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2020“3·15”車(chē)企誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)合聲明發(fā)布

2019年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。市場(chǎng)不僅沒(méi)有扭轉(zhuǎn)2018年的頹勢(shì)，下行壓力還進(jìn)一步加大：一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情帶來(lái)的銷(xiāo)售、服務(wù)近乎停止，無(wú)疑更是雪上加霜。在這樣一個(gè)特殊時(shí)期里，車(chē)企除了搭建新渠道促進(jìn)銷(xiāo)售，夯實(shí)品牌服務(wù)根基、提升自身行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力同樣勢(shì)在必行。[詳情]

西門(mén)子助力大眾汽車(chē)發(fā)展數(shù)字化電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)

西門(mén)子自動(dòng)化技術(shù)為大眾汽車(chē)首批新一代電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)提供支持[詳情]

Li+研究│第330批公告:比亞迪電池外供加速 天能攜法國(guó)技術(shù)回歸

2020年3月12日，工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第330批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》），公示期5個(gè)工作日，截止到3月18日。申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品共150款，其中新能源乘用車(chē)23款、新能源客車(chē)40款、新能源專(zhuān)用車(chē)87款。[詳情]

一汽豐田回應(yīng)榮放、亞洲龍等機(jī)油乳化和機(jī)油增多問(wèn)題

針對(duì)近期部分車(chē)主反應(yīng)的榮放、亞洲龍等豐田混動(dòng)車(chē)型出現(xiàn)了不同程度的機(jī)油乳化、機(jī)油增多事件，一汽豐田官方于3月12日晚做出了相應(yīng)回復(fù)。[詳情]

比亞迪再收10億新能源補(bǔ)貼 本月已到賬23.42億元

比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車(chē)的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。[詳情]

原油大幅下跌，會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生什么影響？

無(wú)論原油價(jià)格戰(zhàn)最終是什么走向，新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)也不應(yīng)該只是被動(dòng)接招[詳情]

2月份車(chē)企銷(xiāo)量如何

2020年疫情影響著各行各業(yè)，汽車(chē)行業(yè)亦不例外，智匯小編帶大家看下2020年2月份的汽車(chē)銷(xiāo)量如何。[詳情]

特斯拉將提升上海超級(jí)工廠產(chǎn)能：達(dá)到3500臺(tái)/周

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，擺在眼前的問(wèn)題仍然是“沒(méi)車(chē)賣(mài)”而不是“沒(méi)人買(mǎi)”。[詳情]

乘聯(lián)會(huì)：2月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量25.2萬(wàn)輛 同比大跌近八成

今年2月，狹義乘用車(chē)（轎車(chē)＋SUV＋MPV）零售銷(xiāo)量達(dá)25．2萬(wàn)輛，同比下降78．5％，環(huán)比1月下滑85．3％。[詳情]

特斯拉在中國(guó)已獲得Model 3長(zhǎng)續(xù)航版生產(chǎn)許可

據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)工業(yè)和信息化部周五表示，特斯拉已經(jīng)獲得政府批準(zhǔn)，可以在中國(guó)銷(xiāo)售中國(guó)制造的長(zhǎng)續(xù)航版Model 3 車(chē)型。[詳情]

通用將投200億美元；2月汽車(chē)銷(xiāo)售慘淡

據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專(zhuān)注于光子傳感器和 3D 成像應(yīng)用的硅光子學(xué)初創(chuàng)公司，今天宣布完成 1200 萬(wàn)美元種子融資。[詳情]

2021年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量或達(dá)170萬(wàn)輛、2月北汽新能源銷(xiāo)量同比跌65%

麥肯錫《2020電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)》預(yù)測(cè)，到2024年，德國(guó)企業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將占全球29％。2021年，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量或超170萬(wàn)輛，成全球最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。[詳情]

汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌或促使中國(guó)政府延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼及購(gòu)車(chē)津貼的時(shí)限

據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的全面下滑或?qū)е轮袊?guó)延長(zhǎng)發(fā)放電動(dòng)車(chē)政府補(bǔ)貼及購(gòu)車(chē)激勵(lì)，但中國(guó)務(wù)必先行掌控當(dāng)前爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情，該疫情幾乎讓所有的在華銷(xiāo)量處于停擺狀態(tài)。[詳情]

日系車(chē)更輕了！本田采用3D打印技術(shù)打造輕量化零部件

受?chē)?guó)內(nèi)獨(dú)特汽車(chē)文化的影響，不少消費(fèi)者都認(rèn)為日系車(chē)輕不耐撞。這種說(shuō)法可以說(shuō)是誤人頗深?？茖W(xué)研究表明，車(chē)輛的安全性能和車(chē)重沒(méi)有直接關(guān)系，車(chē)輛的安全性取決于車(chē)身結(jié)構(gòu)件的性能與車(chē)體構(gòu)造。[詳情]

特斯拉2月在華產(chǎn)量超過(guò)比亞迪 引發(fā)動(dòng)力電池座次變化

特斯拉產(chǎn)量引發(fā)動(dòng)力電池市場(chǎng)的變化。特斯拉繼去年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量趕超比亞迪之后，目前又從比亞迪手上奪走中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量冠軍的寶座。[詳情]