最新精品久久,欧美亚洲福利,表妹免费在线观看,久久国产二区,国产三级电影网站,日本特黄久久,成人a在线视频免费观看

汽車電子技術(shù)之倒車系統(tǒng)全揭秘：倒車影像≠安全

在美國(guó)，每年大概有292人因?yàn)榈管嚤蛔仓滤?，?.8萬(wàn)人因倒車而受傷，其中大部分都是小孩和老人。電子輔助倒車設(shè)備對(duì)倒車安全有多大幫助?駕駛員平時(shí)在使用這些設(shè)備的時(shí)候又有哪些需要注意的地方?美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題分別做了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果出人意料! [詳情]

節(jié)能減排的利器——液壓儲(chǔ)能再生裝置

目前，我國(guó)商用車銷量迅速增長(zhǎng)，如何解決能源與環(huán)保雙重壓力，是商用車發(fā)展面臨的一道難題。商用車行業(yè)追求減排的高標(biāo)準(zhǔn)，將主要精力投入到新能源的應(yīng)用上，但是從商用車各項(xiàng)技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，商用車企業(yè)在應(yīng)用新能源這條道路上走的非常艱難。 [詳情]

美國(guó)SAE推出氫燃料電池車新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

為了加快燃料電池車的普及進(jìn)程以及相關(guān)補(bǔ)給設(shè)施的建設(shè)，美國(guó)SAE燃料電池標(biāo)準(zhǔn)工作組(Fuel Cell Standards Task Force)制定了兩項(xiàng)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 [詳情]

創(chuàng)新燃料電池納米催化劑大幅降低成本

最近，一組來(lái)自LBNL美國(guó)能源部勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、ANL阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的化學(xué)家和材料學(xué)家組成的隊(duì)伍開(kāi)發(fā)出了創(chuàng)新的三維“納米框架”催化劑，它在催化陽(yáng)極氧化反應(yīng)方面的性能超過(guò)了常規(guī)的鉑-碳微粒催化劑，史無(wú)前例，甚至大大超過(guò)了美國(guó)能源部對(duì)該技術(shù)預(yù)計(jì)的在2017年可能達(dá)到技術(shù)水平。 [詳情]

新一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)有望突破室內(nèi)外定位限制

新一代的定位和導(dǎo)航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化，除了導(dǎo)航功能和體驗(yàn)將更加豐富，定位技術(shù)也有望突破室內(nèi)外限制變得隨時(shí)可用：對(duì)于汽車市場(chǎng)而言，普及型產(chǎn)品的導(dǎo)航體驗(yàn)將更豐富，例如在樓宇林立的城市中具有更好的導(dǎo)航性能，能夠獲得實(shí)時(shí)內(nèi)容的連接性能，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)以及更安全的鏈接。 [詳情]

車載導(dǎo)航GPS使用技巧匯總

車載GPS導(dǎo)航儀的硬件部分其實(shí)大同小異，如果內(nèi)有硬件質(zhì)量上的問(wèn)題，那么導(dǎo)航儀上所采用的軟件決定了一款導(dǎo)航儀的特性，好用與否也就因?yàn)閷?dǎo)航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]

汽車導(dǎo)航儀：選大屏還是小屏

汽車導(dǎo)航儀如今已經(jīng)成為了車主必備的車載設(shè)備，幾乎每輛車上都會(huì)配置一款。而汽車導(dǎo)航儀發(fā)展至今，屏幕尺寸也在發(fā)生變化，從開(kāi)始的3.5寸發(fā)展到今天的7寸，而車友們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候比較疑惑究竟是選擇大屏的還是選擇小屏的。 [詳情]

車載導(dǎo)航使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)

電子產(chǎn)品的一個(gè)趨勢(shì)就是操作越來(lái)越簡(jiǎn)單，幾個(gè)按鈕甚至點(diǎn)點(diǎn)屏幕就能完成你想要的設(shè)置。不過(guò)，操作簡(jiǎn)便不代表你可以馬虎對(duì)待，日常使用和保養(yǎng)時(shí)稍微上點(diǎn)心，能大大延長(zhǎng)導(dǎo)航的壽命。 [詳情]

非特定人車載音響語(yǔ)音控制系統(tǒng)

汽車駕駛室的開(kāi)關(guān)越來(lái)越多，這就為駕駛員行車中對(duì)車載電器的操作提出了更高的要求，同時(shí)也給行車過(guò)程帶來(lái)了不安全的隱患。而使用語(yǔ)音命令控制汽車電器的操作能夠部分用口代替手的功能，從而減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)，提高行車安全系數(shù)。 [詳情]

新加坡：國(guó)土雖小 卻“制堵有方”

近日，高德地圖發(fā)布了中國(guó)“十大堵城”排行榜，上海、杭州、北京分列前三。交通擁堵似乎早已成為“大都市”的常態(tài)，然而，新加坡雖然是全球人口最為密集的地區(qū)之一，在有力的"治堵"措施之下，卻很少堵車。 [詳情]

克服定向障礙：裝配MEMS慣性傳感器的實(shí)用方法

本文介紹了MEMS慣性傳感器如何幫助人或機(jī)器克服空間定向障礙。文章介紹了外力和運(yùn)動(dòng)對(duì)系統(tǒng)工作的影響，以及元件布局和安裝條件對(duì)MEMS慣性傳感器性能的直接影響。文章還介紹了如何檢測(cè)并減少錯(cuò)誤的慣性信號(hào)。 [詳情]

基于Google Earth的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

車載GPS導(dǎo)航儀的硬件部分其實(shí)大同小異，如果內(nèi)有硬件質(zhì)量上的問(wèn)題，那么導(dǎo)航儀上所采用的軟件決定了一款導(dǎo)航儀的特性，好用與否也就因?yàn)閷?dǎo)航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]

微處理器的車載導(dǎo)航電子地圖的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

車輛遠(yuǎn)程診斷儀的主要功能是導(dǎo)航。導(dǎo)航功能的重點(diǎn)是行車路線設(shè)計(jì)、自動(dòng)車輛定位、綜合信息服務(wù)、路徑引導(dǎo)服務(wù)等。導(dǎo)航功能是GIS技術(shù)、通訊技術(shù)、嵌入式技術(shù)和GPS定位等技術(shù)相結(jié)合的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。 [詳情]

燃料電池車技術(shù)上的“終極”解決方案

2010年9月30日下午，戴姆勒股份公司董事, 梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯博士接受了中國(guó)媒體的采訪。韋伯重點(diǎn)提到了電動(dòng)車與燃料電池車。 [詳情]

汽車電子儀表指示燈完全解讀（圖）

關(guān)于汽車上的電子儀表指示燈，你知道多少呢？又有哪些是還不清楚的？跟隨下圖來(lái)了解一下吧！ [詳情]