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水質(zhì)監(jiān)測挺進新時代 2050個國家站覆蓋十大流域

生態(tài)環(huán)境部提出，2018年7月底前，各地必須完成2050個國家站的建設(shè)并上交生態(tài)環(huán)境部。隨著地表水監(jiān)測權(quán)上收、地表水自動監(jiān)測站的展開，我國水質(zhì)監(jiān)測體系持續(xù)完善，生態(tài)環(huán)境部將全面掌控我國大江大河的水質(zhì)狀況。[詳情]

從環(huán)境保護到生態(tài)保護：中國環(huán)保這十年

10年來，中國環(huán)境保護和生態(tài)文明建設(shè)取得了巨大成就。尤其值得一提的是，十八大以來，得益于中央一系列強有力的環(huán)境政策，中國在生態(tài)文明以及美麗中國的建設(shè)上取得了顯著成效，環(huán)境形勢大大改善。[詳情]

美軍2019財年將花94億美元購買無人機

在美國國防部的新預(yù)算申請中，美軍2019年計劃采購的無人機數(shù)量是2018年的3倍。美國防部希望購買3447架無人機，還將購買分別適用于海底監(jiān)視無人機和四軸偵察無人機的系統(tǒng)，以及用于擊落敵方四軸無人機的激光器。[詳情]

3D可視化無人機實時監(jiān)管平臺上線

2018年4月24日，千尋位置發(fā)布“知翼無人機監(jiān)管平臺”（簡稱“知翼平臺”），助力各類行業(yè)無人機滿足監(jiān)管要求，實現(xiàn)安全飛行。千尋位置還將以此為基礎(chǔ)，建設(shè)針對不同無人機應(yīng)用場景的“服務(wù)云平臺”，與行業(yè)各方共同構(gòu)建起打通飛行監(jiān)控、日常管理、數(shù)據(jù)服務(wù)的無人機服務(wù)閉環(huán)。[詳情]

把脈通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 助推通航企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

4月18日，通航企業(yè)軍民融合發(fā)展研討會在中國航空城閻良勝利召開，邀請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家共同把脈通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，互相交流經(jīng)驗，為通航企業(yè)如何在軍民融合和航空強國戰(zhàn)略指引下更好、更快地發(fā)展提供決策參考。[詳情]

高端數(shù)控機床自給率不足10% 國產(chǎn)替代空間廣闊

中美貿(mào)易戰(zhàn)劍指中國制造2025，而近期美國對中興通訊的制裁更是徹底掀起了國內(nèi)對高端制造領(lǐng)域國產(chǎn)替代化的迫切性。[詳情]

國產(chǎn)機床自強不息 預(yù)計在高端機床市場將有作為

隨著中國制造發(fā)展，中國機床行業(yè)也一改往日盤桓中低端的窘境，開始向中高端市場進發(fā)。預(yù)計到2022年，我國數(shù)控機床行業(yè)的市場規(guī)模將突破5000億元。[詳情]

中國工程機械產(chǎn)業(yè)開啟集團國際化之路

繼2017拉斯維加斯工程機械展的工程機械品牌第一場宣傳活動取得圓滿成功之后，“中國工程機械品牌宣傳系列活動”第二場于2018年4月23日在法國巴黎北維勒班特展覽中心舉行。[詳情]

固網(wǎng)超寬帶(Ultra Broadband)開啟極致寬帶生活之旅

隨著互聯(lián)網(wǎng)OTTHDTV高清視頻,云路由等高帶寬應(yīng)用的快速發(fā)展,消費者對高速帶寬業(yè)務(wù)的需求正在爆發(fā)式增長,目前美國,韓國,香港地區(qū)等已經(jīng)率先部署了面向駐地用戶的100M,300M,500M,1000M寬帶接入業(yè)務(wù),國內(nèi)上海,南京等城市也已經(jīng)開始了100M帶寬業(yè)務(wù)的推廣,銷售業(yè)績正在快速增長。 [詳情]

中國航天日專家解讀嫦娥四號工程：“嫦娥”未動 “鵲橋”先行

據(jù)國防科工局副局長、國家航天局副局長吳艷華介紹，嫦娥四號中繼星“鵲橋”將于今年5月中旬發(fā)射，它將在地面測控站，和未來將落在月球背面的嫦娥四號探測器之間，“搭建”一座傳輸信號與數(shù)據(jù)的“橋梁”。[詳情]

2020年國內(nèi)首批新能源汽車動力電池將集中“退役” “變廢為寶”成新難題

只知道電芯終生包換，至于換下來的電池去哪兒了，我還真不知道?！比涨?，北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車，出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家推出的“電芯保終生”政策，他到4S店進行了更換。面對拆卸下來的電池，趙翔生出了疑問：這些舊動力電池要如何處理？[詳情]

新能源汽車充電樁市場前景廣闊，高端智能充電樁是未來發(fā)展趨勢

眾所周知，新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，并已成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推手。而充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán)，在國家政策大力支持和市場需求驅(qū)動下，前景廣闊。[詳情]

全球新能源汽車追訪：韓國推行世界最高水準補貼

《經(jīng)濟參考報》記者在對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球追訪中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)汽車制造強國在發(fā)展新能源汽車時大都使出了同一招數(shù)——用各種政策和大量政府補貼，來推動新能源汽車的發(fā)展，而遇到的問題也幾乎一樣：里程焦慮、成本高昂、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，這些成了制約傳統(tǒng)汽車制造強國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。[詳情]

聚焦綠色物流新生態(tài) 合康“車-樁-網(wǎng)”綻放異彩

2018中國綠色物流行業(yè)高峰論壇，由全國新能源汽車運營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，旨在推動我國綠色物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。此次會議匯聚行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心資源，800位行業(yè)大咖，齊聚江蘇南京，共話綠色物流未來。合康新能旗下合康動力、合康智能、暢的科技受邀出席此次會議。[詳情]

國家能源局下發(fā)《分散式風電項目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》

近日，國家能源局下發(fā)《分散式風電項目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)，旨在加快推進分散式風電發(fā)展，完善其管理流程和工作機制。[詳情]