航空航天智能制造系列(四): MDC、DNC在航空行業(yè)中的工程案例
在數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,實現(xiàn)對數(shù)控機床加工信息,狀態(tài)信息、報警信息、設(shè)備應(yīng)用效能指標的實時采集和統(tǒng)計分析。[詳情]
航空航天智能制造系列(三):某航天制造企業(yè)生產(chǎn)采用RFID資產(chǎn)管理
本客戶為上海某航天制造企業(yè),是一家集研發(fā)、制造、裝配衛(wèi)星支架及其附屬設(shè)備的航天外圍承包商,公司有8個分廠,生產(chǎn)產(chǎn)品配套我國生產(chǎn)的各類型衛(wèi)星。是國內(nèi)最優(yōu)秀的航天研發(fā)制造企業(yè)之一。[詳情]
航空航天智能制造系列(二):航空智能制造技術(shù)發(fā)展模式
航空產(chǎn)品研制模式已經(jīng)開始進入數(shù)字化時代,智能制造將成為提升航空產(chǎn)品研制和生產(chǎn)核心能力的基本手段。發(fā)展航空智能制造技術(shù),應(yīng)從支撐技術(shù)入手,實現(xiàn)從智能制造單元、智能制造系統(tǒng)到智能工廠的演進,最終打造智能航空產(chǎn)品。[詳情]
?航空制造業(yè)主要以各類機械加工設(shè)備為主,尤其是數(shù)控機床,其設(shè)備信息化具有鮮明特點:一是綜合應(yīng)用機械、電氣控制、計算機技術(shù),設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)間具有復(fù)雜性和關(guān)聯(lián)性;二是具有較強數(shù)據(jù)處理和通訊交換能力。航空制造業(yè)對設(shè)備預(yù)知維修提出了更高要求,建立各類設(shè)備的數(shù)據(jù)通訊、實時取得設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和使用狀態(tài)數(shù)據(jù)成為支撐設(shè)備信息化的基礎(chǔ)技術(shù)之一。[詳情]
日前,全球工業(yè)自動化與信息化企業(yè)羅克韋爾自動化有限公司攜手10家合作伙伴,在深圳共同舉行2016年新一輪羅克韋爾自動化全球路演和羅克韋爾自動化大學(xué)活動,共同探討如何打造“互聯(lián)企業(yè)”從而實現(xiàn)智能制造。羅克韋爾自動化一直致力于幫助制造企業(yè)提高生產(chǎn)率、增強競爭力和競爭優(yōu)勢。如今,羅克韋爾自動化已與基礎(chǔ)設(shè)施、石油和天然氣、電力、食品和飲料、生命科學(xué)和半導(dǎo)體等行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的多家知名本土企業(yè)開展了合作。[詳情]
食品飲料行業(yè)智能工廠系列(四):海天發(fā)酵生產(chǎn)管理與質(zhì)量追溯系統(tǒng)/能源監(jiān)控與管理系統(tǒng)
系統(tǒng)功能主要包括:數(shù)據(jù)采集、電力/能源監(jiān)控、電力峰平谷統(tǒng)計分析、能源單耗統(tǒng)計分析、能耗排名、能耗預(yù)測等。[詳情]
食品飲料行業(yè)智能工廠系列(三): 娃哈哈未來5年將變“智能工廠”
工信部公布2015年智能制造試點示范項目名單。在46個入選項目中,娃哈哈集團申報的“基于兩化深度融合的食品飲料生產(chǎn)智能工廠試點示范項目”,成為飲料行業(yè)唯一入選示范項目。[詳情]
食品飲料行業(yè)智能工廠系列(二):智能化食品工業(yè)的發(fā)展 食品設(shè)備用武之地更加廣泛
?工業(yè)4.0又稱第四次工業(yè)革命,對中國傳統(tǒng)食品制造業(yè)帶來顛覆性的改變,也會給新興食品工業(yè)帶來更多的機遇和發(fā)展空間。智能工廠、智能生產(chǎn)將成為未來食品工業(yè)發(fā)展主流。我國將大力支持智能化食品工業(yè)的發(fā)展,未來,食品機械用武之地將更加廣泛。 [詳情]
食品飲料行業(yè)智能工廠系列(一):從娃哈哈、蒙牛、加多寶飲料企業(yè),看“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型?
