
近兩年來,智能工廠引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注,國內(nèi)已有不少企業(yè)積極探索和試點示范初級智能工廠。但總體上,我國的智能工廠仍處在探索階段。 [詳情]

事實上,“智慧工廠”已成為近兩年自動化行業(yè)的探討熱點,尤其是“美國第三次工業(yè)革命”、“德國工業(yè)4.0”一經(jīng)提出,更是引起中國自動化行業(yè)熱議,各種描述、解讀以及對于中國制造業(yè)的應對之策的建議、意見也隨之噴涌而出。 [詳情]

智慧工廠是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領域中的應用,系統(tǒng)綜合集成了計算機與網(wǎng)絡技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、音視頻技術(shù)、傳感器 技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線通信技術(shù)等,實現(xiàn)對工廠的數(shù)字化/3D可視化綜合管理。 [詳情]

據(jù)嘉興智能產(chǎn)業(yè)園消息,進過半年試運行,國內(nèi)家具業(yè)首條自動化流水線12月1日起在索菲莉爾-舒福德集團嘉興生產(chǎn)基地開始正式運行。 [詳情]

工信部出實質(zhì)補貼來支持智能制造,行業(yè)內(nèi)企業(yè)開始尋找硬件或者軟件集成能力強的團隊來提升自己的技術(shù)實力,未來機器人和人工智能、工業(yè)4.0將是長期大主題。 [詳情]

機器人不是說上就上,除了經(jīng)濟賬之外,還有很多的技術(shù)問題,如果解決不當,機器人反而可能會成為負累。那么在引進機器人時,該注意哪些問題?安川電機(中國)有限公司機器人事業(yè)部的西川清吾通過問答的方式,給大家分析了引進機器人的基礎知識,值得一讀。 [詳情]

探尋永川機器人的奧秘 智能裝備產(chǎn)業(yè)快速崛起
永川機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)跨出的第一步,就是引進深圳固高科技有限公司。目前入駐永川的還有廣州數(shù)控、哈工大機器人、云南臺正機床聯(lián)盟體、西安交大3D打印、德國埃馬克等一批龍頭企業(yè)。[詳情]

從山東檢驗檢疫局獲悉,近日由國家質(zhì)檢總局批籌建設的山東唯一“國家進口整車檢測重點實驗室”落戶青島。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)傳感器和云機器人在智能制造中的應用
2015年11月10日,由武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主辦,e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)、制造裝備數(shù)字化國家工程中心承辦,武漢中國光谷制造業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、光谷光電中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)辦的主題為全球制造業(yè)的智慧轉(zhuǎn)型之道的2015智能制造國際論壇;在武漢華美達光谷大酒店成功召開[詳情]

三一重工已建成車間智能監(jiān)控網(wǎng)絡和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計劃、物流、質(zhì)量管控系統(tǒng)、生產(chǎn)控制中心(PCC)中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。[詳情]

中國制造2025涵蓋了10個重點行業(yè),5大領域,那么如何在中國制造2025實現(xiàn)智能化工廠,要分成三步走。[詳情]

在奧迪設想的智能工廠中,工人將與機器人合作,所有的部件由3D打印制作,無人機負責材料的運輸,汽車則在生產(chǎn)完成后自動駛離生產(chǎn)線。[詳情]

“通用汽車所屬工廠全都采用確保高精度制造的兩大‘利器’——激光在線測量和三坐標測量儀,以及鍛造高品質(zhì)車身兩大‘法寶’——超高強鋼焊接技術(shù)和激光釬焊技術(shù),利用高密度自動化焊接機器人和高柔性GEO pallet輸送線,實現(xiàn)不到一分鐘就能生產(chǎn)一輛白車身的高效率。”上海通用汽車動力總成制造工程高級經(jīng)理李光亞告訴記者。[詳情]