-
在新的用電機(jī)制下，人們可以通過物聯(lián)網(wǎng)充分利用風(fēng)電和太陽能等不穩(wěn)定能源，甚至可以將一段時(shí)間內(nèi)的電器控制權(quán)賣給電網(wǎng)公司，由電網(wǎng)公司控制家里的冰箱、電飯煲何時(shí)開關(guān)，以獲取相對(duì)便宜的電價(jià)。這些情景的實(shí)現(xiàn)離不開智能電網(wǎng)。[詳情]
-
2015云計(jì)算與工業(yè)4.0：國內(nèi)首個(gè)工業(yè)云你知道么？
工業(yè)4.0,工業(yè)云[詳情]
-
物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián),工業(yè)云[詳情]
-
萊納·格拉茨：工業(yè)4.0可能需要20年慢慢演進(jìn)
萊納·格拉茨是德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會(huì) (VDMA)信息技術(shù)、研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新部部長，這家協(xié)會(huì)擁有3100多家企業(yè)成員。[詳情]
-
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代 工業(yè)如何擁抱大數(shù)據(jù)
工業(yè)4.0,物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián),工業(yè)云[詳情]
-
中國制造2025：實(shí)現(xiàn)對(duì)德國工業(yè)4.0 的“彎道超車”
中國制造2025：實(shí)現(xiàn)對(duì)德國工業(yè)4.0 的“彎道超車”[詳情]
-
冶金業(yè)該如何應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0？
2015年3月25日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。德國工業(yè)4.0和“中國制造2025” 的相同點(diǎn)：新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主要特征是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合。[詳情]
-
工業(yè)4.0,智慧工廠[詳情]
-
比工業(yè)4.0更具體?“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造的四句話
工業(yè)4.0,工業(yè)互聯(lián)[詳情]
-
大數(shù)據(jù)云計(jì)算之于物聯(lián)網(wǎng) 成功還是毀滅？
云計(jì)算 物聯(lián)網(wǎng)[詳情]
-
工業(yè)4.0來襲 汽車業(yè)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？
2015上海車展期間,以“新常態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的中國汽車論壇在上海隆重召開。來自上汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等企業(yè)高管，共同分享和研討工業(yè)4.0時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)如何升級(jí)轉(zhuǎn)型。新能源、移動(dòng)互聯(lián)和國際化，再次成為論壇的關(guān)鍵詞。[詳情]
-
“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車業(yè)[詳情]
-
工業(yè)4.0,物聯(lián)網(wǎng)，制造業(yè)[詳情]
-
德國工程院院士安德爾教授揭秘如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0
在德國工業(yè)4.0之旅中,最令考察團(tuán)成員盼望的環(huán)節(jié)是拜訪達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程系產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理研究所的海納·安德爾教授。[詳情]
- 1SIMATIC PCS neo：面向未來的DCS556950
- 2中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2019）176854
- 32019世界機(jī)器人大會(huì)圓滿落幕175859
- 4世界機(jī)器人大會(huì)國際頂尖機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＜揖视^點(diǎn)集錦（二）175801
- 5世界機(jī)器人大會(huì)國際頂尖機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＜揖视^點(diǎn)集錦（一）172673
- 6格力開始發(fā)力工業(yè)領(lǐng)域 將投10億生產(chǎn)高端醫(yī)療設(shè)備167173
- 7基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上——智能工廠實(shí)現(xiàn)的幾點(diǎn)建議157398
- 8亞馬遜的智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)，離我們有多遠(yuǎn)？132009
