IO-Link:如何改革目標(biāo)的數(shù)據(jù)量探測(cè)
憑借擴(kuò)展方案,可在安裝、診斷和設(shè)置參數(shù)時(shí)為您提供具有IO-Link功能的傳感器,從而將目標(biāo)的自動(dòng)化識(shí)別上升到新的質(zhì)量水平。同時(shí),今后您也可以將標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字量傳感器通過(guò)IO-Link傳感器/執(zhí)行器Hub以精簡(jiǎn)的方式連接到控制系統(tǒng)上。[詳情]
與傳統(tǒng)機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床增加了數(shù)控系統(tǒng)和相應(yīng)的監(jiān)控裝置等,應(yīng)用了大量的電氣、液壓和機(jī)電裝置,導(dǎo)致出現(xiàn)失效的概率增大;工業(yè)電網(wǎng)電壓的波動(dòng)和干擾對(duì)數(shù)控機(jī)床的可靠性極為不利,由于制造系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且價(jià)格高,因各種故障而造成的“停機(jī)損失”已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)中的負(fù)擔(dān)。[詳情]
專(zhuān)家分析介紹數(shù)控雙頭車(chē)床的產(chǎn)品特色
近年來(lái),我國(guó)的數(shù)控雙頭車(chē)床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長(zhǎng),當(dāng)前也面臨著良好的開(kāi)展機(jī)遇,但從產(chǎn)業(yè)開(kāi)展自身來(lái)說(shuō),仍舊存在著五大限制要素。[詳情]
數(shù)控線切割加工工件割錯(cuò)了怎么辦,又要扣工錢(qián)了有木有,為啥總是割錯(cuò)呢,到底是自己的原因,還是這機(jī)床就只能割的這么差呢?[詳情]
操作使用線切割機(jī)床時(shí)應(yīng)該要注意哪些事情
線切割機(jī)床現(xiàn)在在各類(lèi)的工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,屬于十分常見(jiàn)的一種切割工件的機(jī)器,由于其操作簡(jiǎn)單,而且切割出來(lái)的工件能夠滿足大多數(shù)的工業(yè)生產(chǎn)需求,因此被越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)所使用[詳情]
一文搞懂?dāng)?shù)控電火花加工常見(jiàn)問(wèn)題的解決辦法!
在工作中,電火花加工經(jīng)常會(huì)遇到一些常見(jiàn)問(wèn)題,那么如何解決呢?看完本文相信您就都懂了! [詳情]
機(jī)床潤(rùn)滑不簡(jiǎn)單 這些事項(xiàng)需注意
機(jī)械設(shè)備都是需要保養(yǎng)的,機(jī)床當(dāng)然也是如此。作為制造機(jī)器的機(jī)器,機(jī)床在金屬加工中占據(jù)了重要地位,將機(jī)床保養(yǎng)好才能在生產(chǎn)發(fā)揮最大效益。而對(duì)于機(jī)床保養(yǎng)來(lái)說(shuō),機(jī)床潤(rùn)滑是必不可少的[詳情]
如何測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向,其實(shí)在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn),著名的諸葛亮借東風(fēng)火燒壁,就是因?yàn)橛行У恼莆樟孙L(fēng)向和風(fēng)速方面的知識(shí),從而取得了軍事的重大勝利。[詳情]
基于OptiStruct的白車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度分析及優(yōu)化
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?。與此同時(shí),車(chē)輛的安全性和舒適性也引起了汽車(chē)生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。現(xiàn)代轎車(chē)車(chē)身大都采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì),車(chē)身幾乎承受了轎車(chē)使用過(guò)程中的所有荷載,包括扭轉(zhuǎn)、彎曲、振動(dòng)以及碰撞等,因此車(chē)身必須擁有足夠的剛度和強(qiáng)度來(lái)保證整車(chē)的使用需求和動(dòng)態(tài)性能需求[詳情]
思科協(xié)作驅(qū)動(dòng)北汽奔馳實(shí)現(xiàn)高效辦公
創(chuàng)新是北汽奔馳的DNA,而IT逐漸成為驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的重要因素。思科協(xié)作解決方案將幫助我們塑造一個(gè)效率更高的工作環(huán)境,各種新科技的融入,讓我們的辦公環(huán)境充滿無(wú)限想象力。[詳情]
西門(mén)子聯(lián)合Ubitricity,將倫敦路燈改成充電樁
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)西門(mén)子公司(Siemens)與德國(guó)初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中,改裝路燈來(lái)緩解倫敦的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題。這兩家德國(guó)公司是入選Go-ultra Low City Scheme計(jì)劃的8個(gè)公司中的2個(gè),倫敦預(yù)計(jì)到2020年年底將提供1150個(gè)充電樁。[詳情]
當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候,才知道什么是北汽新能源的最強(qiáng)大腦
新能源汽車(chē)剛剛興起時(shí),受制于電池電控技術(shù),續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊,純電續(xù)航超過(guò)300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今,技術(shù)進(jìn)展迅速,大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程都能夠達(dá)到400公里,甚至有些車(chē)型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)500公里。[詳情]
滾壓是某些金屆材料的坯件受到具有一定截形的滾壓工具之軋制而產(chǎn)地理性變形,從而形成相應(yīng)截形丁件的一種工藝方法.[詳情]
對(duì)于數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō),數(shù)控系統(tǒng)就像大腦一樣負(fù)責(zé)處理信息并控制機(jī)床的動(dòng)力。當(dāng)要加工的零件形狀不規(guī)則時(shí),插補(bǔ)運(yùn)算可以解決;而當(dāng)零件的形狀特殊,機(jī)床的刀具無(wú)法進(jìn)行切削時(shí),五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)技術(shù)就派上了用場(chǎng)。[詳情]