對比以德國為首的發(fā)達國家的工業(yè)4.0,國內(nèi)的生產(chǎn)制造業(yè)相差的不只是數(shù)字所表達的級別,而是中國當前還沒有實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)環(huán)境[詳情]
近日日與重慶兩江新區(qū)簽約的是重慶德爾森傳感器技術(shù)有限公司,由德國Muese公司與中方數(shù)家公司合資成立,研發(fā)制造的傳感器主要涉及新能源汽車、智能建筑與智能家居、可穿戴設(shè)備、工業(yè)4.0系統(tǒng)等六大領(lǐng)域。此次簽約項目將采取“1+1+1+1”的推進模式,包括傳感器生產(chǎn)制造方面的MEMS單晶硅傳感器項目、傳感器技術(shù)支持方面的中德傳感器研究院、傳感器人才支持方面的中德智庫基地,以及重慶傳感器創(chuàng)業(yè)學(xué)院。[詳情]
汽車行業(yè)智能工廠系列(四):走進廣汽豐田“海外模范工廠”自動化整車生產(chǎn)線
廣汽豐田作為豐田海外模范工廠,移植了日本豐田生產(chǎn)方式,豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱是:JIT和自働化。JIT的意思是JustinTime,在必要時間內(nèi)、只生產(chǎn)滿足市場需求的必要數(shù)量的產(chǎn)品?!白詢P化”的含義是生產(chǎn)過程中出現(xiàn)異常時立即停止,不生產(chǎn)不合格品。[詳情]
汽車行業(yè)智能工廠系列(三):奔馳德國工廠機器人生產(chǎn)線
在沖壓車間,巨大的鋼板經(jīng)過幾十道沖壓工序后,成為形狀各異的車身部件。沖壓過程由巨大的機床完成,每道工序之間的搬運環(huán)節(jié)全部由機器人完成。橘黃色的庫卡機械手臂的手掌是真空吸附器,可以輕松吸附起巨大、不規(guī)則、覆蓋油層的車身部件,送到下一個沖壓設(shè)備。沖壓工序完成后,質(zhì)檢機器人開始工作,通過攝像頭、激光等技術(shù)檢測成品是否有瑕疵。[詳情]
汽車行業(yè)智能工廠系列(二):寶馬萊比錫 --最接近工業(yè)4.0的智能、精益汽車工廠
標準化、模塊化和數(shù)字化的產(chǎn)品設(shè)計是實現(xiàn)工業(yè)4.0的基礎(chǔ),這一點在寶馬萊比錫工廠能夠得到充分印證。寶馬1系和2系車型同屬一個平臺,為此可以共用同一生產(chǎn)線,且裝配時的大部分組件也是通用的。通過選配不同模塊(如汽車電子單元)、不同車體顏色,靈活生產(chǎn)出滿足不同客戶需求的差異化車型,讓模組的數(shù)量大大簡化。而實現(xiàn)小批量、多品種定制化混線生產(chǎn)的重要前提就是標準化,同樣,模塊化和數(shù)字化為此生產(chǎn)模式提供了更多可能。[詳情]
汽車行業(yè)智能工廠系列(一):汽車行業(yè)工廠真面貌
汽車工業(yè)是機器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域,汽車制造的高度自動化使得機器人越來越多地出現(xiàn)在工廠里。然而這還不夠,互聯(lián)時代對工業(yè)制造提出了更高的要求,自動化工廠進一步升級,增添了互聯(lián)的概念:把工廠的機器以及人連接到網(wǎng)絡(luò)中去,機器與機器之間、人與機器之間實現(xiàn)對話。[詳情]
一周行業(yè)動態(tài)[詳情]