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中汽協(xié)預(yù)計新能源汽車將繼續(xù)迎來高增長

3月24日，資本邦了解到，Canalys（科納仕咨詢）近日發(fā)布研究報告顯示，在2020年全年，全球純電動汽車銷量同比增長39％，銷量增長至310萬輛。[詳情]

百度官宣進(jìn)軍整車制造行業(yè)

集度汽車公司，百度子公司持股55％，作為吉利方面代表的上海華普汽車有限公司則認(rèn)繳9億人民幣，持股45％。[詳情]

富士康考慮在威斯康辛或墨西哥建首座電動汽車工廠

今年，富士康將在美國威斯康辛州和墨西哥之間選擇其首座電動汽車工廠的地址，與蘋果等科技巨頭一樣，富士康也將在電動汽車市場上押注。[詳情]

長城汽車如何打通上中下游？

“汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進(jìn)行顛覆性的創(chuàng)新，未來十年，如果錯過智能化出行工具，將會錯過一個時代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進(jìn)化，汽車最終會成為‘四個輪子＋超級計算機(jī)’的形態(tài)?！比涨埃L城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長張凱在咖啡智駕沙龍上描繪了其對未來汽車出行的構(gòu)想。[詳情]

大陸集團(tuán)將為其自動駕駛技術(shù)成立一個專門的業(yè)務(wù)部門

據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)將為其自動駕駛技術(shù)成立一個專門的業(yè)務(wù)部門，希望能從電動汽車銷量的不斷增長中受益。[詳情]

從“兩會”看中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費的發(fā)展趨勢和發(fā)展方向

上周結(jié)束的第十三屆全國人大四次會議，審議通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，對未來5年和15年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，制定了詳細(xì)而明確的發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)。[詳情]

國軒高科率先實現(xiàn)了最高系統(tǒng)能量密度電池的裝車

今日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2021年第2批）》，共包含136款車型，電車匯梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在本批推薦目錄中電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)200．22Wh／kg，創(chuàng)推薦目錄歷史新高。[詳情]

智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為集度汽車重點布局方向

汽車走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化，勢必面臨軟硬件分離，這也意味著未來會有更多軟件公司會進(jìn)入這個行業(yè)。但是，誰在這樣的關(guān)系里面占據(jù)主導(dǎo)位置呢？畢竟硬件和軟件一樣重要。[詳情]

華為廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車！

3月9日，有消息稱，華為與廣汽集團(tuán)全資新能源汽車子公司廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊。[詳情]

博世投資10億歐元建車用芯片工廠

3月9日消息，德國博世集團(tuán)宣布，將耗資10億歐元(約12億美元)于今年6月在德國有“歐洲硅谷”之稱的德累斯頓建設(shè)一家車用芯片工廠。據(jù)悉，該工廠將被用來生產(chǎn)可安裝在電動與動力混合汽車上的傳感器芯片。[詳情]

澳洲推動電動汽車電池的新生命

Relectrify公司正在推出一款36千瓦／120千瓦時的商業(yè)規(guī)模模塊化電池產(chǎn)品，利用的是二次利用的電動汽車電池組。[詳情]

長城汽車檸檬混動DHT全球首次拆解

3月2日，長城汽車進(jìn)行了檸檬混動DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動DHT全球首發(fā)后，第一次以線上直播拆解的形式與大家見面。[詳情]

全球氫能愿景落子中國，現(xiàn)代汽車搶先布局中國氫能市場

2021年3月2日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地——“HTWO廣州”的動工儀式在廣州越秀國際會議中心舉行。[詳情]

百度吉利成立全新汽車公司

今年1月11日，百度公司、吉利控股雙雙發(fā)公告，官宣組建一家智能汽車公司。據(jù)悉，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。[詳情]

特斯拉將在近期推出FSD軟件套裝服務(wù)

近日，特斯拉CEO馬斯克在Twitter上公開表示，特斯拉在2021年第二季度中將會推出全自動駕駛（FSD）軟件套裝的訂閱服務(wù)。[詳情]