空中客車直升機與西貝爾通過H145與CAMCOPTER S-100無人飛行系統(tǒng)(UAS)進行了有人駕駛與無人駕駛合作能力測試。這是首個歐洲直升機制造商針對此技術最高水平互動性的驗證。[詳情]
由中核集團中國核動力研究設計院自主研制的第三代棒控棒位系統(tǒng),具備“全數(shù)字化、智能化、高可靠、小型化”等特點,技術達到國際領先水平,對全面提升我國核電自主化水平并支撐核電“走出去”戰(zhàn)略具有重要意義。[詳情]
機床,又被稱為工業(yè)之母,制造機器的機器。機床行業(yè)的上游包括鋼鐵、鑄造行業(yè),而下游則影響著汽車、鐵路、風電、核電、船舶制造、航空運輸以及關乎到國防的軍工行業(yè)。[詳情]
發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)與視覺智能,高通亮出10納米AI優(yōu)化系統(tǒng)級芯片
新鮮出爐!就在昨日,高通公司推出全新的視覺智能平臺(Qualcomm Vision Intelligence Platform),推出兩款為物聯(lián)網(wǎng)終端打造的系統(tǒng)級芯片產(chǎn)品 ——QCS603和SCQ605,由10納米FinFET制程工藝打造,結合人工智能技術,具備強大的計算機視覺處理能力。[詳情]
昨日,三大運營商內部人士證實,三家均已獲國家相關部門批準,將在北京等部分城市試點建設5G網(wǎng)絡。[詳情]
中國電信與華為公司合作,在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務演示。這是國內第一個基于端到端5G網(wǎng)絡的專業(yè)無人機測試飛行,成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡傳輸。[詳情]
“i5智能機床” 入選 “互聯(lián)網(wǎng) ”十大優(yōu)秀案例
在2018中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟峰會上,沈陽機床“i5智能共享機床”被評為2017年度中國“互聯(lián)網(wǎng)+”十大優(yōu)秀案例(制造業(yè)類)。[詳情]
日本開發(fā)利用風力發(fā)電機的狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和人工智能(AI)來預測故障的技術
日本新能源產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機構(NEDO)與東京大學和產(chǎn)業(yè)技術綜合研究所合作,共同開發(fā)了利用風力發(fā)電機的狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和人工智能(AI)來預測故障的技術。日本國內的風力發(fā)電機經(jīng)常因零部件故障和事故而停止運轉,與海外的風力發(fā)電機相比,運轉時間比較短,不過現(xiàn)已確認,利用此次的開發(fā)成果能大幅縮短發(fā)電機停止運轉的時間,可將風力發(fā)電的設備利用率由21%提高至23%。[詳情]
空客旗下Stelia航宇公司的工程人員日前創(chuàng)造出了世界首個自加強機身壁板,他們以增材制造集成加筋結構以提供結構加強。工程人員使用的是絲束電弧增材制造,將加筋鋁絲沉積到壁板的內表面。目前,機身內部網(wǎng)狀的加筋結構均是通過手工緊固或者焊接上去的。[詳情]
美國NASA于4月2日正式授予洛馬公司一份2.475億美元的合同,用于建造新型超聲速X-Plane飛機,計劃2021年底交付NASA阿姆斯特朗飛行研究中心。新型X-Plane稱為低音爆飛行驗證機,其使命是為實現(xiàn)商用超聲速客機跨陸地飛行提供關鍵數(shù)據(jù)。[詳情]
先進制造業(yè)發(fā)展路線圖確定 5G等產(chǎn)業(yè)將獲重點支持
日前從工信部等權威部門獲悉,為推進先進制造業(yè)發(fā)展水平,我國將加快發(fā)展新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、5G、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和制造業(yè)的深度融合。此外,還將實施新一輪制造業(yè)重大技術改造升級工程,加快制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化發(fā)展的水平,以此大幅度提高勞動生產(chǎn)率和附加值,全面提升制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭能力。[詳情]
4月9日,航空工業(yè)強度所在閻良新區(qū)順利完成AG600飛機船尾著水工況限制載荷靜力試驗,吹響了水上首飛全機靜力試驗攻堅戰(zhàn)的號角。[詳情]
近期,中國航空學會在北京主持召開了AC313大型民用直升機成果鑒定會。鑒定委員會認為,AC313直升機研制項目技術復雜難度大,有多項重大創(chuàng)新,整體技術水平達到國際先進水平,在高原綜合運行能力及適航符合性驗證方面達到國際領先水平,同意通過成果鑒定。[詳情]
日本東麗工業(yè)株式會社決定增加其美國子公司卓爾泰克的大絲束碳纖維生產(chǎn)能力。[詳情]
近日,美國空軍研究實驗室與NASA格倫研究中心和路易斯維爾大學合作,開發(fā)出3D打印耐高溫聚合物的方法。研究人員采用浸漬了碳纖維絲的高溫熱固性樹脂和選區(qū)激光燒結工藝,成功打印出可承受高于300℃的耐高溫聚合物基復合材料部件,未來有望用于渦輪發(fā)動機備件或發(fā)動機排氣周圍的高溫區(qū)域。[詳情]