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試飛中心在模型自由飛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性技術(shù)突破

首次實現(xiàn)國內(nèi)四發(fā)螺旋槳飛機(jī)的滑流模擬技術(shù)和轉(zhuǎn)速同步控制技術(shù)；提出利用飛控模擬飛行員輔助控制試飛新方法，首次成功實現(xiàn)縮比模型的30°轉(zhuǎn)彎失速試飛，打破該專業(yè)50余年發(fā)展受限僵局，航空工業(yè)試飛中心AG600模型自由飛項目團(tuán)隊再次填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白，部分成果已應(yīng)用于C919大型客機(jī)模型自由飛試驗。[詳情]

帶著跑車奔火星，“獵鷹重型”挑戰(zhàn)技術(shù)極限

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）官網(wǎng)、美國全國廣播公司網(wǎng)站、哥倫比亞廣播公司網(wǎng)站7日消息稱，“獵鷹重型”火箭首次發(fā)射成功，標(biāo)志著人類商業(yè)太空探索的重大突破。火箭兩個助推器同時完成回收，芯級火箭海上平臺回收失敗。但首射成功這一至關(guān)重要的動作，仍讓該火箭奪下當(dāng)今航天界“運(yùn)載火箭之王”的桂冠。[詳情]

丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出迄今為止全球最長復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片

丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出的88.4米長的復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片，是迄今為止全球風(fēng)機(jī)葉片制造商生產(chǎn)出的最長葉片，與100碼美式足球場的長度相仿。88.4米葉片風(fēng)機(jī)的掃風(fēng)面積相當(dāng)于3個足球場大小，所輸出的電能可供一個小鎮(zhèn)使用。[詳情]

電還原技術(shù)可以引領(lǐng)氨經(jīng)濟(jì)？

氨是世界上最重要的化學(xué)物質(zhì)之一，也是肥料的主要來源。它作為一種易于運(yùn)輸?shù)哪茉磧Υ婧涂稍偕茉礆錃獾膩碓传@得了越來越多的關(guān)注。一個多世紀(jì)以來，氨一直是由Haber–Bosch工業(yè)化合成的。但這種能源密集型需要較高的溫度和壓力，并產(chǎn)生約2%的全球二氧化碳排放。一個可持續(xù)的替代方案將解決許多問題。[詳情]

新的催化劑助力甲烷轉(zhuǎn)化為烯烴

南加州大學(xué)的科學(xué)家們已經(jīng)開啟了一種新的更有效的途徑來轉(zhuǎn)化甲烷——一種對氣候變化產(chǎn)生影響的有效氣體——直接轉(zhuǎn)化為制造塑料、農(nóng)藥和藥品的基本化學(xué)物質(zhì)。[詳情]

亞馬遜獲新專利 無人機(jī)遇到危險會自動拆解

隨著全球越來越多的企業(yè)和政府測試無人機(jī)送貨服務(wù)，未來載貨無人機(jī)可能會在我們的頭頂盤旋。據(jù)美國“僑報網(wǎng)”11月30日報道，11月28日，美國專利商標(biāo)局向亞馬遜授予一項專利，當(dāng)亞馬遜無人機(jī)即將撞機(jī)時，它會自毀，組件會安全拆散。[詳情]

國航接收由齒輪傳動式渦扇發(fā)動機(jī)提供動力的飛機(jī)

中國國際航空公司（國航）已接收空中客車公司（空客）總裝的第8,000架A320系列飛機(jī)。這架飛機(jī)是國航的第三架由普惠公司齒輪傳動式渦扇?（GTF）發(fā)動機(jī)提供動力的A320neo。空客在其位于中國天津的總裝線交付了飛機(jī)。[詳情]

世界最強(qiáng)氘氚中子源究竟“強(qiáng)”在哪？

核能是20世紀(jì)人類最偉大的成就之一。中子被稱為核能系統(tǒng)的“靈魂”，是反應(yīng)堆中核反應(yīng)的觸發(fā)粒子和能量載體，也是產(chǎn)生核熱能和引發(fā)放射性的源頭。中子源是產(chǎn)生、研究、利用中子的必備科學(xué)裝置，也是開展中子物理與輻射安全、先進(jìn)核能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及核技術(shù)交叉應(yīng)用等研究的重要實驗平臺。[詳情]

