論電力系統(tǒng)自動化控制優(yōu)勢及其實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)研究
在電力未來的發(fā)展中,自動化控制技術(shù)是研究的重點(diǎn),除了加大對技術(shù)改進(jìn)的力度、對新技術(shù)的研發(fā)進(jìn)行討論之外,還要完善自動化的體系,讓自動化技術(shù)更好地應(yīng)用到電力當(dāng)中,為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)大后盾。[詳情]
聯(lián)發(fā)科推結(jié)構(gòu)光人臉識別技術(shù):精度與iPhone X相仿
9月5日,聯(lián)發(fā)科技宣布推出業(yè)界首款應(yīng)用于智能手機(jī)的雙目立體視覺結(jié)構(gòu)光(Active Stereo with Structured Light)參考設(shè)計(jì),使用紅外線投射器、兩組紅外線鏡頭,以及AI臉部識別算法,還有芯片提供的硬件等級景深加速系統(tǒng)等組成人臉識別。[詳情]
如何對多工位組合機(jī)床進(jìn)行正確的保養(yǎng)?
每次使用多工位組合機(jī)床前必須熟悉機(jī)床的安裝、調(diào)試、使養(yǎng),開機(jī)前應(yīng)檢查各部件是否完好,運(yùn)動是否靈活,工件是否夾緊,操作是否安全。確認(rèn)后開空車五分鐘,高轉(zhuǎn)速切削需空車十五分鐘方可進(jìn)行切削加工。 [詳情]
如何在TNC數(shù)控系統(tǒng)上使用公司內(nèi)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)
TNC數(shù)控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能允許用戶在車間直接訪問公司內(nèi)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)。“智聯(lián)制造”功能包中的“遠(yuǎn)程桌面管理器”還允許用戶使用Windows應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)處理功能。[詳情]
傳感器技術(shù)對智慧城市發(fā)展進(jìn)程起到哪些作用?
隨著生活水平的提高,可回收的再生資源(如PET塑料、鋁制易拉罐等)越來越多,目前國內(nèi)的處理方式,主要以城市環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)和幾十萬農(nóng)民所組成的“回收大軍”上門收購為主,回收環(huán)節(jié)多、成本高、質(zhì)量差、加工處理落后,這一過程中產(chǎn)生的大量廢水和垃圾隨意排放,嚴(yán)重污染了周邊環(huán)境,這些產(chǎn)品無法再次循環(huán)回收利用,造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。[詳情]
所謂功率電感,一般指那些電流較大的電感,除了電感量之外,還要考慮通過電流大小。當(dāng)然如果電感的電流較大,而電壓也很高,就是大功率電感了。[詳情]
為什么大貨車一般都用鼓剎,汽車鼓剎和碟剎到底有什么區(qū)別?
在我們?nèi)粘q{駛中,剎車是車輛上不可忽視的部分,它關(guān)乎著我們的行車安全。制動系統(tǒng)主要分為兩種,一種是碟剎一種是鼓剎。兩種制動系統(tǒng)基本覆蓋了大部分的車輛,至于他們具體的區(qū)別,相信有些車友們還是比較了解的。[詳情]
如今聊起汽車,如果不談?wù)勑履茉雌?,就感覺已被時(shí)代拋棄。而混合動力(簡稱混動)汽車因?yàn)榭捎^的省油幅度,則是新能源汽車的主力軍。 [詳情]
使用數(shù)控深孔鉆床加工深孔,穩(wěn)固的設(shè)備結(jié)構(gòu)、良好的減震性能、盡可能小的軸向跳動是保證深孔的加工精度、重復(fù)定位精度及表面粗糙度所必需的; [詳情]
CPU(Central Processing Unit,中央處理器)發(fā)展出來三個(gè)分枝,一個(gè)是DSP(Digital Signal Processing/Processor。[詳情]
機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)常見故障及排除方法有哪些?
伺服系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床主機(jī)的聯(lián)系環(huán)節(jié),它用于接收數(shù)控裝置插補(bǔ)器發(fā)出的進(jìn)給脈沖或進(jìn)給位移量信息,經(jīng)過一定的信號轉(zhuǎn)換和電壓、功率放大,由伺服電機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu),最后轉(zhuǎn)化為機(jī)床工作臺相對于刀具的直線位移或回轉(zhuǎn)位移。 [詳情]
數(shù)控機(jī)床“限位報(bào)警”原因分析與處理
由于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)種類繁多、設(shè)備形態(tài)結(jié)構(gòu)各異、設(shè)計(jì)方式多種多樣、故障現(xiàn)象千差萬別,維護(hù)好數(shù)控設(shè)備是具有相當(dāng)難度的工作。[詳情]
淺析數(shù)控機(jī)床在鈑金加工中的應(yīng)用
非標(biāo)設(shè)備的制造過程中需要大量的非標(biāo)鈑金件的加工,隨著我國經(jīng)濟(jì)與科技的不斷進(jìn)步,而且數(shù)控機(jī)床有著對工件改型的適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、生產(chǎn)率高等特點(diǎn);因此數(shù)控技術(shù)在鈑金機(jī)床上得到了廣泛應(yīng)用,它解決了鈑金加工中存在的零件精度高、形狀復(fù)雜、不規(guī)則、批量大等問題,同時(shí)數(shù)控系統(tǒng)的操作簡單也大大的降低了工人的勞動強(qiáng)度。[詳情]
絲錐是一種加工內(nèi)螺紋的刀具,按照形狀可以分為螺旋絲錐和直刃絲錐,按照使用環(huán)境可以分為手用絲錐和機(jī)用絲錐,按照規(guī)格可以分為公制,美制,和英制絲錐,按照產(chǎn)地可以分為進(jìn)口絲錐和國產(chǎn)絲錐。絲錐是制造業(yè)操作者加工內(nèi)螺紋的最主要工具。[詳情]
壓力傳感器是傳感器中較大門類,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,陶瓷電容作為壓力傳感器中一種主要技術(shù)路線,具有耐腐蝕、抗沖擊、介質(zhì)兼容性好的優(yōu)點(diǎn)。本文介紹陶瓷電容原理及典型應(yīng)用,以供壓力傳感器工程人員參考。[詳情]