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寶馬2019研發(fā)費(fèi)用比肩華為：從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

近期寶馬集團(tuán)公布的2019財報數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)新國際財務(wù)報告準(zhǔn)則計算，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元，同比增加11.9%，這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)用。[詳情]

阿里巴巴自動駕駛新突破：3D物體檢測精度與速度實現(xiàn)兼得

中興通訊5G電信云網(wǎng)絡(luò)為運(yùn)營商創(chuàng)造B端新價值5G技術(shù)推動了云化的實踐,數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進(jìn),架構(gòu)逐漸開放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]

通用、福特生產(chǎn)呼吸機(jī)等醫(yī)療設(shè)備

當(dāng)中國的新型冠狀病毒肺炎疫情處于最黑暗的時刻，2月5日，富士康官方微信公眾號對外宣布，在龍華園區(qū)引入口罩生產(chǎn)線，并在當(dāng)天實現(xiàn)試產(chǎn)，可日產(chǎn)10萬只口罩。[詳情]

保時捷3D打印全桶式座椅將2021年投產(chǎn)，應(yīng)用在911和718車型

2020年3月，保時捷表示，從2020年5月開始，將在歐洲賽場上測試40套3D打印座椅原件，同時把反饋意見納入公路量產(chǎn)版座椅的設(shè)計中。[詳情]

蔚來汽車2019年凈虧損112.96億元 同比增長17.19%

3月18日晚，電動車制造商蔚來汽車發(fā)布了2019年第四季度及全年業(yè)績報告。蔚來2019年實現(xiàn)營收78.25億元，同比（較上年同期）上漲58%，凈虧損112.96億元，較上年同期增長17.19%，全年毛利率為-15.3%。[詳情]

夏普起訴特斯拉侵犯專利

日前，日本電子巨頭夏普對美國電動汽車制造商特斯拉提起訴訟，稱其安裝在Model S、Model 3和Model X上的車載通信設(shè)備侵犯了夏普的專利。前不久，夏普還對電視制造商Vizio和智能手機(jī)制造商Oppo提起訴訟，指控它們侵犯專利權(quán)。[詳情]

四種動力總成！寶馬確認(rèn) 下一代7系純電動是最強(qiáng)版本

日前，寶馬集團(tuán)在2020財報線上新聞發(fā)布會上確認(rèn)下一代7系將配備四種動力總成，包括汽油、柴油、插電式混動以及全電動，而未來性能最強(qiáng)悍的版本將屬于純電動版。[詳情]

全年銷量大漲八成 蔚來李斌：二季度毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正！

3月18晚間，蔚來汽車發(fā)布了2019年第四季度和全年業(yè)績報告。[詳情]

推動新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)

車輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級功能的實現(xiàn)成為可能。[詳情]

TI Jacinto 7處理器平臺推動新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)

自動停車、自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級別的自動駕駛和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。[詳情]

中國芯一汽造 看奔騰T77 PRO動力有多強(qiáng)悍

3月7日，一汽奔騰T77 PRO正式上市，本次上市新車共推出6款車型供消費(fèi)者選擇，售價區(qū)間為10．58－13．88萬元。[詳情]

筑高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展基石，廣汽本田發(fā)力2020

過去的兩年，中國車市承壓下行，給身居其中的汽車企業(yè)帶來不小的壓力。在逆勢中，廣汽本田多款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，體系實力穩(wěn)健，不僅實現(xiàn)累計超700萬用戶的扎實基盤，更成為汽車行業(yè)中少數(shù)實現(xiàn)正增長的品牌。[詳情]

長城汽車下調(diào)2020年銷量及利潤考核目標(biāo) 凈利潤減少6.5億元

受春節(jié)假期提前及疫情的影響，步入2020年以來，國內(nèi)的汽車行業(yè)遭到了巨大的沖擊。[詳情]

受疫情影響 法拉利等意大利三大汽車制造商暫停產(chǎn)

隨著新冠疫情持續(xù)，繼菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）上周暫停工廠生產(chǎn)作業(yè)后，法拉利汽車宣布直到3月27日為止，將暫時停止兩家工廠運(yùn)營。蘭博基尼汽車也宣布停止意大利生產(chǎn)作業(yè)線，預(yù)計3月25日后恢復(fù)生產(chǎn)。[詳情]

長沙出臺汽車促銷政策：購買本市廠商車輛 可獲裸車價3%補(bǔ)貼/至高3千元

受春節(jié)假期提前及疫情的雙重影響，國內(nèi)的汽車行業(yè)遭受了巨大的沖擊。[詳情]