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快速搞懂LCD與OLED面板差異

究竟蘋果iPhone現(xiàn)在所使用的面板跟OLED有何差異，為什么這個話題今年又開始熱了起來，帶你一起了解。 [詳情]

世界首例換頭手術(shù)準(zhǔn)備實(shí)施 或?qū)⒑臅r(shí)36小時(shí)

根據(jù)計(jì)劃，手術(shù)將持續(xù)36小時(shí)，耗資2000萬美元，參與者至少有150人，包括醫(yī)生、護(hù)士、技術(shù)人員、心理學(xué)家和虛擬現(xiàn)實(shí)工程師。 [詳情]

【技術(shù)聚焦】技術(shù)總工30年經(jīng)驗(yàn)，提煉出控制產(chǎn)品質(zhì)量的6個建議

技術(shù)總工30年經(jīng)驗(yàn)，提煉出控制產(chǎn)品質(zhì)量的6個建議，不要輕易確定工藝、確定了的工藝不要輕易更改，過程控制要有量化和追溯的強(qiáng)烈意識... [詳情]

電鍍廢水處理技術(shù)解決方案淺析

含鎳廢水中的鎳離子屬一類污染物，必須單獨(dú)收集處理，并充分考慮貴重金屬鎳的回收利用。含鎳廢水可分為硫酸鎳廢水和化學(xué)鎳廢水，其中，硫酸鎳廢水采用成熟的膜處理工藝或離子交換樹脂實(shí)現(xiàn)資源回收，化學(xué)鎳廢水單獨(dú)收集后，物化預(yù)處理沉淀分離得到的鎳泥經(jīng)濟(jì)價(jià)值很高。 [詳情]

高效新能源汽車方案

隨著市場需求的穩(wěn)定增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)對于高效、高集成度和高品質(zhì)技術(shù)方案的需求日益緊迫。深圳市世強(qiáng)先進(jìn)科技高級市場經(jīng)理胡越強(qiáng)在會上帶來了《高效新能源汽車方案》的主題講話。 [詳情]

40軍實(shí)戰(zhàn)演練裝備遇障 看3D打印機(jī)如何大顯身手

4月19日，一場實(shí)兵演練中，第40集團(tuán)軍某工兵團(tuán)道橋連剛剛展開急造軍路作業(yè)就遭遇意外。 [詳情]

分級診療與醫(yī)生的水平

分級診療制度的設(shè)立，是為了合理分流病人，使醫(yī)療資源得到充分利用。這種做法的初衷是美好的，因?yàn)橥ㄟ^病人的分流，可以解決目前最棘手的看病難問題。 [詳情]

開關(guān)型逆變器的現(xiàn)狀及發(fā)展

隨著全控型功率器件的高頻調(diào)制技術(shù)的快速發(fā)展和不斷完善，在過去的20年中，開關(guān)型逆變器無論在電路的基本形式或控制的基本方法方面都已趨于成熟。 [詳情]

智能電視的硬件參數(shù)詳解

隨著電視機(jī)越來越智能化，屏幕大小/清晰度不再是我們選購電視的唯一標(biāo)準(zhǔn)，硬件性能和功能也會成為許多人的重點(diǎn)考慮對象，下面我們先來說說如何通過芯片的硬件參數(shù)來選擇智能電視。 [詳情]

電池科普：5個細(xì)節(jié)決定移動電源的使用壽命

夏天就要來了，隨著氣溫逐年上升，當(dāng)我們外出時(shí)，切勿長時(shí)間將移動電源暴露在陽光下，此外，對于開車一族而言，也不要將移動電源放在車內(nèi)，否則一旦發(fā)生自燃，后果將不堪設(shè)想。 [詳情]

Linux嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)層次

嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的演化總的來說是因?yàn)閼?yīng)用需求的牽引和IT技術(shù)的推動。 [詳情]

廣場景觀照明設(shè)計(jì)入夜大變身

在春季，“漂浮的草坪”成為一片花海，每當(dāng)夜幕降臨時(shí)，地上的LED聚光燈為突出的草坪邊緣提供照明，以提升廣場夜晚景觀。 [詳情]

長安CS75四驅(qū)混動系統(tǒng)淺析

在去年長安的新能源十年規(guī)劃中，到2025年將會推出34款不同類型的產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV以及MPV等車型，其中大約應(yīng)該可能CS75 PHEV在涵蓋在研發(fā)隊(duì)列中，雖未見其車，還是可以先來了解一下這個混動四驅(qū)系統(tǒng)的。 [詳情]

怎么檢測壓力傳感器？

用戶在使用壓力傳感器的時(shí)候確定如何檢測壓力傳感器顯得十分重要，檢測壓力傳感器根據(jù)目的不同，檢測的項(xiàng)目也不一樣，當(dāng)然檢測的方法也就會有區(qū)別。 [詳情]

增程型電動車和混合動力車到底哪個靠譜？

現(xiàn)在這個世界上有幾種類型的車：一種是最傳統(tǒng)不過的內(nèi)燃機(jī)動力車，占據(jù)絕大多數(shù)的就是這類，消費(fèi)者買車也喜歡首選這類型的車。第二種是現(xiàn)在火熱的混合動力車，全世界幾乎就沒有廠家不在搞這個的，省油是它們的最大特點(diǎn)。 [詳情]