn)化成最大阻礙
當(dāng)前,我國(guó)智能化電廠發(fā)展受到的最大阻礙是智能傳感器的未國(guó)產(chǎn)化。[詳情]
兩家公司市值均接機(jī)600億美元,雙方合并后將成為全球僅次于巴斯夫的第二大化工企業(yè),并超越孟山都成為全球最大的種子和農(nóng)藥公司。[詳情]
工信部發(fā)布蓄電池規(guī)范第1批目錄 引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展
據(jù)工信部網(wǎng)站近日消息,工信部公布符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)及產(chǎn)品目錄(第一批),旨在為引導(dǎo)和規(guī)范汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展,名單包括10家公司,涉及多家上市公司相關(guān)企業(yè)。[詳情]
工信部發(fā)布五個(gè)閥門(mén)相關(guān)類(lèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
10月29日,工業(yè)和信息化部在其網(wǎng)站上發(fā)布了《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告(2015年第63號(hào))》。稱(chēng)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)《中小型軸流潛水電泵》等902項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。[詳情]
歐委會(huì)或取消對(duì)華光伏電池產(chǎn)品征稅
歐盟委員會(huì)上周五證實(shí)將延長(zhǎng)對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅的反傾銷(xiāo)措施,但關(guān)于是否繼續(xù)對(duì)中國(guó)進(jìn)口光伏電池進(jìn)行征稅還尚未定奪。[詳情]
中國(guó)今年將超越美國(guó)成為世界最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)
?近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華在京表示,受政府政策驅(qū)動(dòng),在產(chǎn)銷(xiāo)企業(yè)共同努力下,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人,今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)幾無(wú)懸念。[詳情]
西門(mén)子傳感器與通訊校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)CNAS認(rèn)可評(píng)審
SSCL校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可所涵蓋的校準(zhǔn)項(xiàng)目為超聲流量計(jì)和電磁流量計(jì),主要從事對(duì)SSCL所生產(chǎn)的相關(guān)流量計(jì)的校準(zhǔn)工作。實(shí)驗(yàn)室采用靜態(tài)質(zhì)量法校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)表,再用標(biāo)準(zhǔn)表校準(zhǔn)被校流量計(jì)。[詳情]
全球機(jī)器人市場(chǎng)調(diào)查:有較大增長(zhǎng)空間
使用機(jī)器人最多的國(guó)家,首先是中國(guó)占比56%,23萬(wàn)個(gè)機(jī)器人當(dāng)中56%的機(jī)器人是中國(guó)在使用,其次是日本、美國(guó)、韓國(guó),這些國(guó)家對(duì)機(jī)器人的使用都有所增長(zhǎng),現(xiàn)在機(jī)器人行業(yè)的增長(zhǎng)達(dá)到了兩位數(shù)。[詳情]
“中國(guó)制造2025”北京方案出爐—— 搶占新能源智能汽車(chē)等八大產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
北京市12月9日公布了《北京行動(dòng)綱要》(下稱(chēng)《綱要》),提出“關(guān)停淘汰一批、轉(zhuǎn)移疏解一批、改造升級(jí)一批”,推動(dòng)存量產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)領(lǐng)域、轉(zhuǎn)空間、轉(zhuǎn)動(dòng)力”;同時(shí)北京將實(shí)施新能源智能汽車(chē)、集成電路等八大新產(chǎn)業(yè)生態(tài)專(zhuān)項(xiàng)。[詳情]
從中國(guó)制造到中國(guó)智造 TCL重新定義“Made in China”
未來(lái)智能電視會(huì)與智能終端形成互補(bǔ),搭載更多的應(yīng)用,讓客戶(hù)有更好的體驗(yàn),贏得年輕受眾,最終贏得市場(chǎng)。[詳情]
工信部:“互聯(lián)網(wǎng)+制造”三年規(guī)劃將發(fā)布 聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
工信部人士表示,一方面,工信部現(xiàn)有的資金渠道,比如工業(yè)轉(zhuǎn)型支持資金,技改資金,都在向‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’傾斜;另一方面,我們希望能申請(qǐng)一個(gè)關(guān)于‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’的重大專(zhuān)項(xiàng)資金,專(zhuān)門(mén)用來(lái)支持‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’的發(fā)展。[詳情]