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2017年新能源汽車儲能十大新聞盤點(diǎn)

新聞回放：3月1日，工信部、國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》（簡稱《方案》）,明確了到2020年、2025年我國動力電池的主要目標(biāo)，部署了建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心等九項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。[詳情]

自動駕駛汽車會經(jīng)歷科技的泡沫期嗎？

據(jù)外媒報(bào)道，2017年自動駕駛技術(shù)加速發(fā)展，并獲得了數(shù)十億美元的投資。[詳情]

春節(jié)出行有著落了

還在為春節(jié)回家出行而擔(dān)憂嗎？跟小編一起自己開車出行，又方便又安逸，而且節(jié)假日高速路還不收費(fèi)。[詳情]

氣動院8米低速風(fēng)洞首次開展汽車試驗(yàn)

近日，航空工業(yè)氣動院8米低速風(fēng)洞首次完成某汽車流動顯示試驗(yàn)，客戶對試驗(yàn)結(jié)果滿意，標(biāo)志著氣動院在汽車流動顯示試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。[詳情]

北京首條自動駕駛測試路落地亦莊

北青報(bào)獲悉，北京首條自動駕駛測試路落地亦莊，未來本市會在道路設(shè)施上逐步做到“車路協(xié)同”，讓自動駕駛車輛可以識別道路標(biāo)識。[詳情]

汽車業(yè)新一輪合資潮：跨國車企“搶嫁”本土品牌

隨著中國新能源汽車市場的不斷壯大和自主品牌的崛起，跨國車企一改過去的觀望態(tài)度，紛紛“搶嫁”本土品牌，在中國市場展開了新一輪合資。[詳情]

新能源車購置焦慮在，創(chuàng)新依然不能停

?2017年12月末，國家四部門發(fā)出的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]

2018年新能源汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展 有望突破100萬輛

2017年已經(jīng)過去，如何總結(jié)過去的一年？一句話，2017年70萬的目標(biāo)是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的（具體數(shù)據(jù)還沒有報(bào)出來）。[詳情]

2018年全球電動汽車充電站數(shù)量將迎來爆發(fā)性增長

當(dāng)前，全球主要市場加油站數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動汽車充電站數(shù)量。隨著規(guī)劃中充電站的安裝和快速充電設(shè)施的顯著增長，預(yù)計(jì)這一差距將逐漸縮小。[詳情]

無人駕駛“三國殺”BAT爭奪烽煙再起

一輛藍(lán)綠色車身、上面噴繪著百度“Apollo”（阿波羅）字樣的無人駕駛掃地車靜靜地停在路邊。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)大佬“豪賭”電動汽車 顛覆者還是曇花一現(xiàn)？

2017年的最后一個(gè)月，汽車市場的熱點(diǎn)不屬于任何一個(gè)耳熟能詳?shù)钠嚻髽I(yè)，而是一些全新的汽車品牌——蔚來、威馬、法拉第、零跑、小鵬、拜騰……[詳情]

我國缺陷汽車與消費(fèi)品召回實(shí)現(xiàn)"量變"與"質(zhì)變"雙提升

2017年，我國缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破2000萬輛；2017年，我國召回缺陷消費(fèi)品2700余萬件——連年在兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“幾何量級”增長。[詳情]

新能源汽車新政能否打消消費(fèi)者心頭之慮？

2017年12月末，四部門發(fā)出的一份通知，給新政頻傳的新能源汽車領(lǐng)域又帶來了一個(gè)重磅利好。這份由財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部下發(fā)的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]

汽車行業(yè)新氣象 強(qiáng)強(qiáng)合作成為最新話題

邁入新的一年，汽車行業(yè)又有了新氣象，強(qiáng)強(qiáng)合作成為了汽車圈的最新話題：21家車企合作成立國家級的汽車技術(shù)研究院，利好汽車基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)；[詳情]

攜手蔚來汽車 廣汽集團(tuán)成立新能源汽車公司

2017年12月28日，廣汽集團(tuán)與蔚來汽車舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式，雙方共同出資12.8億元設(shè)立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。[詳情]