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新特汽車與清華大學蘇州汽車研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月6日,新特汽車與清華大學蘇州汽車研究院(吳江)的戰(zhàn)略簽約儀式在蘇州市吳江區(qū)清華汽車產(chǎn)業(yè)園舉行。隨著戰(zhàn)略合作協(xié)議的正式簽署,標志著雙方將就產(chǎn)品合作、技術(shù)研發(fā)、示范運營等方面展開深度合作,合力推動我國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。[詳情]

豐田等十家企業(yè)開展氫能源跨行業(yè)研究 旨在創(chuàng)建需求并推動氫能源的使用

據(jù)外媒報道，豐田等十家私營公司致力于推動氫能源的使用，如今已在日本中部（Chubu）地區(qū)建立了氫能源利用研究小組（Hydrogen Utilization Study Group），旨在創(chuàng)造氫能源需求并打造一條供應鏈，為日本中部地區(qū)氫能源的穩(wěn)定利用獻策獻力。[詳情]

復工！新能源車企不光“搶人”!

隨著疫情防控形勢逐步向好，新能源汽車行業(yè)在做好疫情防控同時，正在有序推進復產(chǎn)復工，并創(chuàng)新營銷模式，積極對沖疫情帶來的影響。日前，工信部印發(fā)《關于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)的指導意見》，要求在確保疫情防控到位前提下，推動非疫情防控重點地區(qū)企業(yè)復工復產(chǎn)，重點支持5G、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。[詳情]

2月中國乘用車零售量同比降80%

中國乘聯(lián)會表示，由于新型冠狀病毒疫情的影響，中國2月份乘用車零售量同比下滑80％，但沒有給出當月的完整銷量數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會稱，估計2月下滑80％將是2020年車市的最大一次下滑。而1－2月預計累計同比下降幅度達到41％，為近20年來的最大下降。這也是春節(jié)提前因素的正常影響和受到疫情沖擊影響的綜合體現(xiàn)。[詳情]

特斯拉上海超級工廠1.5期工程即將開建 有望加快投產(chǎn)Model Y

“特斯拉加快了Model Y的引進，1．5期有望生產(chǎn)緊湊型SUV model Y?！辟Y深汽車行業(yè)分析師梅松林表示。[詳情]

讀財報|提前了解汽車行業(yè)2020趨勢

疫情對經(jīng)濟影響廣泛，汽車行業(yè)亦不例外。[詳情]

大眾汽車艱難之路

大眾汽車2019年度財報顯示下降，2020年會如何？[詳情]

比亞迪收到國家補貼13.42億元

3月2日,比亞迪發(fā)布公告稱,根據(jù)深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局《關于下達 2017 年度新能源汽車推廣應用中央財政清算資金的通知》,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“公司”)控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司于近期收到深圳市坪山區(qū)財政局轉(zhuǎn)支付的 2017 年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金合計人民幣 134,226 萬元。[詳情]

大眾宣布放棄天然氣動力汽車，轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動汽車

大眾汽車周一表示，將停止開發(fā)以天然氣為燃料的汽車。這家德國汽車巨頭正把寶押在電動引擎上，以吸引對氣候變化有責任感的司機。[詳情]

Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式電阻可大幅節(jié)省占位空間

汽車級產(chǎn)品提高精度，溫度系數(shù)低至 5 ppm / K，公差僅為 0.05 %[詳情]

端到端車輛驗證

未來的汽車將會帶動眾多技術(shù)的融合。電氣化、傳感器、連接性、云計算、大數(shù)據(jù)和 AI，它們在自動駕駛汽車、車輛與萬物 (V2X) 通信以及信息娛樂電子設備的功能安全及其駕駛輔助功能方面都有著緊密的聯(lián)系。[詳情]

工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會建議延緩實施國六標準，推穩(wěn)定消費措施

繼中國汽車工業(yè)協(xié)會之后，又一汽車行業(yè)協(xié)會向國家已遞交延緩實施國六排放標準的建議。 [詳情]

奇瑞入圍工信部2020年試點示范項目

根據(jù)《工業(yè)和信息化部辦公廳關于組織開展2020年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目申報工作的通知》（工信廳信軟函〔2019〕243號）要求，國家工信部組織開展了相關申報和評審工作，并于近日將2020年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范項目名單進行了公示。[詳情]

豐田計劃85億在天津新建電動汽車工廠

據(jù)外媒報道，日本汽車制造商豐田計劃與一汽集團在中國天津新建一座電動汽車工廠。[詳情]

自動駕駛為什么需要“車路協(xié)同”?

武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里／小時的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點和醫(yī)院之間，將醫(yī)療物資送往武漢第九醫(yī)院。除京東外，百度、高新興、馭勢科技、智行者等眾多企業(yè)也參與到了這場助力賽中。疫情之下，無人車價值被不斷挖掘。[詳情]