技術(shù)|脫硫廢水處理系統(tǒng)的多元化優(yōu)化改造
智匯摘要:本文在脫硫廢水處理系統(tǒng)中設(shè)計(jì)并安裝了一套廢水澄清濃縮池防渾濁溢流收集裝置,有效地解決了廢水處理懸浮物達(dá)標(biāo)排放不穩(wěn)定以及處理能力小的問題,并優(yōu)化了脫硫廢水備用處理以及回用方式,對(duì)火電企業(yè)脫硫廢水達(dá)標(biāo)排放和全廠“廢水零排放”有借鑒意義。[詳情]
電廠設(shè)備汽機(jī)專業(yè)常見故障分析與處理
智匯摘要:汽機(jī)是蒸汽機(jī)和汽輪機(jī)的簡(jiǎn)稱。拉瓦爾于1882年制成了第一臺(tái)5馬力(3.67千瓦)的單級(jí)沖動(dòng)式汽機(jī),并解決了有關(guān)的噴嘴設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)問題。單級(jí)沖動(dòng)式汽機(jī)功率很小,現(xiàn)在已很少采用。現(xiàn)在汽機(jī)通常指電廠,火車上的汽輪機(jī)。(1)按工作壓力分:低壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界壓力汽輪機(jī)。(2)按工作原理分:沖動(dòng)式、反動(dòng)式、帶有反動(dòng)度的沖動(dòng)式汽輪機(jī)。[詳情]
為解決現(xiàn)階段脫硫廢水回用及零排放工藝投資成本、運(yùn)行費(fèi)用高的問題,根據(jù)脫硫廢水水質(zhì)特點(diǎn),提出超濾-納濾-反滲透-電解制氯的脫硫廢水資源化回用工藝,并通過中試對(duì)工藝中的核心系統(tǒng)超濾、納濾系統(tǒng)進(jìn)行可行性研究。[詳情]
為了能夠滿足大氣污染物的排放標(biāo)準(zhǔn),要對(duì)燃煤電廠的煙氣排放物進(jìn)行嚴(yán)格的脫硫處理。為避免脫硫設(shè)備被腐蝕,必須要排除一定量的脫硫廢水,不同的處理工藝,對(duì)設(shè)備投資費(fèi)用以及燃煤電廠經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響,因而必須做好對(duì)燃煤電廠鍋爐煙氣濕法脫硫廢水深度處理工藝的選擇。[詳情]
大容量先進(jìn)飛輪儲(chǔ)能電源技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
現(xiàn)代飛輪儲(chǔ)能電源綜合了先進(jìn)復(fù)合材料轉(zhuǎn)子、磁軸承、高速電機(jī)以及功率電子技術(shù)而極大地提高了性能,近10年間,現(xiàn)代飛輪儲(chǔ)能電源商業(yè)化產(chǎn)品推廣應(yīng)用發(fā)展迅速。飛輪儲(chǔ)能電源系統(tǒng)在儲(chǔ)能容量、自放電率降低等方面還有待進(jìn)一步提高。飛輪儲(chǔ)能目前適合于電網(wǎng)調(diào)頻、小型孤島電網(wǎng)調(diào)峰、電網(wǎng)安全穩(wěn)定控制、電能質(zhì)量治理、車輛再生制動(dòng)及高功率脈沖電源等領(lǐng)域。隨著飛輪儲(chǔ)能單元并聯(lián)技術(shù)及超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)的逐漸成熟,其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展到大電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域。[詳情]
以某660MW機(jī)組為例,對(duì)于石灰石-石膏濕法脫硫系統(tǒng)中脫硫塔入口干-濕交界而區(qū)域大量積垢的原因進(jìn)行了研究,分析了該區(qū)域的垢樣組成,初步總結(jié)了脫硫塔入口煙道積垢的發(fā)生過程,并針對(duì)該問題提出了解決對(duì)策。合理加裝導(dǎo)流板來改善入口煙道氣流分布和優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式可以有效解決該問題。[詳情]
海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱維護(hù)現(xiàn)狀及解決方法
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。[詳情]
國(guó)內(nèi)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商不斷涌現(xiàn)
智能制造技術(shù)不但涵蓋IT技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、新一代通信技術(shù)和人工智能技術(shù)等多種支撐技術(shù),還涉及到諸多工業(yè)軟件的集成應(yīng)用,涉及到智能裝備應(yīng)用、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化等,既需要單一技術(shù)與裝備的突破應(yīng)用,同時(shí)還需要系統(tǒng)化的集成創(chuàng)新。[詳情]
