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采埃孚積極發(fā)展風電技術業(yè)務

在充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟環(huán)境中，采埃孚已在新的技術業(yè)務領域贏得了大量客戶訂單，這為采埃孚“下一代出行”的戰(zhàn)略以及未來的發(fā)展提供了保障。[詳情]

新能源政策驅(qū)動下，如何應對分布式能源集成的挑戰(zhàn)？

近日，“十四五”規(guī)劃綱要草案中明確提出建設清潔低碳、安全高效的能源體系，提出要加快發(fā)展非化石能源，堅持集中式和分布式并舉。事實上，提升分布式能源消納能力這一方向，已經(jīng)成為了電網(wǎng)公司當今在轉(zhuǎn)型升級上的有力共識。[詳情]

中國建設生產(chǎn)釩氧化還原流電池

該工廠將由VRB能源公司在湖北省建設，該公司還想在湖北省部署一個100兆瓦的太陽能園區(qū)，與100兆瓦／500兆瓦時的釩流電池相連。[詳情]

國軒高科率先實現(xiàn)了最高系統(tǒng)能量密度電池的裝車

今日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2021年第2批）》，共包含136款車型，電車匯梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在本批推薦目錄中電池系統(tǒng)能量密度最高達200．22Wh／kg，創(chuàng)推薦目錄歷史新高。[詳情]

廣汽埃安彈匣電池，首次實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火

動力電池作為新能源汽車核心零部件之一，其安全性能一直受到消費者關注。為了檢驗電池的安全性，國家也出臺了相關測試標準。[詳情]

英國科學家開發(fā)可逆的高能量密度陰極材料鋰離子電池

英國科學家開發(fā)可逆的高能量密度陰極材料鋰離子電池。[詳情]

“動力電池回收”上升到國家層面，體系建設“加速鍵”啟動！

3月5日，“加快建設動力電池回收利用體系”出現(xiàn)在2021年的政府工作報告中，這是有關“動力電池回收”話題首次登上政府工作報告。[詳情]

南都電源：正加速海內(nèi)外儲能領域布局

近年來，隨著儲能電池技術的進步和成本的不斷下降，以及碳達峰、碳中和目標的提出，國內(nèi)儲能市場發(fā)展正在提速。[詳情]

“十四五能源規(guī)劃”之綜合能源服務市場

“十四五”時期，基于經(jīng)濟、能源、環(huán)境等方面多因素的綜合研判，全社會綜合能源服務市場需求增大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊；產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動力、市場和格局演進、 吸引力與可持續(xù)發(fā)展能力等將出現(xiàn)新的變化趨勢。[詳情]

全球氫能愿景落子中國，現(xiàn)代汽車搶先布局中國氫能市場

2021年3月2日，現(xiàn)代汽車集團全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地——“HTWO廣州”的動工儀式在廣州越秀國際會議中心舉行。[詳情]

華盛頓大學研發(fā)出激光制冷半導體材料新技術

近日，華盛頓大學一組研究團隊打破激光總是用來加熱物體的常規(guī)，通過實驗展示了激光冷凍材料的潛力，該實驗有希望顛覆從生物成像到量子通信等領域。[詳情]

我國充電樁市場億萬市場空間，2020年建成60萬個充電樁

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華介紹，由于過去幾年我國積極推動充電設施建設，現(xiàn)已成為擁有全球最大充電設施網(wǎng)絡的國家。[詳情]

英威騰數(shù)據(jù)中心解決方案 成功應用于湖南省監(jiān)獄管理局

日前，英威騰電源成功中標湖南省監(jiān)獄管理局項目,為湖南省監(jiān)獄管理局弱電系統(tǒng)的核心設備提供長期、穩(wěn)定不間斷運行的安全保障。[詳情]

中國新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年

新能源汽車補貼政策延遲正式敲定。[詳情]

比亞迪“刀片電池”利刃出鞘 引領新能源汽車技術變革

3月29日，比亞迪推出超級磷酸鐵鋰電池，也就是“刀片電池”。刀片電池凝結(jié)了比亞迪在動力電池領域近二十年研發(fā)和應用經(jīng)驗，集成比亞迪從電池原材料制取到動力電池包制造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，兼具高安全、長壽命和長續(xù)航三重優(yōu)勢，讓磷酸鐵鋰電池重新煥發(fā)活力。[詳情]