研華與微軟共建物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái) 加速物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)落地
微軟共同打造物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)-WISE-PaaS物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺(tái)服務(wù)。此平臺(tái)結(jié)合研華的物聯(lián)網(wǎng)軟件方案及微軟的Azure云端服務(wù),以一條龍服務(wù)概念針對(duì)不同產(chǎn)業(yè)提出SRP(Solution Ready Package)應(yīng)用服務(wù)方案,降低客戶進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之門(mén)坎,并進(jìn)一步協(xié)助系統(tǒng)整合商快速建構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。[詳情]
中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門(mén)子公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門(mén)子公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將聯(lián)手合作打造煤化工領(lǐng)域的工業(yè)4.0解決方案。根據(jù)該戰(zhàn)略合作協(xié)議,西門(mén)子為過(guò)程工業(yè)所提供的從一體化工程到一體化運(yùn)營(yíng)的解決方案將在賽鼎公司得到全面應(yīng)用。[詳情]
先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè):并驅(qū)爭(zhēng)“先”知難而“進(jìn)”
盡管我國(guó)在先進(jìn)制造業(yè)方面通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),取得了一定突破,然而,不可否認(rèn)的是,在先進(jìn)制造業(yè),中國(guó)仍面臨“大而不強(qiáng)”的局面?!斑@主要體現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人;此外,產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題突出和資源利用效率偏低,尤其是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理,大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價(jià)值鏈的中低端?!?/span>[詳情]
實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”全面向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型
對(duì)“中國(guó)制造2025”來(lái)說(shuō),僅有智能制造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,無(wú)論是出自“工業(yè)強(qiáng)基”的要求,還是從業(yè)者對(duì)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位的需求,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)器人,才是種種相關(guān)政策的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。[詳情]
徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)
徐工集團(tuán)“高端工程機(jī)械智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”日前獲科技部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè),作為我市成功獲批的首家企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,也是全省9家企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室有哪些特色?對(duì)高端工程機(jī)械邁向國(guó)際市場(chǎng)提供哪些科技支撐?[詳情]
技術(shù)前沿:升級(jí)“無(wú)人工廠”該選購(gòu)怎樣的機(jī)器人
2015年2月,曾因超貼心服務(wù)而名揚(yáng)中華的“海底撈”又出新招,在上海設(shè)試點(diǎn)試用“機(jī)器人服務(wù)員”,又一次走在了服務(wù)業(yè)的最前線。其實(shí)不只是海底撈,不單單是服務(wù)業(yè),工業(yè)生產(chǎn)也出現(xiàn)“機(jī)械化”的現(xiàn)象,已有部分企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人工廠”,生產(chǎn)效率極大提高。[詳情]
工業(yè)云是一種新型的網(wǎng)絡(luò)化制造服務(wù)模式,融合了先進(jìn)的制造技術(shù),以及互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),以公共服務(wù)平臺(tái)為載體,通過(guò)虛擬化、服務(wù)化和協(xié)同化,會(huì)聚分布異構(gòu)的制造資源和制造能力,在制造全生命各個(gè)階段根據(jù)用戶的需求實(shí)現(xiàn)及時(shí)低成本的服務(wù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的資源高質(zhì)高效的對(duì)接。[詳情]
新興科技推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代
科技的進(jìn)步推動(dòng)著行業(yè)的變革,物流作為與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)的行業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)以及信息化大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下,不斷向著智能化和人性化的方向邁進(jìn)。[詳情]
安防傍上物聯(lián)網(wǎng)能否迎來(lái)硬件免費(fèi)時(shí)代?
物聯(lián)網(wǎng)有多火?谷歌董事長(zhǎng)預(yù)言互聯(lián)網(wǎng)將消失,物聯(lián)網(wǎng)無(wú)所不能。長(zhǎng)虹董事長(zhǎng)趙勇說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了,在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的下一個(gè)未來(lái)是物聯(lián)網(wǎng)。[詳情]
庫(kù)克:汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)“巨大變革”
近來(lái)科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳,蘋(píng)果公司也未作多少正面回應(yīng)。不過(guò),據(jù)科技媒體The Verge報(bào)道,在日前與《華爾街日?qǐng)?bào)》主編Gerard Baker的訪談上,庫(kù)克談及了他對(duì)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的一些想法。不過(guò)仍然未明確證實(shí)蘋(píng)果這個(gè)潛在“蘋(píng)果車(chē)項(xiàng)目”Titan。[詳情]
李克強(qiáng)現(xiàn)身雙創(chuàng)周點(diǎn)贊“中國(guó)智造”小度機(jī)器人
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身北京中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示中心,與百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏一同參觀了百度展臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)李克強(qiáng)總理還與百度研發(fā)的智能機(jī)器人“小度”進(jìn)行了互動(dòng)對(duì)話。[詳情]
世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會(huì)精彩集錦
隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的到來(lái),加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)勢(shì)在必行?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代工業(yè)變革之路雖任重而道遠(yuǎn),但前景光明而遠(yuǎn)大。[詳情]
中國(guó)智能交通規(guī)??蛇_(dá)2000億元
今年9月,廣東省珠海市綜合交通管理平臺(tái)一期工程正式通過(guò)驗(yàn)收,不僅標(biāo)志著珠海市在踐行公交優(yōu)先戰(zhàn)略和打造智慧交通上邁出重要一步,也是西門(mén)子在中國(guó)首個(gè)綜合交通管理項(xiàng)目。[詳情]
MasterCAM臺(tái)灣工業(yè)界代理眾宇科技即將與Renishaw雷尼紹臺(tái)灣公司于年底透過(guò)多場(chǎng)的研討會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品說(shuō)明與應(yīng)用發(fā)表 Productivity+生產(chǎn)力并介紹制程自動(dòng)化如何提升生產(chǎn)力,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向工業(yè)4.0。[詳情]
“工業(yè)4.0”與“互聯(lián)網(wǎng)+”給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇
為解決專(zhuān)業(yè)人員緊缺和服務(wù)滯后的問(wèn)題,青島寶佳引入了互聯(lián)網(wǎng)工具,提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念,研發(fā)了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)機(jī)器人全生命周期的管理理念,這個(gè)系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造、發(fā)貨調(diào)試,故障維修等等,全過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。 [詳情]