激光切割是激光加工行業(yè)中最重要的一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù),也是激光加工中應(yīng)用最早、使用最多的加工方法。激光切割是用聚焦鏡將CO2激光束聚焦在材料表面使材料熔化,同時(shí)用與激光束同軸的壓縮氣體吹走被熔化的材料 [詳情]
AEye iDar融合激光雷達(dá)及攝像頭數(shù)據(jù) 創(chuàng)建動(dòng)態(tài)點(diǎn)云方案
據(jù)外媒報(bào)道,AEye的iDar傳感器的探測(cè)距離為300米,可將360度深度數(shù)據(jù)與攝像頭數(shù)據(jù)相結(jié)合,旨在創(chuàng)建一款動(dòng)態(tài)、可操控的點(diǎn)云,AEye將其取名為全彩激光雷達(dá)(True Color Lidar)。[詳情]
試析激光拼焊板在汽車制造中的應(yīng)用及相關(guān)工藝
本文主要對(duì)激光拼焊板在汽車制造中的應(yīng)用及相關(guān)工藝進(jìn)行分析。在進(jìn)行汽車制造的過程中,通常會(huì)運(yùn)用激光拼焊板技術(shù),工作人員會(huì)將不同類型的汽車制造材料與不同厚度板材焊接在一起,這樣就會(huì)形成一個(gè)較為完整的可沖壓車身外板。通過相關(guān)實(shí)踐證明,激光拼焊板技術(shù)與傳統(tǒng)的汽車制造技術(shù)相比較,[詳情]
汽車LiDAR增強(qiáng)型ToF CMOS圖像傳感解決方案
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,LiDAR(激光雷達(dá))和光譜分析應(yīng)用的先進(jìn)CMOS圖像傳感器開發(fā)商——以色列Newsight Imaging,本月中旬在底特律AutoSens展會(huì)上介紹了為什么該公司的CMOS圖像傳感器解決方案能成為自動(dòng)駕駛汽車LiDAR傳感器的理想選擇。[詳情]
VIGO碲鎘汞紅外探測(cè)器在車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
技術(shù)特點(diǎn):THDS系統(tǒng)綜合運(yùn)用紅外線輻射探測(cè)技術(shù),光機(jī)電一體化技術(shù),檢測(cè)與控制技術(shù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)全露運(yùn)行車輛軸溫的"分散探測(cè)、數(shù)據(jù)集中、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、遠(yuǎn)程控制、信息共享",確保鐵路車輛運(yùn)行安全。[詳情]
傳感器技術(shù)與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱。近年來,世界各國普遍重視傳感器技術(shù)的投入和開發(fā),目前世界上從事傳感器研制生產(chǎn)單位已超過6500家。[詳情]
激光器是一種能發(fā)射激光的裝置,按工作介質(zhì)分,激光器可分為氣體激光器、固體激光器、半導(dǎo)體激光器和染料激光器4大類,近來還發(fā)展了自由電子激光器,大功率激光器通常都是脈沖式輸出。[詳情]
LiDAR(激光雷達(dá))和光譜分析應(yīng)用的先進(jìn)CMOS圖像傳感器開發(fā)商——以色列Newsight Imaging,本月中旬在底特律AutoSens展會(huì)上介紹了為什么該公司的CMOS圖像傳感器解決方案能成為自動(dòng)駕駛汽車LiDAR傳感器的理想選擇。[詳情]
領(lǐng)創(chuàng)激光LEAD W系列焊接裝備在食品、化工等行業(yè)應(yīng)用
LEAD-WF系列激光焊接設(shè)備是擁有高速度,高精度和高可靠性的大型激光板焊加工設(shè)備。LEAD-WF激光焊接技術(shù)提高了制件的精度,焊縫光滑無雜質(zhì),強(qiáng)度高,均勻致密,材料利用率可達(dá)100%。目前,該激光焊接設(shè)備已成功應(yīng)用于化工,啤酒,制藥等行業(yè)。[詳情]
對(duì)于電路板行業(yè)的激光切割或者鉆孔,只需幾瓦或十多瓦的UV 激光即可,無需千瓦級(jí)別的激光功率,在消費(fèi)類電子產(chǎn)品、汽車行業(yè)或機(jī)器人制造技術(shù)中,柔性電路板的使用變得日趨重要。[詳情]
上微:超精密復(fù)雜集成電路專用裝備智能制造集成創(chuàng)新
為解決光刻機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高精度、批量小的零部件生產(chǎn)和裝配問題,光刻機(jī)的技術(shù)完全可以作為智能制造工廠的借鑒。上微將建立應(yīng)用于超精密復(fù)雜集成電路專用裝備智能制造新模式。[詳情]
縱觀國內(nèi)外液壓軋機(jī)自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)(AGC),其液壓油缸位置檢測(cè)通常采用的磁致伸縮傳感器有線性差動(dòng)變壓器位移傳感器(LVDT),磁尺。[詳情]
電磁傳感器是最古老的傳感器,指南針是磁傳感器的最早的一種應(yīng)用。但是作為現(xiàn)代的傳感器,為了便于信號(hào)處理,[詳情]
誰道張飛繡不了花?五軸伺服機(jī)械手模內(nèi)埋針自動(dòng)化解決方案
可就是這只會(huì)橫著走的伺服機(jī)械手,在精細(xì)的模內(nèi)埋鑲件自動(dòng)化系統(tǒng)中大顯身手,完成了很多能工巧匠都不一定能輕完易成的工作。 [詳情]
燃燒效率的影響:燃燒器噴嘴隔板有嚴(yán)重的磨損和變形,甚至殼體也有明顯的磨損。這些現(xiàn)象會(huì)使得鍋爐的燃燒效率因?yàn)閲娮熳冃?、磨損而降低(燃燒中心偏移,加速結(jié)焦、高溫腐蝕,卡住連桿影響噴嘴擺動(dòng)等)。[詳情]