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最大續(xù)航500公里！比亞迪宋正式上市

2018年8月30日，比亞迪新款宋正式上市，新車共推出了宋1．5T燃油版、宋DM（雙模插電混動(dòng)版）和宋EV（純電動(dòng)版）三大系列車型[詳情]

為什么大貨車一般都用鼓剎，汽車鼓剎和碟剎到底有什么區(qū)別？

在我們?nèi)粘ｑ{駛中，剎車是車輛上不可忽視的部分，它關(guān)乎著我們的行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)主要分為兩種，一種是碟剎一種是鼓剎。兩種制動(dòng)系統(tǒng)基本覆蓋了大部分的車輛，至于他們具體的區(qū)別，相信有些車友們還是比較了解的。[詳情]

剎車失靈怎么辦？牢記這5招關(guān)鍵時(shí)刻能保命

剎車是屬于一部汽車的重中之重，如果剎車沒(méi)有作用，司機(jī)碰上車禍的概率便會(huì)大大增加。要是剎車失去效果，那么司機(jī)要怎么解決呢？后面就為大伙介紹幾個(gè)，知道以后能夠保住性命哦！[詳情]

混合動(dòng)力汽車到底有多省油？

如今聊起汽車，如果不談?wù)勑履茉雌?，就感覺(jué)已被時(shí)代拋棄。而混合動(dòng)力（簡(jiǎn)稱混動(dòng)）汽車因?yàn)榭捎^的省油幅度，則是新能源汽車的主力軍。 [詳情]

NI IIOT高性能解決方案：設(shè)備控制與狀態(tài)監(jiān)測(cè)的完美融合

當(dāng)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)成為工業(yè)用戶運(yùn)維的普遍需求時(shí)，邊緣設(shè)備的運(yùn)算能力和軟件的優(yōu)化就成為了設(shè)備廠商技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。[詳情]

怎樣的深孔加工數(shù)控深孔鉆工藝組合才是好的？

使用數(shù)控深孔鉆床加工深孔，穩(wěn)固的設(shè)備結(jié)構(gòu)、良好的減震性能、盡可能小的軸向跳動(dòng)是保證深孔的加工精度、重復(fù)定位精度及表面粗糙度所必需的； [詳情]

光纖激光切割機(jī)在電梯市場(chǎng)的應(yīng)用

傳統(tǒng)的電梯加工方式與光纖激光技術(shù)有何區(qū)別呢？光纖激光切割又是如何爆發(fā)電梯市場(chǎng)的呢？[詳情]

DSP、MCU、MPU的區(qū)別在哪些地方？

CPU（Central Processing Unit，中央處理器）發(fā)展出來(lái)三個(gè)分枝，一個(gè)是DSP（Digital Signal Processing/Processor。[詳情]

機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法有哪些？

伺服系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床主機(jī)的聯(lián)系環(huán)節(jié)，它用于接收數(shù)控裝置插補(bǔ)器發(fā)出的進(jìn)給脈沖或進(jìn)給位移量信息，經(jīng)過(guò)一定的信號(hào)轉(zhuǎn)換和電壓、功率放大，由伺服電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，最后轉(zhuǎn)化為機(jī)床工作臺(tái)相對(duì)于刀具的直線位移或回轉(zhuǎn)位移。 [詳情]

數(shù)控機(jī)床“限位報(bào)警”原因分析與處理

由于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)種類繁多、設(shè)備形態(tài)結(jié)構(gòu)各異、設(shè)計(jì)方式多種多樣、故障現(xiàn)象千差萬(wàn)別，維護(hù)好數(shù)控設(shè)備是具有相當(dāng)難度的工作。[詳情]

淺析數(shù)控機(jī)床在鈑金加工中的應(yīng)用

非標(biāo)設(shè)備的制造過(guò)程中需要大量的非標(biāo)鈑金件的加工，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的不斷進(jìn)步,而且數(shù)控機(jī)床有著對(duì)工件改型的適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、生產(chǎn)率高等特點(diǎn)；因此數(shù)控技術(shù)在鈑金機(jī)床上得到了廣泛應(yīng)用,它解決了鈑金加工中存在的零件精度高、形狀復(fù)雜、不規(guī)則、批量大等問(wèn)題，同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)的操作簡(jiǎn)單也大大的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。[詳情]

分析絲錐折斷的九大原因

絲錐是一種加工內(nèi)螺紋的刀具，按照形狀可以分為螺旋絲錐和直刃絲錐，按照使用環(huán)境可以分為手用絲錐和機(jī)用絲錐，按照規(guī)格可以分為公制，美制，和英制絲錐，按照產(chǎn)地可以分為進(jìn)口絲錐和國(guó)產(chǎn)絲錐。絲錐是制造業(yè)操作者加工內(nèi)螺紋的最主要工具。[詳情]

淺析陶瓷電容壓力傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用

壓力傳感器是傳感器中較大門類，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，陶瓷電容作為壓力傳感器中一種主要技術(shù)路線，具有耐腐蝕、抗沖擊、介質(zhì)兼容性好的優(yōu)點(diǎn)。本文介紹陶瓷電容原理及典型應(yīng)用，以供壓力傳感器工程人員參考。[詳情]

一種微電網(wǎng)中線路及設(shè)備的繼電保護(hù)的保護(hù)方法

本發(fā)明為一種微電網(wǎng)中線路及設(shè)備的繼電保護(hù)的保護(hù)方法，屬于電力系統(tǒng)繼電保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及繼電保護(hù)裝置中實(shí)現(xiàn)線路或者設(shè)備的保護(hù)的一種控制方法。[詳情]

數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)振動(dòng)與噪聲怎樣避免擴(kuò)大化

在數(shù)控機(jī)床液壓體系操控的過(guò)程中，應(yīng)注重低噪聲液壓元件的運(yùn)用，經(jīng)過(guò)研討發(fā)現(xiàn)，老式液壓泵多以柱塞泵或齒輪泵為主，它們?cè)肼暤恼袷幣c噪聲相關(guān)于葉片泵要大許多，額外壓力也很高，所以，許多數(shù)控機(jī)床液壓體系中仍然采用柱塞泵或齒輪泵[詳情]