環(huán)保裝備制造風(fēng)口季：劇透萬億市場“打開方式"

2017年，在政策、技術(shù)、市場等多因素驅(qū)動下，環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)正逐步走進(jìn)提質(zhì)增效新階段。截至2020年，這一板塊的目標(biāo)產(chǎn)值將超過萬億級體量。與此同時，智能化、大數(shù)據(jù)、綠色化趨勢顯著，并成為環(huán)保裝備制造開始邁向2.0常態(tài)的關(guān)鍵詞。[詳情]

波音公司MQ-25或具備隱身性能

近日，波音防務(wù)在推特上發(fā)布了一個12秒的短片，展現(xiàn)了公司為參與美國海軍MQ-25“黃貂魚”競標(biāo)的原型機(jī)，這引起了一個疑問：為什么艦載無人空中加油機(jī)的設(shè)計看起來如此隱身。波音公司的設(shè)計與20世紀(jì)80年代諾格公司的“默藍(lán)”（Tacit Blue）隱身驗證機(jī)相似。[詳情]

出租車智能計價器的設(shè)計與實現(xiàn)

為解決出租車行業(yè)收費(fèi)不明朗、不合理問題，需對出租車計價器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。以AT89C51微處理器為核心芯片，分別控制DS1302實時時鐘系統(tǒng)、AEE4霍耳傳感測距系統(tǒng)、按鍵系統(tǒng)、AT24C02掉電存儲系統(tǒng)以及數(shù)碼顯示系統(tǒng)，達(dá)到智能計價的目的。 [詳情]

航空工業(yè)一飛院開展民機(jī)艙室環(huán)境驗證方法研究實驗

本次開展的“民機(jī)艙室熱環(huán)境演示驗證試驗”所建設(shè)的環(huán)境模擬艙，是世界上首次將單雙通道典型民機(jī)艙室環(huán)境融為一體的模擬艙，模擬研究綜合環(huán)境參數(shù)對乘客和機(jī)組人員的影響，這也是一飛院“陜西省飛行器環(huán)境控制重點實驗室”在獲得陜西省科技廳批復(fù)后開展的首個以民機(jī)預(yù)研項目為背景的重要試驗。[詳情]

我國首次成功研制核聚變關(guān)鍵設(shè)備

核聚變（nuclear fusion），又稱核融合、融合反應(yīng)、聚變反應(yīng)或熱核反應(yīng)。核是指由質(zhì)量小的原子，主要是指氘，在一定條件下（如超高溫和高壓），只有在極高的溫度和壓力下才能讓核外電子擺脫原子核的束縛，讓兩個原子核能夠互相吸引而碰撞到一起，發(fā)生原子核互相聚合作用，生成新的質(zhì)量更重的原子核（如氦），中子雖然質(zhì)量比較大，但是由于中子不帶電，因此也能夠在這個碰撞過程中逃離原子核的束縛而釋放出來，大量電子和中子的釋放所表現(xiàn)出來的就是巨大的能量釋放。[詳情]

淺談電子圍欄的技術(shù)優(yōu)勢以及發(fā)展趨勢

張力式電子圍欄與脈沖電子圍欄相比，最大的差異是張力電子圍欄工作的時候包含張力索在內(nèi)的外部器件都不帶電。其對于學(xué)生的人身安全更有保護(hù)作用且張力式電子圍欄無論是對人體造成的傷害還是輻射都是最小的。既能起到安全防范作用，又能減少對人體的傷害。 [詳情]

從源頭探索高分子材料的綠色化

高分子材料是指單體通過加聚反應(yīng)或縮聚反應(yīng)得到的聚合物而形成的材料，如各種塑料、橡膠等，它也是制造紡織合成纖維的原料。[詳情]