無(wú)線充電技術(shù)有望應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)充電站上
隔空充電不僅小型汽車(chē)大受益處,連重型卡車(chē)也可因無(wú)線充電而采用大功率電機(jī),讓汽車(chē)真正進(jìn)入“純電動(dòng)時(shí)代”。 [詳情]
無(wú)線電力傳輸時(shí)代 推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突破
據(jù)無(wú)線充電聯(lián)盟的預(yù)測(cè),到2016年,全球無(wú)線充電市場(chǎng)產(chǎn)值可能達(dá)到270億美元,“未來(lái)無(wú)線充電技術(shù)將會(huì)像藍(lán)牙一樣普及?!鄙钲谑幸苿?dòng)通信聯(lián)合會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)唐瑞金預(yù)測(cè)。 [詳情]
無(wú)人駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律 這些問(wèn)題必須厘清
自動(dòng)駕駛技術(shù)可能給人類(lèi)交通行為帶來(lái)顛覆性改變,這就給相關(guān)立法提出了諸多問(wèn)題。[詳情]
Model 3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績(jī) 特斯拉出現(xiàn)最大季度虧損
2月8日早上,就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒(méi)有散去時(shí),特斯拉低調(diào)發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。[詳情]
2月8日,像往常一樣,陳師傅開(kāi)著氫燃料電池公交車(chē),從云浮思勞站開(kāi)出,向城市另一端的金山客運(yùn)站行駛。[詳情]
三能動(dòng)力PLM項(xiàng)目實(shí)施案例分享
公司總體投資15億元人民幣,規(guī)劃建成一家集全自動(dòng)缸體/缸蓋機(jī)加工生產(chǎn)線、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)生產(chǎn)線、智能制造管理、技術(shù)研發(fā)中心、全面質(zhì)量保障體系,七位一體的大型“智能化制造”發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。 [詳情]
智能汽車(chē)“合縱連橫”忙入場(chǎng),開(kāi)啟新駕駛時(shí)代
新一代人工智能技術(shù)正在給人們的生活方式、思維方式帶來(lái)前所未有的顛覆性影響,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也借著這股東風(fēng),加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,屬于汽車(chē)的人工智能時(shí)代或許不久就將到來(lái)。[詳情]
智能傳感器將引領(lǐng)自動(dòng)駕駛與指紋識(shí)別
隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破,傳感器應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)深化。其中,指紋識(shí)別與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好,而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來(lái)傳感器發(fā)展的新興沃土。[詳情]
新能源車(chē)企已多達(dá)300度家 泡沫破滅誰(shuí)將被洗牌出局?
一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)是,目前國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)企,已經(jīng)多達(dá)300多家。不可避免地,隨著資本站隊(duì)進(jìn)入下半場(chǎng),接下來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將聚焦在資金、造車(chē)資質(zhì)和能力上,可向而見(jiàn)不少車(chē)企將被洗牌出局。[詳情]
2020年新能源汽車(chē)將進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
“隨著新能源汽車(chē)性能的不斷提升和補(bǔ)貼政策的逐步退出,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),2020至2025年將出現(xiàn)新能源汽車(chē)的最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)間點(diǎn)?!?/span>[詳情]
近年來(lái),通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、合資辦廠乃至獨(dú)立創(chuàng)辦汽車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌,我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)從小到大,從弱到強(qiáng)的進(jìn)化,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正作為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的組成部分改變?nèi)藗兩睢⒐ぷ鞯姆椒矫婷妗?/span>[詳情]
數(shù)字隔離技術(shù)在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)將400V和更高電壓的設(shè)計(jì)導(dǎo)入了汽車(chē)和交通領(lǐng)域。在嚴(yán)酷的汽車(chē)環(huán)境中,要應(yīng)對(duì)如此高的電壓和大的電流,就需要高度可靠且可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的方案,以便能有效地將此高壓和其它電子功能電路隔離開(kāi)來(lái)。 [詳情]
比亞迪公布2018純電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略
2月1日,比亞迪在京舉辦純電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)品矩陣戰(zhàn)略溝通會(huì),正式宣布2018年將陸續(xù)推出e5450、秦EV450、宋EV400、元EV360四款新車(chē)型。[詳情]
奔馳與博世合作開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛車(chē)即將開(kāi)始路測(cè)
眼下,“顛覆”一詞早已不是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)和共享出行公司們的專有術(shù)語(yǔ)。這些曾經(jīng)在過(guò)去3年叫囂著要“做掉”傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的公司正在遭受后者的強(qiáng)勢(shì)反撲。[詳情]
Eicher推出智能電動(dòng)公交車(chē) 將應(yīng)用KPIT 的Revolo技術(shù)
沃爾沃(Volvo)與EicherMotors(EicherMotors)的合資公司VECommercialVehicles(VECV)將進(jìn)入電動(dòng)巴士領(lǐng)域。[詳情]