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吉利發(fā)布NOA智駕系統(tǒng)，165萬臺(tái)年銷量目標(biāo)不變

今年前三季度，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量接近99萬臺(tái)，完成了全年目標(biāo)的60%。若要在四季度完成全年目標(biāo)，這意味著接下來每月銷量至少要突破20萬臺(tái)——目前來看，這幾乎是一個(gè)不可能完成的挑戰(zhàn)。 [詳情]

T觀察10丨同樣是新能源出海 蔚來和比亞迪有什么不同

短期看，比亞迪的前景是明朗的，蔚來的處境是困難的；長期看，低價(jià)進(jìn)入市場會(huì)喪失后期調(diào)整的靈活性和主動(dòng)權(quán)，高價(jià)進(jìn)入市場能拉高市場的天花板。即便如此，兩者現(xiàn)在的選擇都是由其戰(zhàn)略思路和資本需求決定的，比亞迪要“現(xiàn)成的”，蔚來需要想象力支撐資本市場。 [詳情]

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟博弈進(jìn)行時(shí) | 日產(chǎn)證實(shí)正在“考慮投資雷諾電動(dòng)車子公司”

此次談判，將直接觸及聯(lián)盟間長期矛盾的核心領(lǐng)域。 [詳情]

李斌談進(jìn)軍BBA大本營：訂閱模式比賣車更難 和保時(shí)捷部分車型價(jià)格接近理所應(yīng)當(dāng)

在歐洲，蔚來相比競爭對手絕對是屬于‘小學(xué)生’，差得非常多，需要學(xué)習(xí)和追趕他們。[詳情]

T觀察07丨傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始在電氣化、智能化道路上直線超車

電動(dòng)化領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經(jīng)在銷量規(guī)模上超越新造車勢力，產(chǎn)品售價(jià)即將追平；以自動(dòng)駕駛為核心的智能化領(lǐng)域，相對于新造車勢力的全棧自研，傳統(tǒng)汽車企業(yè)開放、靈活的合作方式，正在縮小雙方現(xiàn)階段的差距。 [詳情]

ISC 2022 | 尋求汽車自動(dòng)駕駛安全解決方案 打造世界級技術(shù)交流平臺(tái)

為尋求汽車自動(dòng)駕駛安全解決方案，打造世界級技術(shù)交流平臺(tái)，ISC 2022圍繞人工智能、預(yù)期功能安全&測試評價(jià)、信息安全、人因安全和智能防護(hù)5大主題展開，各國專家學(xué)者圍繞智能安全話題展開主題演講。 [詳情]

自主新能源掀向上浪潮：甩開了BBA 卻追不上特斯拉

自主品牌向上、試圖彎道超車的故事都說了十來年，如今我們見證歷史了嗎？近三年，自主品牌在高端新能源的市占率較前兩年已漲至新高點(diǎn)。豪華品牌則由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%，占據(jù)絕對優(yōu)勢的特斯拉在2022年1-7月的市占率已達(dá)五成以上。 [詳情]

中國年度汽車等你來拿，第十屆軒轅獎(jiǎng)?wù)絾?dòng)

2022年9月4日，第十屆軒轅獎(jiǎng)?wù)絾?dòng)。這是一段跨越十年的旅程，也是一種不忘初心，不斷突破自我的堅(jiān)持和守護(hù)。 [詳情]

打開汽車智能化的想象空間，飛行汽車還有多長的路要走？

據(jù)張揚(yáng)軍預(yù)計(jì)，2025年，載物eVTOL開始規(guī)?；瘧?yīng)用，陸空兩棲汽車特殊場景探索應(yīng)用；2035年，載人eVTOL開始商業(yè)化應(yīng)用，陸空兩棲汽車某些場景應(yīng)用示范；2050年，陸空eVTOL及陸空兩棲汽車實(shí)現(xiàn)大眾化應(yīng)用，成為出行的主導(dǎo)交通工具。 [詳情]

8月銷量腰斬，理想ONE不香了？

8月交付量僅為4571輛，理想汽車慘遭“腰斬”，交出了不理想的成績，同比暴跌51.5%，環(huán)比大跌超50%。交付量僅略高于疫情嚴(yán)重時(shí)期的4月，可謂是再次遭遇滑鐵盧。在已公布交付量的新勢力品牌中，理想汽車也是唯一一家同比增速為負(fù)的車企。 [詳情]

耿直的贏徹科技揭穿“標(biāo)準(zhǔn)模糊的節(jié)油率”

“經(jīng)過我們的測量，和金牌司機(jī)相比，節(jié)油的上限只有7%。如果有人跟你說，他的節(jié)油率到10%。請問一下，他到底在和誰比？”在2022年9月1日嬴徹科技舉辦以“實(shí)踐出真知”為主題的首屆科技日，贏徹科技CTO 楊睿剛對于節(jié)油率數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模糊不清的問題直言不諱。 [詳情]

2022H1財(cái)報(bào)喜憂參半 長城汽車在奔跑中調(diào)整步伐

近期，哈弗、坦克先后宣布進(jìn)軍混動(dòng)賽道，意味著長城各品類全面新能源化提速。而技術(shù)出身的穆峰接替王鳳英擔(dān)任總經(jīng)理，李瑞峰擔(dān)任CGO，則被視為強(qiáng)調(diào)技術(shù)競爭力和加強(qiáng)各品類間協(xié)同性之舉。 [詳情]

ABB電動(dòng)交通助力貴陽智慧停車破解充電難題

ABB電動(dòng)交通為延安西路智慧停車樓、小關(guān)停車場和觀山湖區(qū)軒宇智慧停車場分別提供了75臺(tái)ABB Terra 120kW、6臺(tái)ABB Terra 60kW直流充電樁。推動(dòng)貴陽市智慧停車步入快車道，讓智慧停車產(chǎn)業(yè)更加低碳、“數(shù)智化”。[詳情]

潘瑛：迎接雙碳時(shí)代, 推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展，ABB為行業(yè)精準(zhǔn)減排提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石

ABB中國有限公司副總裁、測量與分析業(yè)務(wù)中國區(qū)負(fù)責(zé)人潘瑛女士受邀出席第六屆世界智能大會(huì)智能制造高峰論壇高峰對話環(huán)節(jié)，聚焦“傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的基石”對話主題，提出ABB致力于為中國雙碳目標(biāo)路徑規(guī)劃和行業(yè)減排措施制定提供科學(xué)方法支撐和堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石。[詳情]

德州儀器 (TI) 固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列新品強(qiáng)勢助力隔離技術(shù)發(fā)展！

2022年5月10日，德州儀器 (TI) 固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列新品發(fā)布會(huì)在上海舉行。[詳情]