半個多世紀的發(fā)展,目前為止機器人的擁有量不到200萬臺,而中國一年的汽車產量2000萬臺。機器人作為一種產業(yè)或者產品,它幾乎可以忽略不計。[詳情]
“工信部將圍繞培育一批行業(yè)智能制造整體解決方案,在重點行業(yè)組織開展共性技術聯合攻關,支持產業(yè)聯盟發(fā)展,開展試點示范,把行業(yè)解決方案能力提升作為推進‘互聯網+制造業(yè)’的重要抓手?!?/span>[詳情]
全球智能系統(tǒng)(Intelligent Systems)領導廠商研華公司宣布,將以總價99.85百萬美元(約新臺幣33億元)向美國私募股權公司Graham Partners購買旗下B+B SmartWorx, Inc. 100%之股權。合并后原經營團隊維持不變,與研華工業(yè)自動化事業(yè)群整合進行產品開發(fā)及業(yè)務布局。[詳情]
目前,我國物聯網芯片產業(yè)主要包括:安全芯片、移動支付芯片、通訊射頻芯片和身份識別類芯片等。隨著物聯網的快速發(fā)展,物聯網芯片產品理應十分龐大,但是我國物聯網芯片的研發(fā)企業(yè)由于缺乏相關技術人才,創(chuàng)新服務能力不足,再加上芯片設計周期長、風險高等因素,導致國內企業(yè)更愿意從國外拿現成的芯片產品來使用,而不愿意投入資源進行研發(fā)與設計,這就導致了國內企業(yè)在芯片領域一直處于劣勢。芯片的整體需求快速增長,但國產芯片需求難以匹配,結果是依靠快速增長進口芯片。[詳情]
上周巴黎發(fā)生重大恐怖襲擊事件,有專家分析,恐怖主義分子威脅還將在多地開展類似活動,信息安防產業(yè)的重要性和迫切性大為提升。巴黎恐襲發(fā)生后,全球資本市場以及我國有相關業(yè)務的公司在短期內會受到哪些影響?[詳情]
工業(yè)4.0的啟示 面向中國未來工業(yè)的發(fā)展
11月18日消息,SAP中國峰會在京召開,會議第二天的主題圍繞“工業(yè)4.0”展開。一個企業(yè)是否可以用有第六感,是否可以擁有靈魂,企業(yè)是否可以擁有生命,擁有未來,在SAP峰會這里可以找到答案。[詳情]
全球智能系統(tǒng)(Intelligent Systems)領導廠商研華公司宣布,將以總價99.85百萬美元(約新臺幣33億元)向美國私募股權公司Graham Partners購買旗下B+B SmartWorx, Inc. 100%之股權。[詳情]
據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國智能物流行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示,近年來智能物流保持較快的發(fā)展速度,2014年,中國智能物流市場規(guī)模中國超過1800億元,同比增長26%,增速達到近年來的最高點。[詳情]
在強大的政策推動與巨大的市場潛力誘惑下,上市公司在機器人領域的投資與并購可謂風起云涌,持續(xù)走熱。[詳情]
隨著近來各大媒體對3D打印的爭相報道,人們越來越樂意敞開胸懷去擁抱這門新技術。然而,據聯合國調查,在一些相對落后的國家,這些高新科技卻受到種種限制。WIPO在2015世界知識產權調查報告中稱幾乎所有的科技專利來自于逐漸膨脹的高新技術,如:3D打印,機器人和納米技術等,而且百分之75的專利來自于日本,美國,德國,法國,英國和韓國等國家。[詳情]
1860年的中國命途多舛。在北方,英法聯軍進京,火燒圓明園,咸豐皇帝倉皇北狩,并在次年死在熱河行宮,將這個破碎的帝國連同不滿10歲的繼承人愛新覺羅·載淳,一同留給他的嬪妃葉赫那拉氏——后來的慈禧太后。這一年新簽訂的《北京條約》,又為這個破敗的帝國增添一筆高達800萬兩的戰(zhàn)爭賠款。而此時,帝國的賦稅要源,南方的半壁江山,已然淪入太平天國之手,形容這段歷史時,有一句老生常談——落后就要挨打。[詳情]
2016年全球將會使用64億個物聯網(IoT)設備,比今年成長30%,到了2020年,全球所使用的物聯網設備數量將成長至208億。市場研究機構Gartner預測,2016年全球將會使用64億個物聯網(IoT)設備,比今年成長30%,屆時每天將有550萬個設備連網。[詳情]
新能源汽車作為技術革命和生活方式變革的一分子,正在蓄力前行。工信部最新公告顯示,根據機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,10月國內新能源汽車生產5.07萬輛,同比增長8倍。除了政策方面的支持,國家還提出新能源車不限購以及新能源車市場需求持續(xù)旺盛,這都促使新能源汽車狂飆突進。業(yè)內人士預見,未來新能源車的產量還將繼續(xù)增長。與此同時,國內新能源汽車市場的不成熟也開始凸顯,能源供給網絡的鋪設、充電技術的提升、基礎設施建設以及產業(yè)鏈之間的相互協同仍需要完善。[詳情]
“預計未來10年內,我國單純的動力鋰電池產業(yè)規(guī)模有望突破1600億元,上游鋰礦資源、中游關鍵材料與下游電芯組裝市場將迎來持續(xù)利好?!?1月11日,在第3屆中國(武漢)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇上,行業(yè)專家預計,作為新能源汽車核心零部件,今年動力鋰電池的市場份額會達到38%,產能也將高達50億安時,市場需求的饑渴有望在明年下半年得到緩解。[詳情]
鋼材市場低迷,已經嚴重影響到鋼鐵企業(yè)的生存狀態(tài)。目前全行業(yè)虧損嚴重,鋼廠在為“現金流”而生產。10月鋼鐵行業(yè)PMI指數僅為42.20%, 較前一月份43.70%有所下降。[詳情]