精誠(chéng)MES條碼生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)航空航天制造業(yè)解決方案
航空航天領(lǐng)域企業(yè)為了提高質(zhì)量管理和現(xiàn)場(chǎng)管理,并不斷加快滿足用戶需求的能力,以前僅由ERP 提供的車間現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法完全滿足現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層的計(jì)劃管理需要,MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))也就應(yīng)運(yùn)而生了。[詳情]
普惠公司實(shí)施PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案
2月21日,普惠公司發(fā)布一項(xiàng)修改配置作為涉及高壓壓氣機(jī)(HPC)后轂刀鋒封嚴(yán)問題的一項(xiàng)解決方案,該問題影響了極小部分為空客A320neo飛機(jī)提供動(dòng)力的PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳情]
氧氣高爐節(jié)能技術(shù)的優(yōu)勢(shì)解析
在煉鐵過程中,已經(jīng)采用了許多相關(guān)的節(jié)能措施,通過傳統(tǒng)方法實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)能幾乎是沒法實(shí)現(xiàn)的。氧氣高爐在能源使用的靈活性方面和CO2排放方面具有優(yōu)勢(shì),是一種很有前景的工藝方法。 [詳情]
ZNR系列智能高壓變頻器在循環(huán)水泵節(jié)能改造中的應(yīng)用
為了充分保證系統(tǒng)的可靠性,考慮到變頻調(diào)速系統(tǒng)退出運(yùn)行后不影響生產(chǎn),確保循環(huán)水系統(tǒng)正常運(yùn)行,結(jié)合實(shí)際運(yùn)行狀況,設(shè)計(jì)為變頻器加裝工頻旁路裝置,當(dāng)變頻器因故障時(shí),變頻器退出運(yùn)行,可將電機(jī)直接手動(dòng)切換到電源工頻情況下運(yùn)行,恢復(fù)到原有系統(tǒng)的運(yùn)行方式。 [詳情]
基于單片機(jī)的開關(guān)柜智能測(cè)控裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用
開關(guān)柜智能測(cè)控裝置以其良好的穩(wěn)定性和可靠性能保證了對(duì)開關(guān)柜內(nèi)的一次設(shè)備的保護(hù),并且保證了對(duì)于電壓、電流、功率等參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)量和對(duì)電能的準(zhǔn)確計(jì)量,同時(shí)方便了用戶對(duì)開關(guān)柜的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 [詳情]
高壓變頻器一拖二自動(dòng)旁路系統(tǒng)在凝結(jié)水泵上的應(yīng)用
電廠擁有大量不同應(yīng)用場(chǎng)合和不同運(yùn)行工況的大功率輔機(jī)設(shè)備,且主要是風(fēng)機(jī)和水泵負(fù)載;由于變頻調(diào)速技術(shù)帶來的巨大的節(jié)能效果和操作的方便性,因此電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速改造也顯得尤為重要和迫切。 [詳情]
非接觸式預(yù)付費(fèi)智能電表系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案
本文旨在通過對(duì)非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表解決方案的介紹,使大家對(duì)非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。通過本文,我們將會(huì)為大家介紹非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)工作過程,它帶給用戶的好處,以及智能卡安全性問題和使用非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)時(shí)需要考慮的關(guān)鍵問題等。 [詳情]